十万新能源suv汽车有哪些,十万新能源suv汽车有哪些品牌
老爸50岁想买一辆小型suv,预算10万,有什么推荐的吗?
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好的,看到题主所问,我马上将推荐的车型用文章形式编写出来,我推荐的车型是荣威RX3,RX3作为荣威打造的一款小型SUV,其外观依旧延续了“律动”设计理念,同时它还通过一系列年轻的设计元素来彰显自己的个性化,这样一开着尽显年轻确不显得十分老气,希望您和叔叔能够喜欢,下面跟随着我的脚步一起来看看吧!
荣威RX3
荣威RX3外观采用律动式的家族化设计语言,前格栅***用大量横贯式镀铬饰条装饰,并与两侧前大灯灯组相融合,整体非常有层次感,侧面一根锋利的腰线从叶子板延伸到尾灯,显得颇为动感时尚。
内饰方面荣威RX3***用对称式布局,全黑配色凸显年轻时尚的气质,用料及做工较为大方精细,多处为软性材质覆盖,相对于同级车,智能互联系统的搭载是一大优势,多媒体系统可以实现在线音乐,在线导航等多种联网功能。
动力方面提供2种动力进行选择,那就是1.6L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机两个动力版本,传动系统方面,1.6L车型将提供手动和CVT变速箱,而1.3T车型则匹配来自爱信的6速自动变速箱,足够日常生活使用。
【结述】
荣威RX3城市SUV造型,荣威的很多车子都是这种造型设计,起来比较耐看,而且不会觉得花里胡哨的。
被邀请回答。
大家好,我是橙子优车。
可以看出楼主是一位极为孝顺的孩子,知道报父母恩情,在父母到了一定的年纪,知道如何安排父母享受更好的生活品质,尽管说10的车,不是很高端,但是这毕竟是子女的孝心,这是最难能可贵的。有很多人同样赚了不少钱,但是他们缺舍不得给父母花钱。
所以,我很敬佩这样的人,同时也乐意为这样的有孝心的朋友推荐更贴心的车型,经过我们的分析,作为50岁的老父亲开的,那么一定要够舒适、空间够宽敞、综合油耗低,且上手快,开起来比较平稳,那么综合来看,我们推荐几款不错的国产车型:
第一,荣威RX3
(荣威RX3,这款车有着跟RX5一样的律动设计外观,前脸很大气,侧身的肌肉感也是满满的,另外空间也足够大,第二排坐180cm的翘二郎腿也没有压力)
第二,宝骏530
(宝骏530就是一神车的存在,当年上市后,年销量突破21万辆,绝对的国人都爱的家用车型,外观好看、空间大,综合油耗低,正常差不多控制在5.5左右)
第三,广汽传祺GS3
(这台车的底盘悬架还是不错的,复杂路面的通过性也很棒,内饰新颖,用料厚道,广汽传祺这些年在造车工艺和理念上得确进步很大,值得考虑)
以上三款车基本符合楼主的需求和预算,也比较符合老父亲的使用,祝用车愉快。有更好想法和建议的朋友,可以留言评论交流。
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1.你的城市有限牌吗?如果有限牌,又还没有摇到号,建议考虑买新能源,这样不受出行的限制。新能源也有很多种,纯电,混动,价格都较高,二十万左右,补贴下来也要十五六万。可以考虑买二手的插电混动,这些车不怎么保值,但主要以烧油为主,只是油箱较小,要经常跑加油站,平常代步还是妥妥的。
2.如果不考虑限牌,可以考虑合资的二手车,大众、本田、丰田、日产、马自达等都比较普遍,性价比也不错,就是在挑选时要找个懂行的朋友一起把把关,防止买到事故车或泡水车等。
3.国产车近几年工艺提升不少,质量也越来越好,得到人们的认可。[_a***_]、荣威、MG、长安、吉利、哈佛、中华等,都有十万左右的SUV车型。具体可以到懂车帝、汽车之家等一下网站查看,很方便。
先想好想买什么样的,在具体到网上查找一下资料,了解清楚,再到4S店去咨询,试驾。居然是父母要开的,自然要让父亲喜欢,所以多带他去看看实车,老人喜欢最重要。
很高兴回答你的问题!
首先,预算十万以下买个SUV,减掉购置税、保险大概裸车是8万多的车型。可以推荐的车型,国产的有哈弗M6,比亚迪宋pro,吉利博越,奇瑞瑞虎8,长安CS55plus,合资品牌的有捷达VS5,三菱劲炫ASX。
以上车型都可以选择。下面我重点说一下捷达,捷达品牌是去年大众刚刚独立出来的品牌,捷达没有成为独立品牌之前,被誉为国民神车,并且在2018年创造了单一型号全年销量突破32万辆的历史记录,连续十三年领跑中国A级入门级三厢轿车的市场!1996年一位司机创下了60万公里无大修的记录!所以,捷达质量非常成熟稳定!作为独立品牌的捷达,新品捷达VS5,此款车型在SUV中,无论质量,血统,还是价格,性价比都很高,起价8.48万,就是国产车价格中也极具竞争力!它的兄弟车型捷达VS7,除了车大了点,其他配置和VS5完全一样,但价格差了2万元!所以VS5这款车型值得入手!
希望我的回答,能对你有所帮助!!
10可供选择的很多,每个品牌都有自己的招牌车。合资少一些,而且紧凑型。国产相对多,哈佛,长安,吉利等,都差不多。车型太多一句半句说不完。最好是你看哪个车,说出来给你长长眼。
硬派SUV也搞新能源,电动增程+多连杆10万不到,还能越野吗?
/硬派SUV
增程式REEV
多连杆???/
212增程混动版悬架结构实锤了?貌似还没有准确信息吧,不过不管悬架结构如何这台车可以负责任的说【可以越野】,而且越野性能只会比燃油版更强。
增程式REEV混动的运行方式与传统燃油车不同,发动机作为【增程器】的动力源不参与输出动力,也就是说发动机只是用来发电,真正驱动车辆行驶的是电机。
目前电动汽车以永磁同步电机为主,这种电机的特点是在高温和碰撞下有可能造成永磁体消磁,从这个角度来看对于越野车而言可能确实有些隐患,极限越野不排除有冲击电机的可能性;不过212总还是非承载式车身,电机的布局可以做到相对合理的保护,碰撞问题不用担心至于高温电机本身不存在所以也不用顾虑。
动力方面可以说一线供应商的电机随便挑出一台性能都远超212现款车型使用的任何一台发动机,以2.8T柴油涡轮增压发动机为例,这台老旧江铃动力最大功率80kw、峰值扭矩225牛米、最大扭矩转速2000转,打着灯笼找也很难找到更差的发动机了。
而电机一般功率在100w左右扭矩会早240~260牛米之间,作为越野车必须有四驱,增程式混动汽车发动机不输出动力最少得有两台电机;
***设使用80kw的小电机、扭矩为220牛米,前后两台电机的功率超过150kw、峰值扭矩超过400牛米,这种动力参数不能越野吗?
这是以低标准的电机预算,虽然电机不能进行扭矩放大但也比现款212的任何一款动力更直接,因为电机的特点是恒扭矩能够在起步瞬间达到最强扭矩输出,这点优势任何一台发动机都不到。
所以只要电机功率足够大混动版212的越野能力会更强,如果有ESP车身稳定系统配合电子限滑制动、甚至有可能加入差速锁的话这台越野车会很强悍;而且电机驱动之后212的公路驾驶体验会倍数级提升,这是混动汽车的绝对优势。
北汽212几十年如一日的差也该升级了,只是没想到这次的升级会这么夸张,如果9月之后确定能够量产会有新一轮的越野热,如果有差速锁的话吉姆尼得靠边站和卢比肯可以一拼了,拭目以待REEV-212。
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