买车suv型的哪款好,买车suv型的哪款好一点

摘要： 同为自主高端轿跑SUV，领克05和VV7 GT，哪款更值得购买？美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买？同为自主高端轿跑SUV，领克05和VV7 GT，哪...

1. 同为自主高端轿跑SUV，领克05和VV7 GT，哪款更值得购买？
2. 美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买？

同为自主高端轿跑suv，领克05和VV7 GT，哪款更值得购买？

其实两款自主高端平拍都还是相当成功的。领克05目前还没有发布几个和具体参数。但是外观造型还是比较吸引力。如果不是太着急购车可以等上市去体验一下。

魏派VV7GT已经发布了几个月销量的话不是很稳定，但是VV7GT基本上是把长城积累的技术都拿出来了，配置也比较丰富，现在4S店也有试驾车可以去体验一下驾驶感受。

自2008年宝马X6上市以来，轿跑版SUV就开始进入人们的视野，溜背的造型用在了SUV身上，让喜欢的人日思夜想，而不感兴趣人却对它却嗤之以鼻。近两年来自主厂商旗下的高端品牌也开始推出轿跑版SUV，其中，领克旗下的首款轿跑SUV——领克05时间限量版就在近日开始接受预定，同样为轿跑SUV车型的WEY VV7 GT自去年上市以来，也有不错的市场表现。如果喜欢轿跑SUV，那么这两款车，到底哪款更值得购买呢？

领克05

强劲的四驱加持

领克05延续家族化的设计风格，而且首款***版车型采用运动化的黑色车身，并在前格栅和车窗顶部有红色饰条点缀，层次分明。高高隆起的前翼子板上带有两道“L”型灯带的LED大灯，前中网的拉链造型格栅，也别具特色。

侧面的溜背轿跑造型是和家族其他车型最大的区别，红色饰条的点缀，同时营造出悬浮式。20寸的五幅轮圈，相当霸气。

后风挡玻璃两侧的分层造型，扩展了车尾的宽度，车尾顶部的小鸭尾微微翘起，两侧矩阵排列的双层尾灯，也有很强的辨识度，底部为双边共两出排气。

进入内饰，依旧是黑色设计加上红色线条的点缀。三幅式平底多功能方向盘，配有有近似翻毛皮的材质包裹。全液晶的仪表盘，上方还带有HUD抬头显示功能，12.7英寸的触控屏嵌套在中控台中央，并向驾驶位倾斜。

领克05搭载2.0T发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，传动匹配爱信8速手自一体变速箱，***用博格华纳第五代智能四驱系统，官方0-100km/h加速时间为6.7秒，可以说动力相当强劲。

WEY VV7 GT

豪横的四出排气

WEY VV7 GT的外观大家都很熟悉了，前脸两侧为三条竖型灯带组成的LED大灯，前中网为银色蜂窝网状造型。

侧面同样为溜背造型，双色的外后视镜，也有一丝悬浮感。轮胎同样为20英寸的大脚。车身长宽高尺寸分别为4774*1931*1672mm，轴距为2950mm，定位中型SUV，虽然领克05还没有公布具体车身尺寸，但出于紧凑型SUV的定位，尺寸上应该比VV7 GT小一些。

尾部的小鸭尾也必不可少，两侧三道竖型LED大灯，与前大灯相呼应，底部为运动感十足的双边共四出排气。

VV7 GT内饰同样为黑色设计，并有贯穿中控台的银色饰板点缀。三幅式平底多功能方向盘，带有换挡拨片。12.3英寸的液晶仪表盘同样炫酷。12.3英寸的触控屏悬浮在中控台中央，下方为三个圆形空调出风口。

VV7 GT搭载2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动匹配7速双离合变速箱，前置前驱，官方0-100km/h加速时间为7.3秒，在同级中表现也毫不逊色。

总结：

动力上，领克05稍占优势，但在车身尺寸上，大一级的WEY VV7 GT更实用一些，同为轿跑的外观，肯定都会吸引一批死忠粉的追捧，也许你的DreamCar是宝马X6，但高昂售价让人望而却步，吉利和长城两大自主品牌，给了轿跑SUV爱好者一个圆梦的机会。还有一点，小编要提醒一下各位持币待购的用户，领克05时间***版只有1005台，目前预约报名的人数已超过1万人，想要购买的小伙伴还需要运气的加持。

美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买？

谢邀

在豪华紧凑型SUV这个细分市场当中，产品力不错的车型正在越来越多，各家豪华品牌也都加大了对这个级别的竞争力度。而凯迪拉克XT4和林肯冒险家就属于这个细分市场当中最新的两个竞争者，消费者在这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

凯迪拉克XT4和林肯冒险家的优势分别是什么

凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出不久的一款紧凑型SUV车型，在宝马X1开始了豪华紧凑型SUV车型的新时代之后，这个细分市场就开始了一发不可收拾的狂奔，各大品牌纷纷发现原来对于豪华紧凑型SUV车型来说，空间依旧是一个非常重要的考量指标，而凯迪拉克作为一个以车型尺寸为主要卖点之一的美系豪华品牌，自然要步伐跟紧，于是这台XT4也就适时的推出了。

这台XT4拥有4600mm的车长和2779mm的轴距，在车身尺寸[_a***_]和宝马X1不相上下，而凯迪拉克经典的钻石切割工艺则让这台XT4看起来棱角分明，有着高于其所属级别的气场。而在动力方面，这台凯迪拉克要比同级别的宝马X1、奥迪Q3以及沃尔沃XC60等欧系竞争对手都更为厚道，全系2.0T+9AT的动力总成对低配车型的消费者也一视同仁，而且全系只有241马力350牛米这一种动力调校，相比起入门车型优惠过后22不到的裸车价，这样的动力的确非常有吸引力。

此外，这台XT4还拥有非常宽大舒适的座椅，配合上偏舒适调校的底盘，乘客在这台XT4的车内可以享受到很舒适的乘坐感受，在同级别车型当中，这台XT4的舒适性也是数一数二的。

尽管凯迪拉克XT4已经够“新”的了，但是和林肯冒险家相比，它似乎还算得上是“老资格”，毕竟现在的XT4已经在市场上征战了两年了，而林肯冒险家才刚刚在国内上市。作为一台MKC的换代车型，这台冒险家也是第一台国产的林肯车型，因此林肯也拿出了十足的诚意。和凯迪拉克XT4一样，林肯冒险家也是全系标配了一套2.0T+8AT动力总成，而且其最大马力达到了245匹，最大扭矩也更是达到了390牛米，7秒不到的百公里加速时间让这台冒险家绝对称得上是SUV车型当中的小钢炮。

此外，在操控方面，这台冒险家也有非常不错的表现，精准的指向配合上富有韧性的底盘悬挂，让这台冒险者能够很好的响应驾驶者对车辆发出的指令，而较短的悬挂行程让车辆在快速过弯时也不会有很大的侧倾，对于那些有操控需求的消费者来说，冒险家算得上是同级别当中一个很好的选择。

在这两台车型当中应该如何选择

那么在凯迪拉克XT4和林肯冒险家这两台车型当中应该如何选择呢？这个问题其实并不难回答，这主要取决与你的实际用车需求，如果你只是一个普通的家庭消费者的话，那么凯迪拉克XT4是一个非常不错的选择，毕竟它的舒适性和空间表现都非常不错，而且目前XT4的优惠幅度也非常大，用20万出头的预算买一台动力强劲空间宽裕配置够用的豪华SUV车型怎么算都是一件有性价比的事情。

当然，如果你是一个年轻消费者，并且对操控也有要求的话，林肯冒险家会更能激起你的购买欲，甚至说这台冒险家是同级别车型当中开起来最有驾驶乐趣的车型也不为过，此外，这台冒险家摒弃了老款林肯陈旧的内饰风格，转而***用了此前新款领航员的内饰，更简洁的线条加上更明亮的配色风格都让这台冒险家的内饰更能够被年轻消费者所接受，因此如果你不是那么在意品牌的话，这台冒险家会是一个更好的选择。

以上

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