二手车百公里油耗 超跑怎么办-二手车百公里油耗 超跑怎么办啊

1. 14款迈锐宝2.0自吸油耗太高？
2. 20万左右预算推荐辆二手跑车？
3. 有辆小车闲置，位置深圳滴滴是跑不了，还要营运证，怎么赚点零花钱？
4. 为什二手跑车公里数都很低？

14款迈锐宝2.0自吸油耗太高？

还可以，油耗大概在十升到12升左右，它的优点很明显，就是车辆底盘比较稳，泡起高速来。发票缺点就是小毛病多，同时油耗高，再就是保值率不高，二手车买起来比较划算，性价比比较高！迈锐宝刚上市上上市时也是卖的不错的，因为它的外形酷似雪佛兰的跑车科迈罗，所以当时赢得了很多年轻人的喜爱。

20万左右预算推荐辆二手跑车？

大家好，我是一名汽车医生，在汽车方面有十三年的工作经验，很高兴回答这个问题！

二十万左右的跑车就比较多了，这里我推荐几款车性能，保值率，比较拉风的几款跑车。

1奥迪TT,(2013款至2015款)奥迪TT作为一辆纯跑车，采用了前置前驱/四驱的风格。奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升。

2，宝马(420i.430i)2013款至2015款，外观帅气，颜值高，运动型。提速快，油门响应迅速，2.0t配备 ZF的8at，堪称黄金组合，0-100km实测7.8秒左右，涡轮介入早，1250转左右就开始工作，低扭比较好，市区加速和超车很给力。油耗低，百公里油耗基本在市区10L，高架等快速路8L左右，非常完美。

3，宝马z4（2012款至2014款）

空间对于跑车来说应该算宽敞，没有局促的感觉！！ 动力强劲，提速很快。换挡很平顺！！！ 操控感很强，无论是过弯还是变道，方向指向性都很好！很有驾驶乐趣！

有辆小车闲置，位置深圳滴滴是跑不了，还要营运证，怎么赚点零花钱？

在深圳，有闲置的车可以试试干哈喽顺风车等其他快车平台，或者干脆自己找个公司给人当司机。深圳的车和车牌十分宝贵啊！你看，虽然深圳去年开始增加了投放指标数量，但是这个价格仍然…

在深圳，跑滴滴和出租车都是特别辛苦才能够勉强赚到钱。当然如果你能够吃苦，跑车的收入对于我们普通人来说还是很可观的。毕竟深圳人流量那么大，又是一个快节奏的城市。但是滴滴越来越成熟，平台抽成大和各项规定也越来越规范严谨。

曾听深圳滴滴司机抱怨平台抽成高，深圳交规严，乘客要求多等，俨然现在继续跑滴滴要很大的勇气和毅力；跑出租车，大部分钱都是租车租赁公司挣走了，司机说我起床就感觉自己欠了五百块钱，那压力真是心酸，大部分人选择在车辆以租代购合同到期后把车开回老家走人，不然一天跑十几个小时确实辛苦，安全风险也大。其实以租代购的车辆在合同到期成为自己的车时也已经跑了十几万公里，估计也不保值了。唉！辛苦啊！这部分车大部分是新能源车，估计很大一部分流向了二手车市场。

其次，你也可以选择将车出租出去给别人开，因为深圳很多人会[_a***_]，但没车可开。

滴滴大数据表明，深圳80司机过半大部分驾龄五年以上。但有一大部分没有车开。

滴答顺风车，哈喽顺风车都可以试试，注意每次最好接2个顾客，设置你比较熟悉的出发点和目的地，每个号一天四单，一单约30，总共差不多240元，那么除去油钱能剩余个140的样子。做好服务，保持车内卫生，还可以接一些私活，比如一个客人你可以谈到个满意的价格，比滴滴正常打车低几十块就好了，像跑火车站，飞机站都能遇到很多给价的客人。祝你好运，注意不要违章，不然真的划不来。

跑顺风车吧！

相比专车、快车等，顺风车属于非营运车辆，不需要营运证，但是顺风车是不以盈利为目的的，赚大钱不可能，零花钱还是可以的。

一喂顺风车，安全又省钱的顺风车平台。送宠物、跑腿、办事......

广州、深圳、珠海等地的订单量还是很可观的。

为什二手跑车公里数都很低？

超跑公里数一般都很低，甚至远低于同年限的私家车。大数超跑都是4S维护保养，有记录可查，所以大家不用怀疑填表啊什么的。在小编看来，公里数低是和超跑的适用人群有关的。

首先，能花几百万买超跑的人会只有一辆车吗？答案是否定的。

他们肯定会有多辆车子，在有三四辆车的情况下，超跑的公里数肯定不会很高的。

其次，超跑的舒适性是远不及同级别轿车商务车的。

绝大多数富人是追求生活品质的，他们更注重舒适性。

而超跑仅仅是供他们***的，平时去酒吧或者想玩的时候用，并不贯穿于整个生活中，使用频率，是比较低的。

再者，买的起超跑的人一般都是配有司机的。在他们跑高速或者长途出行时，一般都是由司机驾驶的，老板一般都是乘坐商务轿车出行而不选择舒适性相对较差的超跑。

以上就是小编认为的超跑的里程数一般比较少的原因。和超跑的适用人群的生活是息息相关,并且是一个非常普遍的现象。

感谢大家的阅读，欢迎大家说出自己的见解，谢谢大家谢谢🙏

今天跟瓜子小哥聊天，小哥说，二手超跑比新超跑难卖多了。

买488法拉利400万落地，280脱手，享受新车品质，新车质量，120万玩车费。

买458法拉利250万落地，150脱手，享受旧车品质，老车质量，100万玩车费。

他说，富二代大老板就是上种玩法，而极少的刚富人群，和国庆公司就是下种玩法。刚富人群分为有需求和没有需求，有需求的又分为，适合买和不适合买，适合买的又分为资金充足和资金不足。。。。。。。。。。。太多太多因素影响，导致超跑放在澳康达都很难卖。

以后我反正就是不能玩就不买，宁愿租一天7_8千，也不要娶一个身体状况未卜的美人回家供着。

这个要分开来看。因为很多人都知道，汽车里程表显示数据是可以调整的。

一种是本来就开的不多的车。有一些人的车平时除了上下班开一下以外，其他情况基本不开，这样一来就造成这种车一个月最多也就千把公里，几年累计下来也总里程没跑多少。但是如果这个人几年以后因为各种原因想换车，原来的旧车就会拿去置换。不管通过俄日沟车商还是4S店置换，旧车最后都是要就流入到二手车市场的。这种车因为原来开的里程不是很多，一般不会修改，记录显示多少还是多少。

还有一种就是不管原来车主开了多少公里，流通到二手车商那里全给你往小来调里程。也就是说，这种车你看到的里程已经不是原来的真实里程了，你从里程上就无法判断这种车的车况。如果是这种二手车，对买家验车能力也是个考验。

所以，买二手车，里程一般不作为参考指标，因为这个里程可信度不高。因为不管什么原因，这个里程都不会显示的太高。

感谢邀请。

提到二手车，多数人首先就会想到一个词语：便宜。实际这是对二手车的一个印象上的误解。另一个就是：“不会有什么问题吧”。圈内圈外都知道，二手车水太深，二手车市场更是龙潭虎穴。

我几个朋友一直在做二手车买卖，几乎每天叫他都是开着不同的车子，几万到上百万的。上次自己换车，也想淘一个二手车开开，价格一样，车子会名贵一些，就让他那看了看，才了解到，想购置二手车，一个是要靠过硬的技术和眼光，还要看运气。熟悉一点的，不会有网上传言的改公里数，事故车翻新等问题，但要是不熟悉，十个里面有连三个会买到一些问题车。由于中国人口太多，贫富差距大，懂车的有少之又少，有的人一心图便宜就容易上当。他那个圈子有些不地道的人，专门忽悠外地人来买车，价格便宜的要死，但是等你来了，各种套路齐上，到最后发现比买一个新车还贵。

我们再抛开普通车，说说豪车、跑车。我老婆他爸一战友的儿子，家底很殷实，经常换车，前段时间刚买了一辆玛莎拉蒂，开了不到七千公里，避让环卫车的时候，撞到护栏上了，车子并没什么大事，小小修复一下就好了，可是这家伙心里起疙瘩了，然后就折价把车卖了。重新买了一辆保时捷。真是搞不懂有钱人这么任性。

由于我是做销售的，也经常会接触到开豪车跑车的人，车子对于他们来说就是玩具，或者是身份地位和金钱的象征，跑车不会跑长途，也就是失去跑跑，晚上炸炸街，出入宴会和泡妞用。一般几年也开不了多少里程数。时间长了就审美疲劳，再加上圈子里面会有相互比较，新车更替，留着保养加维护也挺麻烦，索性就出手换新车了。

还有一些人（比如做金融）的，来钱比较快，一夜暴富等这种人，有钱了也是跑车豪车买买买，我亲眼见到一个金融公司年中发奖金，接触贡献员工一人一辆A8，共六辆。我只能说贫穷限制了我的想象。但是这个公司由于国家管制，第二年中旬就解散了，老板被抓，员工遣散，那么怎么来上缴罚款和赔付客户，车子就得处理，这种车一般也不会开多少里程。那么生意失败者也会在缺钱的时候先处理这个面子资产。

跑车豪车种也有很多事故车，该里程的车，相对来说比较便宜，一般人开不出来，这就得靠运气了。

二手豪车跑车为什么现在还很火，因为毕竟还是很贵，一般人根本买不起，而买了跑车豪车的人也不会满世界嚷嚷，自己买的是二手车。

总之，买二手车得谨慎，在看车的时候最好能找个懂车的，多方面检查，以便以后麻烦。

再次感谢邀请，只是谈谈自己的看法，不喜勿喷。