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第一次开跑车是一种什么体验?
打开跑车的门,坐在座椅上,手握方向盘,你会感觉你的心不听你的话了,当你打着车,你会感觉脑子里是空的,突然你会发现,这tmd怎么挂挡呀!这个时候,你的神经是既兴奋又超级紧张,但是保持清醒,不要关闭所有的电子设备,这样车辆在起步的时候才会稳定。如果你把电子安全设备关闭了,那你就要承受巨大的后推力,然后是失控。你的感觉就是尤同火箭上天般的感觉,爽!跳3米高的墙应该感受过吧,从上边跳下来的一瞬间是什么感觉,第一次开跑车就是什么感觉。超车就叫小菜,那马路都是孙子了,原地转圈(必须在空旷的地方)的时候,一定要先观察一下车内,看看能不能装下3个菜和1个汤,外加一碗米饭😂😂😂。注意安全,比兴奋更重要。祝你成功
谢谢邀请!
第一次开跑车,是一种什么体验,一个字:爽!
1开着跑车,接受着行人的注目力,感受每个人的羡慕表情,心情格外舒畅,如果非要形容此刻:一个“爽”;
2开着跑车,重心超低,有一种就在地上飘荡的感受;前方视线无比开阔,要比一般汽车宽广许多;感受着路边景物飞过,一路急驰,爽啊!
3开着跑车,随着马达的一次次轰鸣声,每一次提速、加速,背部紧紧地靠着座椅,感觉世界就在脚下----真爽!
4一声汽车鸣笛,打破了我的美梦,唉,还是开我的拖拉机吧,比跑车也就速度慢点罢了,也够爽啊!
第一次总是很新奇,肯定上去先把周围观察一遍又一遍的,接下来会好奇的把车子打着,接着吧油门踩到底,是着车子,完了就慢慢的起不上路提升,感受跑车的操控性,感受完下车腿发软
虽然 我没有开过跑车,但是坐过一次福特野马也摸过,我把我的感受说一说:
第一点:坐在车里感觉像是在和地面接触,重心更低了。座椅中间下陷背靠很舒适,坐着感觉很稳。视野感比我们平时开车要宽一点。
第二点:发动的时候,振动感很小,噪声也没有啥影响,唯一一点如果起步过猛,会感觉要飞出去,向后仰,还好座椅结实。
第三点:运动过程中发动机的轰鸣声稍大,不过车窗关了就好了。还有就是整个内饰和空间给人有点压抑,估计是大车开惯了。
第四点:上下门的时候很憋屈,不是很舒服。
总之感觉和我们普通开的时候差别很大。
汽车磨合期开多少公里合适?最高时速不能超过多少公里?
25年来御车无数的我来谈谈我的看法,如有不对请各老驾多多指教
就题主问题先来回答一下磨合期,磨合期其实对小型家庭乘用车来说我认为没有多少实际意义,如果有,那就是尽量不要暴力驾驶,然后按照厂家的保修条款不要超过5000公里去换油就好
但是磨合期对于中大型商用车发动机来说还是非常有必要的,我们都知道发动机由很多金属零部件组成,那么零部件被制造出来到安装进发动机里确实是会存在一些我们肉眼看不到的金属碎屑与细微的公差,这些原本就存在于零部件上的碎屑与公差就是我们所说的磨合期的必要所在,磨合期换油为的就是把一些金属碎屑排出发动机外,磨合的意义是让零部件之间的运动接触面通过运动作工达到更贴合的目的,如果新车磨合期使用的工况环境恶劣(比如重载超载、气温环境恶劣、山区工矿路面、长时间高转速爬陡坡等等)这样的情况最好1000-2000公里内换油,如果工作环境良好可以4000-5000公里换油
再来说说磨合期能跑多少时速的问题,我觉得这句话不论是题主或者厂家的维修保养手册都说的不太正确,因为车辆时速并不能完全代表发动机的转速,我们所说的磨合期要柔和驾驶其实应该说磨合期内要保证不让发动机转速超过XX转而不是车速,换言之,如果我们说车速磨合期不要超过80公里/h,你要是一直在1挡大油门发动机转速哪怕达到5000转或许车速还没到60公里/h呢(以重卡为列),这样的转速对新发动机来说简直就是光速磨损,所以应该说磨合期内车辆应该以不高于1500-2000转速/时速不应超过80/h来运行才是正确,其实最重要的就是发动机转速,简单来讲新车磨合期内你不管怎么跑车速怎么快,只要保证发动机转速不要上2000才能算是真正的温柔驾驶,这里是以重卡举例的,小车一般转速控制在1500-2500对车辆发动机来说很保养,当然也更节油
新车磨合期一般在3000-5000公里,一般4S店首保也会要求在这个公里数进行保养;在磨合期内需注意:
1.发动机转速不能太高,最好不超过3000转,时速在60-90公里
2.冷启动时,应当有一个热车的过程,待水温有变化后在路上行驶,一般持续3-5min
3.急刹车对新车的发动机,制动系统和底盘冲击损伤很大,行车过程中应当提前处理情况,减速慢行
4.不急加油,急刹车,尽量保持匀速行驶,在磨合期高速路段最高不超过100km/H,也不可长时间低速行驶,不能长期固定一个档位行驶
5.4s店购买新车都是有经过磨合,保持正常驾驶的心态便可,希望购车愉快
磨合期的时间段一般是在首保之前,首保过后就算过了磨合期了。磨合期内,车辆的很多零部件,尤其是精细零部件需要磨合,所以如果磨合期车子保养得好,能够有效增加车辆使用[_a***_],后面用车出现问题的几率也低一些。磨合期之内用车需要注意以下问题。
首先是开车习惯要柔和,不能剧烈驾驶,比如急加速、急刹车、急转弯等,也最好先不要上高速,因为剧烈用车会导致发动机、刹车、油门、转向、底盘等系统在没有磨合好的情况下,剧烈反应和运动,有可能对系统内的部件造成损伤,而这些精细部件是很难通过维修弄好的。
其次,在磨合期内,速度不要超过80公里每小时,发动机转速最好不要超过3000转,这对于发动机的保养比较有利,等磨合期过了,发动机的惊喜部件磨合得差不多了,再跑高速或者高转速用车。建议尽量中低速行驶,这样出现急刹的情况也能尽可能避免。
另外,磨合期内也不要长时间用车,一般每次用车2~3个小时最多了,需要让车休息一会,太长时间用车会让车辆负荷加重,在超负荷状态下用车对磨合期内的车子可能造成损伤。还有就是不要到路况不好地路段,或是长时间在雨天或者涉水行驶,新车还经不起这样折腾。
最后,当然磨合期内要小心用车,不要发生撞击、碰撞等交通事故,因为发生事故不仅对车直接损害,还会造成很多精细部件受到影响,可以说是不可逆的。
其实磨合期内车子比较脆弱,最好好好保护,这对车子的性能和耐久都有好处。爱车如爱人,你对它好,它就会对你好。
新车200公里内不宜跑高速,因为轮胎、刹车还没磨合,影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速,非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑,连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速,当然这也是建议,同样对旧车也适合。
以上希望对您有帮助!
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