新车子油耗高是什么原因-新车子油耗高是什么原因导致的怎么解决

摘要： 汽车停放时间长久不开，油耗变高什么原因？13年1.6自吸朗逸自动挡油耗高是什么原因？汽车停放时间长久不开，油耗变高什么原因？从业汽车行业十年有余，从专业角度分析一下这个问题，汽车停...

1. 汽车停放时间长久不开，油耗变高什么原因？
2. 13年1.6自吸朗逸自动挡油耗高是什么原因？

汽车停放时间长久不开，油耗变高什么原因？

从业汽车行业十年有余，从专业角度分析一下这个问题，汽车停放时间过长，油耗变高很正常，但通常来说，油耗只是小幅度增长，但驾驶一箱油之后，油耗基本会回归正常的水平，油耗变高主要是由以下几个原因造成：

• 汽车停放时间过长，发动机机油沉积，大部分零部件得不到润滑，停放时间久了，发动机零部件可能会有轻微腐蚀，比如火花塞腐蚀，点火困难，点火效率下降，会影响车辆油耗！

  

• 汽车电瓶电损失现象太严重，长时间停放，基本都处于亏电状态，开车启动后，汽车发电机经常工作，给电瓶充电，消耗很多能量，油耗升高很正常！

  

• 长时间停放，汽车轮胎长时间在一个方向一个位置承受整车中立，汽车轮胎圆度可能受影响，大部分轮胎可能产生轻***形，不但油耗受影响，整车NVH，驾驶感也受到影响！

• 长时间停放之后，车辆轮胎可能漏气，胎压不足，轮胎与地面接触面积增加，造成轮胎行驶摩擦力增加，油耗自然升高！

  

• 变速器，传动轴轻微腐蚀，长时间停放，各传动系统，旋转零部件长时间不工作，很有可能由于润滑不充分造成轻微腐蚀，这种情况会影响发动机能量传动效率，这个发生的概率很低！

  

• 长时间停放后，汽车刹车系统生锈严重，在汽车行驶过程中，刹车盘与刹车片之间会有细微接触阻力Disc drag，阻力上升，也会影响整车油耗！

汽车停放时间久了，油耗会上升，但油耗上升幅度会很低，所以我们没有必要过多担心，以上知识请大家酌情掌握，并且最好不要长时间停放，如果停放时间过长，发动机或变速箱很容易出现漏油现象！

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汽车长时间停放之后，由于汽缸里会产生一些水汽，就好像我的汽车玻璃会产生水汽一样，时间长了就会使火花塞电极以及喷油嘴轻微锈蚀，导致火花塞跳火减弱，喷油嘴雾化不良，从而影响发动机功率导致油耗增加。有人会问了，汽缸里为什么会有水汽呢？懂得发动机工作原理的人都知道，停车时气门也是又开有闭的，只要有开着的空气就会通过进气道或者排气管进入汽缸，由于温差的原因就会形成水汽。

解决办法：如果汽车能启动的话，先怠速运转几分钟，使发动机各部位充分润滑，然后轰几脚油门一般就能恢复真正常。如果发动机有突突突声，而且加速不畅证明有缺缸现象，那就需要检查更换火花塞。清洁喷油嘴。建议更换火花塞最好是一组更换。

由于各种原因车辆不用，车辆停时间过长，会对车辆造成一定的不良影响，车辆油耗高就是其中之一，什么原因会导致车车辆油耗会增大呢？就这个问题做个说明。

1、车辆停放久了，最明显的是车辆轮胎气压不足。再次用车时如果没有及时补充胎压，会使胎面与地面的接触面积增大，从而行驶阻力也就增大了，所以增大了车辆的油耗。

2. 车辆长时间停放，车辆前悬架长期受压，减震弹簧、减震器或拉杆连接之间失去一定的塑性，前束发生变化，车辆行驶时前轮横向摩擦力增大，从而增加油耗。

3. 久停车辆，车辆发动机机油沉积，积碳油泥附着在发动机运动机件表面，对火花塞、节气门有一定影响，造成车辆启动困难、怠速高、燃油燃烧不充分，而增加车辆油耗。

4. 车辆久停，会使轮胎塑性变形而失圆，严重的在车辆行驶中会感觉到颠簸现象（这就是为什么汽车制造商对库存车进行整备时，都要发动车辆移位再停放之一），这也是车辆久停油耗增加之一。

5. 车辆长时间停放，制动鼓与制动蹄片或是制动盘与制动片生锈，如果车辆停放长时间过分长，严重的会有锈死现象，车辆无法起步。由于它们之间间隙小，车辆行驶产生摩擦阻力，增加了油耗。

但是这些原因会随着车辆的使用逐渐减轻。如果是火花塞的原因，需拆下清除积碳污秽后调整火花塞的间隙，或者是更换火花塞。

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13年1.6自吸朗逸自动挡油耗高是什么原因？

大众朗逸油耗高原因：轮胎气压低于标准气压；车辆四轮定位不准；火花塞使用时间太长；“三滤”长时间未换；发动机积碳及油品；高压包故障；蓄电池等。

轮胎原因：轮胎气压低于标准气压，增加了轮胎的接地面和滚动阻力，这样不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。

车辆四轮定位不准（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦增加，不仅对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

一般轿车使用的是低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。

火花塞使用时间太长：导致点火时产生能量下降，车提速减慢，油耗升高。所以，需按保养手册规定检查或更换火花塞。火花塞属于易损消耗件之一，如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

“三滤”长时间未换：车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，油耗上升。特别是空气滤芯，更是关键部件，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。

发动机积碳及油品：发动机产生积碳后，喷射的燃油会优先被进气道内的积碳吸收并不会全部进入发动机内，当然这些燃油会在发动机热车后被释放加浓混合气，但并不给发动机带来更多的动力，从而导致油耗上升。

高压包故障：点火系故障是最为常见到的故障之一。发动机中的高压包学名为点火线圈，是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。高压包损坏之后导致发动机缺缸，动力下降不说，油耗还还增加了1-2升左右。

蓄电池：蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。

喷油嘴长期未清洗：影响燃油雾化，进而影响发动机的燃烧，从而导致油耗增高。

除以上原因外，油耗的增高还与天气变化及各路况的情况、驾驶习惯有关联。