二手车轿车2到3万 磨合多少钱一台-二手车轿车2到3万 磨合多少钱一台呢

摘要： 同一品牌型号的汽车，养新车的费用大还是养一辆用了三年的二手车费用大？每年什么时候买二手车价格最低？二手车多少年左右合适购买养车费用才不会这么高？买了二手车多长时间买合适？三个月的二...

1. 同一品牌型号的汽车，养新车的费用大还是养一辆用了三年的二手车费用大？
2. 每年什么时候买二手车价格最低？
3. 二手车多少年左右合适购买养车费用才不会这么高？
4. 买了二手车多长时间买合适？
5. 三个月的二手车值不值得买？

同一品牌型号的汽车，养新车的费用大还是养一辆用了三年的二手车费用大？

感谢邀请~

先来说说养新车吧，每年的养车成本包括保养，保险，油钱就看个人的驾驶习惯了，在保养这块新车肯定比二手车要省心，常规保养就好了，不需要换件或者有什么大的整备工作，能比二手车省一部分费用。但是新车的保险会比二手车贵。

二手车主要的养车成本在车辆整备，保养和保险，如果三年以后脱保就不去4S店保养的话，这部分花费会比新车省不少，保险每年也比新车便宜。车辆整备主要就看二手车车况了，话费多少就因人而异了。

具体花费多少就需要自己详细的算算了，希望以上能帮助到您~

有什么其他问题可以私信小编~欢迎关注自吸空间~与您分享独到的汽车资讯~

一般新车低，你买的二手车可能不保养了，但是修车会花很多钱，大部分车开几年后毛病都出来了，包括一些豪车，比如bba，而且豪车修车花钱如流水，便宜的车花钱就少一些，毕竟换一套也不是很贵，但是也心疼，而且非常耗时耗力，心力交瘁，本来买车图方便，不要找闹心，买新车安全省心，而且4S店总比修车厂正经一些，我车出事故送的一个修车厂，一个多月交车，车里面全是土和玻璃碴子，车表面一片一片腻子，洗都洗不掉，又找了一个洗车店给了一百块洗了洗才勉强开走，后来又做的内饰清洗，太他妈坑了，另外最重要的是买二手车一定不能眼瞎，买个事故车泡水车完蛋了，我买的二手车，中控三天两头坏，换了总成，俩月又坏了，现在都懒得修，每次开车都得插钥匙开门锁门，遥控不管用，尤其上下班碰见熟人老尴尬了

就题主问题做如下分析：

1.旧车：

现在车辆使用，从路况到车身质量都比较好，相对来说，3年的车，正常使用，一年也就1万一1.5万公里。此时二手车车况也是磨合得当最佳状态。维修及保养费用很低的。养车费用也就是保险油费停车费正常小保养费用。但是此时的旧车价格是比较低的(经济型轿车，3年左右拿到手的价格也就是裸车7.5折左右)，只需要一个几百的过户费，顶多保险到期增加部分保险。

二手车因其非标准性，对这块不熟悉的童鞋很可能亏钱又亏车。这点要注意。

2.新车：裸车价＋购置税＋保险及上户费用。

比较一下：新车有质保，旧车3年已脱保。新旧车到手费用差距以大众Polo为例，新车最低配办完7万出头，3年旧车4.5万左右。

这里就看车主具体情况了，预算、用车是否熟练、是否有渠道买到合适放心的二手车等因素了。

首先谢谢邀请回答

你的问题是养车费用，要清楚养车费用有哪些

1、正常使用油费

2、正常保养维修费用

3、车辆保险费用

4、车辆正常使用的折旧费用

对于同一款车前三项费用几乎相差不大，主要是第四项新车要比3年左右的二手车折旧大，因为新车所缴纳购置税笫一年就会折旧掉加上新车第一年正常折旧是一笔不小数目。

所以选二手车还是性价比很高，欧美国家二手车与新车销售比例是7:3，而我们国家是3:7，主要是消费观不一样，确实我们国家二手车销售质量标准没有外国规范，但我们起步晚，相信我们的二手车市场也会逐渐完善。

每年什么时候买二手车价格最低？

我觉得二手车不像新车会有如，年底促销，银行解贷，清理库存，等等这些商品车存在的因素，出现比较明显的销售淡季和旺季的反差！因为大家出手手里二手车的时候，原因各异！时间节点机动不定，购买二手车的情况也是如此，当然也不是没有任何规律，如北方冬天出行原因，返乡过节等因素，也会出现一定的购车潮！但是我个人建议购买者在买二手车时，一定要多做功课，或者买知根知底的车，不然不要轻易触碰，如果自己不懂车，可以找专业人士帮忙验车。因为水太深！

到底什么时候买二手车最低？

6、7、8三个月二手车价格最低。拿今年来说，其实呢，到了18年，所有的二手车其实又涨了一岁，10年的就是8年车龄了，15年的就是3年车龄了，按理说应该更便宜了，但是，农历春节前反而是逆生长，最不适合购入车辆。

过了农历春节后，也就是3-4[_a***_]，这部分春节***的购车需求虽然停止了，但是***的效果还要延续一阵子，车商贩子手里的车价格也在这两个月趋于正常。但是，可怕的是有一群体在3-4月份出现，里面包含五种人：

第一种，过年回家受了开豪车的老同学***；

第二种，过年从事很多***活动赢了点钱的；

第三种，过年受到家人***了，说他找不到对象的；

第四种，开个破车约p不成功的；

第五种人，前女友过年朋友圈晒车比他好的。

这些人就组成了年后消费二手车的主力。但是毕竟占比太小，掀不起价格红海的任何风浪，但还是让价格的回落有了一点点***象和阻力。

多年二手车经验，什么时候买二手车便宜这个绝对不好说，因为每一个车商所收的车价都不相同。

但是你可以参考一下你在选车过程中如果看到同一个店里同一款二手车有多台，那么这个时候有可能会降价一点优惠给你。

相反如果你要的那一款车，而刚好这个对你要的这款是最好卖的，那么有可能比正常市场价格还要高，所以二手车并不存在什么时候价格会便宜，主要是你要会选择和判断。

二手车从来就没什么所谓的价。

如果你不是车商，就别想捡便宜，否则最后掉坑里的就是你。

买二手车之前先把车况搞明白再说价格吧，遇到自己喜欢车况又好的就别计较那千八百的了，买回去开省心省事。别到时候图便宜买回去事故车闹心又赔钱。

你要懂二手车什么时候价格都是最低的时候，你要是小白什么时间去都是挨宰的羔羊，二手车没有标准定价，贩子出价也是根据察颜观色能赚的多绝不会赚的少，所以想买二手车价格低第一不懂别自己去买，第二懂车别太着急货比三家总会买到你的心仪。

二手车多少年左右合适购买养车费用才不会这么高？

二手车的养车费用高低跟车子的发动机磨损程度息息相关的，一般情况下车龄是越短越好，但如果是车龄一、两年的车，人家车主也没买多长时间，所以价格上是舍不得降太多的。折旧率不太高不如直接购买新车。所以，如果谈到性价比的话，我推荐车龄3～5年的一手车，保养费用不算高，车子的质量也很不错。

什么叫一手车？

新车买回来车主第一次转手就叫做一手车。

那么怎样鉴别是不是一手车呢？

在车辆产权登记证书上，第一页的最上面，第一行登记的是车主名字以及上牌的年月日，下面的部分则是车辆登记的车辆信息；

关键在第二页，最上面没有车辆信息登记，或者只有一个二手车商车辆信息登记的，我们都称之为一手车。

因为二手车商回收的车辆，一般都停在市场不会太多使用的。

年限短的一手车的优点在哪里呢？

1，新车主刚买回来的新车肯定比较爱惜，按时保养，不会野蛮用车，内饰也比较新不需要再花钱去整理。

2，使用了3～5年的车内空气质量肯定达标，众所周知新车内甲醛超标比比皆是，近几年新车几乎闻不到刺鼻的味道了但是不代表车内不产生甲醛，而是用某种原料中和了甲醛。严重的时候也会导致血液病。所以买新车的朋友一定要多暴晒和开窗通风。

案例：我曾经遇见一个客户，女儿结婚时陪嫁了一台新车，结果有了宝宝之后，小宝贝上了车就哭，连奶也不喝。但在坐她爷爷的老旧车时就一切正常。老爷子断定是车的问题，找了专业人士测了下女儿的汽车里面的空气质量，后来的结果不用说了，老爷子到我公司置换了一台使用5年的一手车做保姆车。

3，现在一二三线城市经济都比较发达，一个家庭几乎都有几辆车，所以使用频率不是太高，买了这种年限的二手车，行驶的公里数也不多，而且发动机正处于巅峰状态，什么自燃呀，窜气，窜油，漏油机率都很小。

4，实惠。正常3～5年的车折旧率较大几乎为50%左右，也就是说二十万的裸车你只要花十万就可以了，开出去款式不算老，成色不算旧。里子面子都有了，😄并且也不会有人问你买的是不是二手车。

所以选择一台3——5年的二手车是个不错的选择，既经济又实惠，空气质量优技术水平也相当稳定，也因为车龄不大，车辆的故障率大大降低。

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太新的不建议，可能有猫腻，不是太懂的不要买。

4年左右的合适，这个时间点的二手车大约已经降到新车的五折左右，也是部分家庭换车的时间点（别人钱多没办法），而车况正值壮年，还有最后两年免检，但易损件可能需要更换，同时公里数可能也到需要进行大保养，但总的来说保养一下又是一辆好车了，性价比拔群。

第二个节点是7，8年，到这个时候，其实二手车已经折价的差不多了，以后每年只会固定下降个1万几千（看是A级还是B级），但这个年份的会有大修的风险，特别是10多万公里以上的，搞不好大修就到你头上了，而且易损件，橡胶件肯定都要换一个圈了。

最后是10年的，对，是不是很老，但其实这个也是一个二手车购买的好时间点，这个时间点的车再往后都不会再掉什么钱（二手车不会掉到0元，即使15年只要有手续都还是能值个一千几百），这个年份的二手车大都是1，2万就能拿下来，而且可能已经大修过，在你手上再怎么造都不会有心痛的感觉。

另外，以现在的汽车工艺，只要保养到位，整备好了15年的车一样开不会有什么问题，很多人一听二手车就头大鄙视到不行，完全没必要，要是这样二手车就不会存在了，老百姓过日子省钱才是硬道理。

那肯定是年限越短越好了，最好是合资车，或者是日系车，这两种车可为是经久耐用，配件也方便，而且故障率要比其他车系底，维修起来代价也不高。排量的话建议选择1.6自然吸气的或者是1.8自然吸气的，不要带涡轮的，带涡轮的后期维修费用高。

买了二手车多长时间买合适？

买二手车，几年车龄的最好最划算？看完就懂了！1年内的准新车最好，二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。

不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能

要选购二手车，虽说也不能光看车龄这一点，但是无可否认这一点真的是很重要！买10年以上的二手车，很不划算。仅修车费就是一大笔，再加上二手车后来几年的折价率相对较低，10年和15年的价格差距已经不大，所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。

第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期

买车龄3年左右的二手车比较合适。以下是二手车车龄的具体介绍:1、1年内的二手车：车况基本没有问题，并且享有新车的质保服务，使用价值很高，价格偏贵。

2、2-3年的二手车：车辆已过磨合期，性价比较高，车况相对良好。

3、4-6年的二手车：价格实惠，保养得当，性能上也属于中上乘。

4、7-10年的二手车：价格便宜，维护保养费会高一点。

5、10年以上的二手车：车辆的安全可靠性会差一点。

三个月的二手车值不值得买？

三个月的二手车如果是没有大的事故当然可以买了，因为一般情况下3个月的也就跑了3千公里左右，和新车的区别不特别的大，但是价格会便宜很多，如果是买到应该是很合适的，只是要咨询落户的要死，是否可以符合当地的落户要求，总之三个月的车没有大事故可以买

值得购买。因为就和新车子差多。找个修车师傅要帮忙看一下。因为新车子一般都没有卖二手的。就怕哪里出问题要仔细检查外观和发动机确认完好无损或者是不是水泡车。

运损车一定要检查全面