最畅销的suv汽车排行-最畅销的suv汽车排行一百名

摘要： 目前汽车SUV销量最好的是哪款？目前汽车SUV销量最好的是哪款？SUV作为目前市场上的热门车型，根据2017年11月汽车销量排行榜，SUV销量排名前5名的有以下车型。TOP1、哈弗...

1. 目前汽车SUV销量最好的是哪款？

目前汽车suv销量最好的是哪款？

TOP1、哈弗H6 市场指导价：8.88-14.68万

11月销量：540***辆

哈弗销量接近5.4万辆，再次捍卫了自己的销量冠军宝座。截止目前，哈弗H6已经连续60个月保持国内SUV市场销量第一的头衔，不断创造新的奇迹。哈弗H6与合资品牌SUV相比，不错的颜值，价格亲民，丰富的配置，质感不错的内饰等，这些让它在竞争中脱颖而出。

TOP2、 宝骏510 市场指导价：5.48-7.58万

11月销量：49866辆

排在第二名的是宝骏510，宝骏510 11月销量再次创造新高，达到49866辆，跟哈弗H6的销量差距也不是很大。上市时间不到1年销量便突破30万辆，可以说成为当前的一款“神车”。持久火爆的产品都是因为很有底气，凭借着超硬气的性价比，宝骏510已坐稳SUV月销量榜老二的位置。

TOP3、吉利博越 市场指导价：9.88-15.78万

11月销量：30844辆

吉利博越是今年SUV市场中的明星车型，吉利博越的推出确实带动了自主品牌对于品质的追求，成本更高的用料、更多的科技配置使得博越一度出现加价也一车难求的情况，随着产能的释放，博越的销量也在逐渐增加，本月也是其连续第三个月销量破3万。

TOP4、大众途观 市场指导价：19.98-23.78万

11月销量：28849辆

途观是合资品牌中销量最高的SUV，尽管车市中的竞争如此激烈，对标新款车型此起彼伏，但是途观还是能保持住2.8万的月销量实属不易。

TOP5、长安CS75市场指导价：7.98-18.48万

11月销量：26456辆

长安CS75也算是国内SUV市场销量前十名的常客了，长安CS75这款车性价比颇高，外观造型比较大气、内饰用料扎实又实用、1.5T和1.8T的动力调校也值得肯定。不过目前CS75的问题是车型上市时间较长，要想销量进一步上升抓紧时间升级很有必要。

近日，乘联会公布了11月最新销量数据。11月，乘用车共销售258.95万辆，环比增长10.08%，同比下降0.03%。其中SUV批发销量112.6万辆，同比增长9.6%，1-11月累计批发销量914.7万辆，同比增长14.9%。

从11月份销量前十的车型来看，中国品牌继续占据相当大的优势，前三位分别为哈弗H6、宝骏510和博越。其中博越再次刷新了自己的记录，并且排名再进一位。另外合资品牌中，途观、本田CR-V以及昂科威也进入前十。下面来看看各车型的具体表现情况。

trong>NO.1哈弗H6

11月销量：540***辆

哈弗H6在11月份继续保持着销量第一的位置，不过同比下滑了23%。随着紧凑型SUV市场竞争的加剧，哈弗H6还依然能够保持“高位运行”跟其不断的跟新换代以及动力系统的提升不无关系。虽然身后的宝骏510对其造成了不小的威胁，但是从目前来看，哈弗H6依然在销量第一的位置稳如泰山。

NO.2宝骏510

11月销量：49866辆

宝骏510可以说是当前宝骏品牌最大的一个亮点，本月销量再次创造新高，达到49866辆，上市仅10个月销量便突破30万辆，可以说成为当前的一款“神车”。不过虽然说宝骏510在同级产品中占绝对的优势，但是本月再次被哈弗H6挤在了身后。同时值得注意的是，宝骏530在广州车展已经亮相，当初宝骏510上市后，宝骏560便急速下滑，那么宝骏530上市后会不会对宝骏510造成影响呢？还是让我们拭目以待吧。

NO.3吉利博越

11月销量：30884辆

博越在11月份也再度刷新了自己的销量纪录，同时销量也突破了3万辆大关。博越从上市初期就具备了爆款的潜力，不过受制于产能的关系销量迟迟没有得到大幅的提升。如今随着产能的释放，博越逐渐回到了自己应有的位置。另外据了解博越全新车型也即将推出，在产品力得到不断提升的情况下，博越的销量也将会实现稳步提升。

NO.4大众途观

11月销量：28849辆

随着途观L的热销，大众途观的整体销量再次回到了正常的轨道，11月其销量同比增长了10.2%。如今途观和途观L的组合很好的覆盖了合资SUV的目标人群，同时加上自身强大的品牌力，其他同级合资车型对它已经很难形成威胁了。

NO.5长安CS75

11月销量：26456辆

长安CS7在11月份也同样表现不错，同比上升了20.4%。虽然说从今年二季度开始，CS75遭遇了一段时间的销量滑坡，但是长安汽车迅速的通过营销策略以及产品升级来进行了调整，目前来看已经收获了不错的效果。

NO.6哈弗H2

11月销量：26089辆

哈弗H2在11月虽然同比增幅不大，但是从近几个月的销售趋势来看，这个成绩对其已经算是相当不错了。从今年来看，小型SUV市场已经开始出现萎缩。除了宝骏510外，大部分同级车型都出现了不同程度的下滑。哈弗H2也在通过新产品的不断升级，来掌握市场的主动权。

NO.7荣威RX5

11月销量：25245辆

荣威RX5在11月同比增长了18.3%，同样是当前中国品牌SUV车型中的一个亮点。荣威RX5跟博越有些类似，刚一上市便迅速走红。同时，它也针对市场的需求不断的提升自身产品力，保证了销量的稳步提升。

NO.8传祺GS4

11月销量：23651辆

传祺GS4在11月份的销量排名下滑到了第8位，另外销量同比下滑了26.5%。伴随着博越和荣威RX5等车型的不断上升，对传祺GS4的销量形成了比较大的影响。未来传祺GS4如何进行调整，值得我们持续关注。

NO.9本田CR-V

11月销量：21953辆

全新CR-V上市后，销量得到了稳步的提升，11月同比增长了21.9%，也成为当前日系SUV中最为火爆的一款车型。虽然在上市初期，全新CR-V的品质受到了质疑，但是从目前来看并未对其销量造成过多的影响。另外本田CR-V的混动版车型如今也成为消费者较为关注的车型，这也对其销量提升给与了很大的帮助。

NO.10别克昂科威

11月销量：21453辆

虽然别克昂科威在11月份进入了销量排名前十，但是其下滑的趋势依然非常明显，11月同比下滑了31.1%，这也是销量前十的车型中下滑最为严重的车型。值得注意的是，在11月昂科威已经进行了更新换代，不过从销量来看，新产品的提升并没有带来销量的回暖。主要原因是昂科威过多的质量问题导致口碑下滑，同时从当前的竞争环境来看，全新车型的产品优势并不太明显。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，作者：道长）

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您好，根据2017年12月汽车销量榜来看，排名榜首的依然是神车哈弗H6。哈弗H6可以算是一棵常青树了，曾经也创造过月销8万台的销量神话。目前在售的哈弗H6是全新换代车型，在设计上进行了很大的突破，整体看上去更加粗犷，而细节上则显得更加精致。内饰方面很具有国际范。配置方面也足够丰富，再加上大空间，所以吸引了很多人的目光。动力方面全新哈弗H6采用1.3T和2.0T两款发动机，全系标配7速湿式双离合，满足日常家庭使用足够。目前车质***诉也比较少，还是非常值得购买的。

2017年还剩几天就要过完了，很多人都给自己这一年做了总结，工作怎么样或者是生活怎么样。而小编也给车市做了一些总结，惊奇的发现这些各个级别的家轿加起来，居然卖了差不多1000000辆，让我们看看到底什么车型那么热卖。

A0级—宝骏310

1-11月销量：184679辆

宝骏推出过不少的神车，从730到510，然而现在又多了1辆310。宝骏310推出不久就完成了许多自主品牌完成不了的夙愿，一举超越了这个级别的霸主大众POLO。之所以能卖得那么好，除了价格便宜外，更重要的是自身产品力。

外观上售价4万的车却一点也不显得廉价，反而整体设计还有些光鲜亮丽，看得出来设计下了不少心思，包括内饰布局也科学好用。机械层面，三大件底盘、[_a***_]、发动机，绝对算是对得起价格，底盘素质跟730接近，虽然高速隔音较差，但市区行驶足够舒服。加上宝骏品牌一直以来给人以性价比和品质稳定的形象，所以产品力绝对是足够强大。

宝骏310以4万的价格，就能买到一辆跟合资A0级素质相当的车，在3、4线城市对价格比较敏感的消费者来说是有十足杀伤力的。再加上宝骏深入乡镇的经销网络，所以宝骏310卖得好绝对不是偶然。

A级—大众朗逸

1-11月销量：415507辆

大众朗逸在今年虽然有几个月没有取得销量冠军，但是过去11个月里共销售了41万多辆，它仍然是这个级别里的大赢家。

大众朗逸销量那么好，除了国人对于大众品牌的认同感以外，它还有着一个与帕萨特非常接近的外形。虽说套娃在许多车型上或许都是个缺点，但放在朗逸上绝对是优点，套娃的造型让朗逸完全继承了大哥帕萨特的大气和高级感。除此之外朗逸在车身尺寸和配置上跟同级热销车型相比都没有太大的优势，但是与其他同级别车型主打舒适或者个性不同的是，朗逸表现出来的是极高的均衡性，再加上丰富的动力组合以及大众的品质，让它当之无愧的是一名“全能型选手”。

B级—大众迈腾

1-11月销量：195960辆

大众在国内已经深入人心，所以大众的销量好对于大家来说都没有多大惊喜，但是为什么同是大众的B级车，迈腾会比帕萨特卖得更好呢？

帕萨特和迈腾都是在去年下半年完成了换代，但不同的是迈腾***用的是新的B8平台，而帕萨特还是继续沿用老的B7平台。当然肯定有人会问迈腾有的那些新发动机、变速箱、科技装备、MIB系统、DCC底盘、LED大灯啥的，在新帕萨特配置表上也能找到，那为什么新平台就更好呢？其实有很多细节的东西是看不到的，例如行车品质的改善、静音效果的进步、车身轻量化等等。而看得到的部分，像液晶仪表盘、全景天窗、新布局氛围灯等，这些都是帕萨特没有的。同样的价钱，迈腾拥有更好的行驶品质、更好的品质、甚至更运动的外观，比帕萨特更能做到老少通杀，所以不难理解为什么迈腾卖得更好。

C级—奥迪A6L

1-11月销量：135735辆

奥迪在去年因为车型未换代、一汽上汽分家等种种原因，导致销量几乎是全面下滑，但今年可以说是奋起直追，奥迪A6L以11个月13.5万辆的销量再次成为了C级车的老大。

我认为A6L今年之所以能再次成为销量冠军的最大原因，是奥迪的各种营销降价手段。之前A3、Q3等车型的大幅度降价已经足够惊人了，而A6L降价幅度更是高达15万元。最低配34万元就能买到，反观同级别的宝马和奔驰，这个价格只能买到低一级别的3系和C级。奥迪今年为了销量可以说也是拼了，面对如此大的价格诱惑，也难怪A6L会销量如此的好。