现在的车还要跑磨合吗-现在的车还要跑磨合吗多少钱

摘要： 变速箱维修后要跑磨合期吗，磨合期到了又要跟还变速箱油吗？6.8米新车要跑磨合吗？新车需要原地怠速磨合吗？货车需要怠速磨合发动机吗？变速箱维修后要跑磨合期吗，磨合期到了又要跟还变速箱...

1. 变速箱维修后要跑磨合期吗，磨合期到了又要跟还变速箱油吗？
2. 6.8米新车要跑磨合吗？
3. 新车需要原地怠速磨合吗？
4. 货车需要怠速磨合发动机吗？

变速箱维修后要跑磨合期吗，磨合期到了又要跟还变速箱油吗？

需要磨合一下，注意不可急加速，车速不宜过快。变速箱故障一般有以下几种：

1、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起；

2、挂D/R挡冲击，行驶冲击：行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；

3、入挡无反应：挂D或者R挡，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

6.8米新车要跑磨合吗？

准确地说，现车不需要刻意磨合，但还是要注意新车刚起步上路不要给车辆太大的负担就行。

过去，由于蒸汽生产技术落后，汽车零部件体积小，粗糙，安装调试后变速箱与发动机无法完美啮合，因此此时提出了磨合期的概念。

指磨合期尽量不要超载、高速行驶等做一些增加车辆负担的事情，以使车辆各部件能更好地接触和咬合，等待这些部分相互适应，熟悉舞台。

新车需要原地怠速磨合吗？

不要这样，这样会是发动机老化加速，也更容易产生积碳。就算是要怠速热车，也尽量将车开动起来，不要原地停止，原地停留时间最好不超过3分钟。其实所谓的磨合，你平时在城市里开都没什么问题，主要是跑高速，转速不过3000，时速不过100，就OK~就算偶尔过了，也没什么关系，现在发动机工艺很先进，没什么问题！当然，磨合期禁止大脚刹车

不需要

新车零部件之间的磨合度不够，要合理地进行热车，特别是气温低的冬天，热车并不是原地怠速，这样不仅起不到热车的效果，还会增加发动机积碳，在启动车辆以后，低速行驶几分钟直至水温达到正常温度即可。

不可以原地磨合

因为在发动机运转的过程中，部分零件会磨合，例如活塞环、曲轴等，这些零件的磨合过程需要摩擦力和润滑油来维持。

而长时间原地怠速会导致发动机温度过高、油耗增加、润滑油失效等问题，这些问题会加速零件的磨损，对发动机造成损害。

因此，在磨合期内应避免长时间怠速，尽量在低速行驶或者短途行驶，让发动机的各个部件有充分的时间磨合并适应。

对于不可避免的原地怠速情况，也应适当地调整发动机转速，让润滑油能够充分润滑各个部件。

需要。

磨合期的由来是因为最开始，受制于汽车制造工艺限制，车辆在出厂后没有达到最佳的使用状态，需要通过磨合来使车辆各个零部件之间达到最佳配合效果，但是现在随着汽车工业的发展，制造工艺已经不可同日而语，现在的磨合早已经不同于以前的磨合，汽车出厂前已经进行了冷磨处理。

货车需要怠速磨合发动机吗？

不需要，在原来精加工工艺不行的时候，发动机、传动系、都存在磨合。现在工艺提高了，润滑油越来越好了，磨合期可以说没有原来那么必要。只要在前几千公里不要暴力驾驶，比如特大的油门开度，长时间高转速，严重超载即可。一般重型柴油机到了3-5万公里以后，会并发出最好的性能。

不要，货车如何磨合货车磨合期，不要超载或拉太重的东西，车辆磨合期间，养成良好的习惯，最重要车辆平时驾驶最好是保持一个匀速行驶，不要暴力吓死，不要急于刹车。磨合期内个档位都要跑一下发动机转速不要超过3000转车速最好不要超过80K M/h出磨合期在跑高速