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恒大推出六款suv、轿车、MPV,最近需要买车,你会购买吗?
其实很早就想买一台新能源车,国家一直推崇新能源。原来一直关注特斯拉。蔚蓝。包括低端的北汽和长安都有关注。但是恒大的恒驰汽车一推出 我绝得还是等等,这辆车的外形太漂亮了 原来买过恒大的房子 质量很不错。期待恒驰汽车的量产。。关注中
新发布的六款车,从外观看很是满意。只是还没见实物,不知道实物会是什么样,但相比不会很差吧。毕竟大企业的重要举措,有国家的强力支持。未来可期,大家就静静的等待吧。
发布会上恒大又一次展示了其雄厚实力,一次性发布六款新车,覆盖了A到D级所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,实现产品线全覆盖,缔造了世界汽车工业史的一大创举。
去年,许家印为了“造好车”短短几个月六次出国亲率高管团队为恒驰取经,最终促成了与15位世界顶级造型设计***的战略合作,此次亮相的6款车,便是由享誉世界的造型设计***Anders warming、Michael Robinson 和丸山公顾亲自操刀,美感十足。
恒驰1的优雅溜背式造型,恒驰3独特的悬浮式车顶设计,恒驰6大胆前卫的前后脸设计……造型未来感十足,充满了美感。毫不夸张地说,即便是一个往常对汽车无感的人,站在恒驰面前,也必然被它的美感折服。记着现场随机***访了一名资深汽车业人士,他激动的表示,“这是我见过的世界上最好看的新能源汽车,可以说代表了全球汽车制造的最高水准。”这不禁让人想起许家印当初对恒驰的要求:“人人见,***哇”。
从宣布跨界到今天短短两年的时间,恒大汽车在新能源汽车领域实现了从“0”到“1”的全过程,开辟了一条全世界所有车企没有走过的造车路,整合全球顶级***,打造世界一流产品。缔造了世界汽车工业史又一创举,也再次充分体现了恒大造车的大战略、大目标、大定位、大格局和大布局。
众所周知,我们国家的石油能源是非常短缺的,需要从国外进口,所以新能源是国家战略。新能源汽车也是未来的趋势,是关乎我国汽车车产业的弯道超车的捷径。
正好呢,我最近也考虑买车,我会考虑恒驰1,恒驰/恒大与 15 位***组成的最强造型联盟外观比较好,我是比较看重颜值的。悬浮贯穿式尾灯、穹顶天幕、溜背造型、隐藏式门把手,也是我喜欢的重点。
恒大推出来了六款车,恒弛1至恒弛6,并且在全网进行了广告大轰炸,宣传力度是相当的大呀,最近需要买车,会不会考虑呢? 当然不会考虑了,看看车型,试试车还是可以的。
对于恒弛汽车不会考虑的主要原因有以下几个,大家看看这些理由是不是成立:
- 恒大是房地产企业,造汽车并不是一潮之事,造汽车恒大不专业
- 恒大的恒驰汽车并没有试水产品,直接出这么多汽车,是不是有这个能力造好车,打一个问号;
- 对于电动汽车本身现在还不是爆发期,还没有到普及时代,并不受市场欢迎,自己也不喜欢纯属电动汽车
- 恒驰汽车并没有得到市场的验证,这个和房子并不是一回事儿,汽车关于生命安全,汽车安全性有待测试和市场考验。
- 自己并不是大款,赚钱不容易,恒大的汽车操作和房地产如出一辙,都是靠的广告轰炸,这种方式非常的不喜欢,希望车测人员多多进行车测。
以上就是自己的一些看法吧,理由可能会有一点儿牵强吧,但是也都是实际情况了,恒大的房地产都不能说质量过硬,而汽车更是随时关系到汽车驾驶者和乘坐者的生命安全,不可儿戏呀。恒大虽然有钱,但是产品并不是可以买来的,它是需要技术和经验的积累的,自己造,远不如买一家汽车企业来发展。
六座suv排名前十名20万
1、 唐新能源
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、国货之光这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言毫不夸张,对于新款唐新能源来说,底盘性能、操控性能都是次要的,只要坐上驾驶座,满电状态下,它就是一台性能车尽管地板油。
官方指导价 : 17.98-27.98万
级别 : 中大型SUV
D90 Pro可选择带有越野套件的车型,越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉,普通版本则会显得更加精致高级。[_a***_]设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰,挺显档次感。作为一台中大型SUV,在空间表现上自然不同担心,即使是经常被人吐槽的SUV第三排,D90都有不错的舒适性和空间表现,很适合用于家用。
3、 上汽大通MAXUS D60
官方指导价 : 9.38-16.78万
级别 : 中型SUV
D60是一款家用中型SUV,尖锐的大灯造型和立体的中网造型,让它看起来很有气势,运动感十足。内饰使用红黑配色,看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质,质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路,不过品牌知名度会是D60最大的劣势。
4、 威马EX6
官方指导价 : 23.99-28.99万
级别 : 中型SUV
威马EX6作为一款售价达到20万以上的纯电动中型SUV,该车有着强劲的动力表现,车内采用了前置永磁同步单电机的布局,续航里程有着408km、505km、501km三种版本,为了解决消费者对于充电的焦虑,快充模式状态下仅需35分钟就能从30%电量充至80%。此外,这款车的外观造型十分大气,内饰设计也具有极强的科技感,整车有着不错的产品力。但是由于品牌影响力比较不足,所以后期如果能有更大的优惠,那么这款车将有更高的性价比。
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