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摘要： 异地买车上老家牌子都需要什么手续？为什么？本人想换车，自用的车是单独卖好还是置换好？哪种合适些？异地买车上老家牌子都需要什么手续？为什么？有人会遇到买了车想会老家或是异地上牌的事情...

1. 异地买车上老家牌子都需要什么手续？为什么？
2. 本人想换车，自用的车是单独卖好还是置换好？哪种合适些？

异地买车上老家牌子都需要什么手续？为什么？

有人会遇到买了车想会老家或是异地上牌的事情。毕竟限牌的城市想要得到一张车牌太难了，有的还很贵，那么回老家异地上牌确实也是一个不错的方法。异地上牌的操作我们需要办理哪些手续，有什么注意点呢？

其实呢，异地上牌和本地上牌基本的操作流程都是差不多的，只是有些细节要提前注意。首先，提车的时候需要确认购车发票、随车资料都是齐全的。这个随车资料需要包含合格证、车架号、保养手册以及工具包等等。然后，车辆还需要上保险和临牌。车辆只要开车上路，无论去不去外地，都要办理保险临牌，这点相信很多车主都是知道的。

每个地方对于车辆上牌都有相关的规定与要求，我们在上牌之前需要了解清楚自己是否满足条件，不然就可能会白跑一趟，以上事项都准备好之后就能开去上牌地了。到了上牌地之后，首先要去的不是车管所，而是税务局，去缴纳车辆购置税。这里需要注意的是，车辆在哪里上牌，购置税就哪里缴纳。缴纳完购置税之后，就去可以车管所正式办理上牌手续了。

一般来说车管所对于上牌都有指导流程，只要跟着流程一步步走就可以了。基本就是先验车、递交上牌的资料，包括***、合格证、车架号、购置税完税证明以及车主本人的***或是其他所需证明材料等。审核通过后就可以选号了，选完号等待领取行驶证。有的车牌是可以当场领取安装的，有的地方是后续邮寄给到车主的，这个看当地的情况了。

总结来说，其实在哪里上牌，基本的手续和流程都是差不多的。我们一是要记得带齐所有的资料，不然就很浪费时间了。二是要了解上牌地对于车辆上牌的限制或规定，确保自己能够满足要求。第三就是购置税要在上牌当地税务局缴纳，不能在购车地缴纳，有的车主性子急，想着先把事情做完，这样的话异地也是不能上牌的。

没有为什么，这都是规定。而且每个地方的规定多少有些区别不一样

从4s店出来之前办好临时牌照可以去外地的那种。还有保险，不想买商业险就先买交强险，保证能上路不违法。

其次带好 4s给你的档案袋，里面有你这辆车上老家牌照的所有资料，最好不要折。

准备好之后，就可以找个吉利的日子回老家走正常程序办理了。

有的人到老家嫌麻烦，找个黄牛走上牌程序花个几百元。。

其实一点也不麻烦，自己走一趟程序。下回你自己就知道了。以后有亲戚朋友买车的，你就能给他们说到说到了。

凡事还是自己做一遍最好，心里有数。也算是长见识了。

首先很感谢收到你的提问 也希望我的回答能帮助到你

其实这个手续很简单 因为我的第1辆车就是在北京买的 然后在湖南老家上的牌照 当时只收了一个200块钱的查询费 就是查询你的车辆是不是***车辆 有没有相关的违法记录当然这是十年多前的事情了，现在手续也不会多太多 主要是要核准你的车辆在当地是不是能够上牌 比如说你的车辆是国5排放的 那么你老家是不是已经执行国6了 如果是那你就无法上牌 第2个就是要厂家的合格证 第3个就是需要相关的*** 如果你是新能源车 还需要税务部门开具的相关免税证明等等 反正手续和正常在本地上牌几乎没有差别 带足你的合同***车辆合格证 其他的就和本地上牌没有太大区别了 最关键的就是你买车之前一定要搞清楚你这个车辆在当地是允不允许授牌的，点是最为重要的 如果每个不同地区还有细微的差别 你可以先到车管所去 要一份相关的资料或者是直接咨询一下就行了 没有那么复杂很简单的希望的回答对你有用 谢谢

异地买车上老家牌照，这个很简单，一点不难。异地买车，你必须索要车辆合格证，一致性证书，购车***。

然后，在异地购买交强险（这个必须买），到异地交管所办理临时牌照。临时牌照必须有行驶路线。即异地到老家，中间经过地点。如果没临牌，没有交强险是不允许上路的。

注意，如果回老家上牌，应该在老家凭***交纳车购税。不要在异地交。

最主要的是临牌和交强险必须办理。其它只要按正常上牌程序走即可。

简单吗？

一般全款的话不用什么手续，***原件，和本人去就可以，分期的话估计用驾驶证，和银行流水，查征信，回老家上牌的时候，带着***原件 合格证 *** 购置税申报表 交强保单就可以了。

本人想换车，自用的车是单独卖好还是置换好？哪种合适些？

卖自用车的途径一般分四种，敝人就四种途径详细介绍一下：

1、58同城上自己卖：

题主可以在58上把车源信息挂上，价格参考58上同车型、同年限、同车况的价格，车况信息、配置信息尽量介绍全面一些，这样就会有很多的个人、商家给你联系，看车、谈价，题主可以把车商给的价格加上几千，作为自己的最低价，卖给个人（因为个人是不可能在车商处，以比较低的价格买到车的）；

2、4S店置换：

几乎所有的4S店都不从事二手车交易业务，4S店只是作为中介，把客户置换车的***介绍给合作的二手车商，二手车的价格和新车的价格肯定是此起彼伏的，并且在这个过程中4S店作为中介，肯定也要有收益，故置换并不最佳选择；

3、卖给瓜子、优信二手车平台：

这些平台作为中间环节（车从原车主到新车主中间的环节），这环节的费用据在平台买卖过车的朋友反馈，综合可以达到10%左右，当然了这个费用大部分是买家承担，那么买家实际买车花费A=车价B+[_a***_]C，那么原车主可不可以以A的价格直接卖给买家呢，答案显然是否定的，因为中间环节对车辆进行了整备、检测。 那么买家希望是按照市场价来买一辆车，平台收车的时候肯定会压低车价，故在平台买车是不推荐的（因为中间环节费用较高）。

4、卖给车商：

卖家把车辆信息挂到网上，肯定会有很多车商看车、谈价，车商在收车后，肯定是要再次销售的，且车商对二手车车况、价格信息了解更多，故车商会把价格压得很低，并指出车的1、2、3、4等等几个问题，逼迫车主降价。

以上种种，皆是由于双方信息不对等造成的，如果卖家在和车商、二手车平台、实际买家沟通过程中，给自己的爱车一个比较合理的估价，就可以按照估价把车售卖。

综合以上所说，想要卖一个比较合理的价格，首先要知道自己车在市场上的行情，并联系多方，价高者得！！