日系suv车哪款最好的,日系suv车哪款最好的十几万

摘要： 有哪些省油，安全系数高而且质量好的日系高端SUV车？20万的预算，既考虑经济实惠的日系燃油SUV，也深深种草宋Pro DM，该怎么选择？有哪些省油，安全系数高而且质量好的日系高端S...

1. 有哪些省油，安全系数高而且质量好的日系高端SUV车？
2. 20万的预算，既考虑经济实惠的日系燃油SUV，也深深种草宋Pro DM，该怎么选择？

有哪些省油，安全系数高而且质量好的日系高端suv车？

既然说了高端，那肯定雷克萨斯了，丰田安全性肯定没问题，特别是雷克萨斯全都是进口的，没有国产。安全性垦丁和国外一样的。看看美国iihs的测试就知道了。具体你要多高端就不知道，nx，rx，lx满足你大中小号SUV需求。

如果只是普通日系suv，汉兰达或者r***4就是普通选择了。当然汉拉达是这个级别的标杆车型，没有优惠，甚至还要加装饰，明年新款会上市。

省油 ，就别高端， 高端怎么会 省油！ 高端 需要 大马力发动机， 大排量 才有力哦， 一般省油需要4缸发动机 而且混动 省油 ， 高端 6缸-12缸不等 不会省油的 以 发动机 马力有关系， 电动 完全 不用油 ~~但是目前来说 续航是问题， 而且 充电 也需要 时间， 后期 更是 需要 更换电池 心会痛的。。。。

大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！

日系高端品牌主要有雷克萨斯（丰田旗下）、讴歌（本田旗下）、英菲尼迪（日产旗下），其中除了雷克萨斯纯进口之外，讴歌和英菲尼迪均有车型国产，如果不放心国产质量，则可以选择进口版本。但越是高端的SUV也不省油，因为它的排量会很大。所以我比较推荐日系豪华品牌的紧凑型SUV。

20万买本田CRV不如考虑讴歌CDX

讴歌CDX是广汽讴歌生产的一款定位于紧凑型豪华SUV的车型，售价在22.98-34.98万元，目标普遍优惠3万块钱左右，主要对标宝马X1和奥迪Q3。CDX搭载与本田CRV同源的1.5T发动机，但是调校和用料有差别，最终这款发动机的输出马力为182匹；除了1.5T之外，还有2.0L混合动力系统，搭载最新的本田I-MMD混动黑科技，百公里油耗可以做到5L的样子，而且加92#汽油就可以了。除此之外，讴歌CDX全系标配10气囊，C-ncap的碰撞成绩也是5星。

但是CDX的后悬架是扭力梁式的非独立悬架，所以很多人说CDX是本田缤智的精装修版，不过好在CDX全系标配可调阻尼的悬架，当行驶至不良路况时，ADS全时自适应减震系统可根据路况实时改变阻尼器的阻尼力特性，保持乘坐者舒适不变。再加上CDX较好的隔音和混动系统加持，整体的底盘感受甚至好于很多独立悬架的SUV。对于CDX我比较推荐两驱质享混动，目前售价27万的样子，落地价30万左右。

如果觉得价格高的话也可以选择1.5T动力版本，讴歌CDX虽然是本田的高端SUV，但是它的性价比却很高，主要原因是优惠较多，所以以买本田CRV不如考虑讴歌CDX，同样都是出自于本田公司，同样拥有非常优秀的内部空间和质量保障的同时，CDX拥有更好看的外观，更豪华的配置，以及更高端的做工和用料。

本田-讴歌RDX，来自日系本田高端豪华品牌，不得不承认，本田的车辆制造理念就是以驾驶者为中心的。想起飞度、雅阁们的先决条件就是要好开，而这台讴歌RDX同样如此。高功率2.0T发动机+10AT代表当今本田最高水准造车实力。同时你还会感受到讴歌RDX的那种厚重感完全不亚于德系。你可以同时从它身上感受到德系的性能[_a***_]，以及日系的平稳舒适，这样的双重性格其实很符合作为80后的我——心中仍是那个少年，渴望踩一脚油门后动力随叫随到的感觉，又希望身体得到一些舒适的照顾。

20万的预算，既考虑经济实惠的日系燃油SUV，也深深种草宋Pro DM，该怎么选择？

20万元的预算你可以看自己喜欢的方面，我给你推荐一款SUV，长安欧尚X7，7.77万-11.77万的价格，你的预算可以买两辆低配还可以省几万，而且它的轴距接近2米8，比同级更秀，家用也会更合适，1.5T的发动机，最大178匹马力，完全够用，你可以考虑看看。

如果购车预算在20万元的话，个人建议选择次顶配宋Pro DM。从题主购车的角度来看，显然对车辆的性价比提出了很高的要求。而这一直以来都是自主品牌的传统优势，宋Pro DM同样也没有落下，智能配置相当高。

具体可以分为两个方面，一是智能驾驶***、自适应巡航、并线***等等，这些功能都是一旦用上了就再也回不去的，既然已经选购20万级SUV，何不给自己更轻松的驾驶体验。而日系SUV，走的一直是平易近人的风格，在驾驶***配置上总感觉落后了半代，低配更是只有定速巡航，显然不符合当今潮流。

另一方面就是智能车机了，宋Pro DM的智能网联系统包含的APP相当全面，只有想不到，没有它不具备的，刷抖音、看视频，连K歌都不在话下！日系车就不用说了，即使高配车型也只具备Carplay、Carlife，固化的应用实在难以让人提起兴趣。

再说车辆最本质的驾驶部分，宋Pro DM的优势更是显著。日系车以省油著称，但在宋Pro DM高电量时实测百公里5-6L的油耗面前也只能自叹不如。况且日系车偏爱自然吸气发动机，百公里加速好几个车型都到了十秒开外，佛系驾驶实至名归。宋Pro DM则像一个精致干练的时尚先生，需要秀肌肉的时候丝毫不怕，百公里加速成绩能达到6.5s，偶尔想***一把也不在话下。

这么看下来，不管是驾驶还是乘坐，宋Pro DM可以说是一骑绝尘，强烈建议题主试驾感受一番。

相信题主也关注到了10月上市的丰田全新R***4，我来具体分析一下它和宋Pro DM的优劣势。首先丰田的品牌确实很硬，也积累了一定的口碑。但是新款R***4刚上市没有什么优惠，20万只能买低配车型，不搭载四驱系统，动力也很弱，车主无法体会到丰田的越野精髓，这一点上略有欠缺。既想要能偶尔越野又能满足日常驾驶的话，建议考虑宋Pro DM。比亚迪插混技术多年来积累了丰富的口碑，可靠耐用性上还是十分有保障的。

说一些实打实的吧，因为电池容量比较大，再加上系统做得好，宋Pro DM拥有81km超长纯电续航，身边有一位购买的朋友说自己上下班往返大概40公里，晚上用云服务APP预约充满电，白天开车，日常用车成本极低。

再有就是车机系统，宋Pro DM的可旋转大屏非常好用，无论对驾驶员还是乘客都非常友好，系统能容纳基本上我们用到的所有的APP，而且还可以分屏使用，比如屏幕的左半部分使用地图，右半部分看新闻是完全可以的。比亚迪的DiLink智能网联系统，目前已经做到第二代，相比1.0更加的智能。车内还具备语音控制功能，使用十分便利。R***4即使进行了大改款，但在车机上似乎仍缺乏诚意，仅仅局限在固化的导航音乐等几大功能，显然已经跟不上这个瞬息万变的数字时代了。

综合来看，强烈建议题主选择宋Pro DM，在性价比上它的确是要领先一大截的。

从销量上来说，东风日产奇骏可以说是这个级别日系的香饽饽了，但是20万元只能买到2.0L的低配车型，只有154马力，百公里加速也才11.7s，动力肉不说，在行驶过程中发动机的噪音也比较明显，尤其是加速超车时发动机转速较高，有些影响驾乘感受。而且配置上也仅仅只是停留在够用的水平，智能化配置只有最简单的定速巡航，使用便利性上大打折扣。

再来看宋Pro DM，20万元已经可以买到高配车型，配置上一应俱全，ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等日常驾驶中非常好用的功能统统都有，还有云服务APP智能遥控驾驶，用手机APP就可以远程遥控停车，简直是停车困难症的福音。智能网联也是丝毫不逊色，支持400万+APP，可以说跟买了一个iPad在车里没什么两样，完全可以打造成定制化私人***空间。

最后回归驾驶，宋Pro DM1.5T发动机还多了一个电机，动力想不强劲都难，6.5s的加速能力完爆6.9s百公里加速的性能小钢炮代表高尔夫GTI。另外，它还具备全时四驱功能，前后桥互不干涉，充足的扭矩也让它在烂路上应对自如，这才是SUV应该有的样子嘛。插混系统也让宋Pro DM油耗更省，高电量时百公里只要5—6L油，相比之下，奇骏在这项数值上都要达到百公里7L多，更别提宋Pro DM还有81km的纯电续航，完全可以实现零油耗日常通勤。

综合来看，宋Pro DM的产品力的确要领先奇骏一大截。