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摘要： 请问汽车开几年就必须报废？保时捷等名贵跑车是否也只能开那么长时间？兰博基尼跑车需要年检？我在上牌前改装车，以后能通过年检吗？宝马Z4一年费用是多少？跑车寿命问题？汽车移植发动机后还...

1. 请问汽车开几年就必须报废？保时捷等名贵跑车是否也只能开那么长时间？
2. 兰博基尼跑车需要年检？
3. 我在上牌前改装车，以后能通过年检吗？
4. 宝马Z4一年费用是多少？
5. 跑车寿命问题？
6. 汽车移植发动机后还能过年审吗？

请问汽车开几年就必须报废？保时捷等名贵跑车是否也只能开那么长时间？

现在没有报废年限了 前些年是 运营车辆8年 非运营车辆20年现在随着汽车使用时间的延长 非运营车辆 改成 2年检 1年检 半年检 季检 一般十几年的老车 光检车就很麻烦了

兰博基尼跑车需要年检？

要的，就是不用上线了。6年内免检的私家车仍需申领检验标志。车主须带上***、行驶证、交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明,同时,必须将交通违法、交通事故处理完毕,再去检验标志核发点进行办理。

我在上牌前改装车，以后能通过年检吗？

具体如下:1、新车要改装的话一定要等到上牌后在改装.改装的话不能改变,架构、性能、等.改变车身颜色的话需要到车管所进行登记2、《道路交通安全法》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记构、构造或者特征;(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志.《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:(一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架的;(四)因质量问题更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的.

宝马Z4一年费用是多少？

宝马Z4的一年费用主要包括购车成本、车辆保险、燃油费、路税等费用。具体费用因地区、车型、车龄、驾龄等因素而有所不同。通常购车成本占据大部分，其次是车辆保险和燃油费用。

以2019款宝马Z4为例，购车价格在35-57万元之间，保险费用则会随车龄、驾龄、车主性别等因素变化。

加上每年的燃油、路税、日常维护保养等支出，宝马Z4的年费用大概在5-10万元之间。

宝马Z4的一年费用包括以下几个方面：保险费、路税、年检费、维修保养费和燃油费等。具体费用因地区、行驶里程、车况等各方面因素而异。

一般来说，宝马Z4的保险费较高，年检费和路税也不菲，维修保养费用也不容忽视。在燃油费方面，这款跑车因为车身轻盈动力强大，燃油消耗也会相对较高。因此，考虑购买宝马Z4的消费者在车辆运营成本方面需要有充分考虑，最好根据自身情况做出综合评估。

跑车寿命问题？

按楼主的说法，1个月就开几回，如果保养得当，大概能开20年~30年。

这个车能开多少年直接取决于汽车的零部件磨损与老化，1个月就开几回，磨损虽然小了，但是老化问题依然存在，比如说胶垫，金属件生锈，断裂等等。

我说的这个二三十年也是相对安全的。

至于说强制销毁，目前没有硬性规定。

但是在外国，一般一辆车就开10年，超过十年就扔了，因为他们觉得不安全了。

说到古董车可不可以上路，不管你开了多少公里，只要你通过交通部门的年检，随便开。

汽车到了年限也[_a***_]一文不值，但是相对贬值是肯定的，***如说一辆200万的跑车，没过年限，大概值100万，一过年限大概也就值50来万了，但这也不是绝对，某些绝版的超级跑车没准还升值

汽车移植发动机后还能过年审吗？

谢邀！

首先从法规上讲，更换发动机是合法合规的，但要去车管所重新登记信息。只要重新登记成功，自然不会影响车辆年检

但我估计法规允许的这种更换仅限于故障的更换，也就是因为故障而更换和原车一样的发动机

问题中问的换发动机应该是指更换高性能发动机而非原配发动机，很有可能车管所无法重新登记，那年检也会受到影响

以上纯属个人观点，如果你有更好的想法，请给我留言

汽车上被管理的最严的就是发动机，动力改变一点都不行，就连发动机升级也是升级版本，不会改变动力数据。年审审的包括是不是原厂件、是不是原始数据、各项标准是否能达到原始数值范围，所以移植发动机就别想了，是没法过年审的。而且移植发动机是伤筋动骨的事、是大换血，连带率高，一旦血型不符可能整体瘫痪。移植发动机，一般都是连传动系统、排气系统、散热系统等一起换，还得考虑那把老骨头（车身骨架）禁不禁得起折腾。