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摘要： 换完机油后油耗增高怎么回事？2.0凯美瑞，刚买的时候。油耗还好，为什么后来油耗高了呢？刚提第四代汉兰达跑了几十公里，油耗很大是怎么回事？换完机油后油耗增高怎么回事？你好，很多车型会...

1. 换完机油后油耗增高怎么回事？
2. 2.0凯美瑞，刚买的时候。油耗还好，为什么后来油耗高了呢？
3. 刚提第四代汉兰达跑了几十公里，油耗很大是怎么回事？

换完机油后油耗增高怎么回事？

你好，很多车型会出现这样的情况。但是，绝大多数车型在保养完以后油耗会降低一点。

刚保养完油耗高的话，它是因为发动机和汽车驾驶人的驾驶习惯肯定是有一个匹配的，有一个初始化。我们叫自学习有一个过程，这是一个正常的现象。

如果你下次保养完以后，你想避免有这种情况发生，但也不是说百分之百的，你就叫修理工，把发动机的程序连电脑，做一个程序编辑，做一个初始化，编程好了以后，这样就可以避免刚保养完油耗偏高，但是也不是绝对的。

因为有的时候是这样子的，现在油门踏板是电子的，节气门也是电子的，它俩个是有一个匹配的，它会根据驾驶人的习惯，它会把这个习惯自己记忆到发动机电脑里面去了，所以说这个习惯，刚保养完以后，可能有些数据丢失了，它重新又去***集这个数据，以此来适应这个数据，所以说这个阶段，很多车型油耗会有点偏高，她它是一个这样的适应状况在里面发生的，这是一个正常的情况，其实也不用很担心

当然还有一些客观原因，比如有一些路可能比较难走，所以在这些路上油耗自然就会出现升高的情况；而且像在冬天我们需要开暖风，夏天也要开空调这样的情况下也是会导致油耗变高的一种。

在夏天有些车主觉得少开空调省下点油，开开窗户就行，其实这样的做法是错误的，因为开窗户会让车的阻力变大油耗也会跟着升高。

还有就是平时保养要根据保养手册上推荐的机油进行保养，因为维修工给我们推荐的并不一定适合，所以要根据自己的车型去选择才可以。

我来回答，应该是很少出现。车辆保养后如果真的油耗增加了就可能出现以下几种情况。

1，机油加多了。增加了曲轴在曲轴箱的运行阻力。 如果机油加多了会导致曲轴前后油封漏油，长时间会导致发动机活塞环对口烧机油。 2，机油粘度等级加大，同样造成运动阻力增加，相对油耗增加。 如用5W一30机油，你保养时用5W一40机油，因为40远远大于30的粘度。如果是夏天，可能影响不太大，但冬季影响就大了。 同样，高粘度机油反而会使发动机噪音变大。

3，加了水货机油。不说了，大家都明白。

4，车辆行驶里程多。可能平时不太注意，当行程多了以后，发动机各运动部部件间隙过大，特别是气门，缸套，活塞。一旦间隙变大以后，油耗就会增加，刚好，保养期到，就认为是机油原因。

5，如果没有其他原因，而由于换机油带来的油耗增加，行驶200一500公里后应该会降下来的。不要刻意去怪机油了。 如果是加大了机油等级，在冬季没问题，如夏季可以换回来。

“机油的质量不同，对应排量不同，对应机器类型不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。”

“还有一个原因是机油的品质等级，很多品牌车辆的初装油都是使用的合成机油，但首保免费的机油有很多都是矿物油，矿物油的各个方面性能比合成油要差多了，所以也会造成发动机油耗增加，噪音增大的现象。”

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

换完机油后油耗高，并不一定就是机油有问题，当然，也不能排除，选择的不对，也会造成油耗的增加，下面，维修技师就简单的为大家讲解一下油耗突然增高会有哪些原因！

1.机油型号没有选择对：每个车都有一个专门适用的机油型号，比如5W30型号，你用成了10W40，机油流动性变慢，冷启动变高油耗是会变高的！

2.季节刚好进行切换：温度突然降低，或者是温度升高，使用空调等！温度降低，机油流动性下降，冷启动状态多喷油，长时间低温行驶，油耗就会高！夏天使用空调，油耗会比平时高出一个左右！

3.路况突然发生变化：以前经常跑高速，现在变成郊区或者是市区，因为经常堵车，油耗上升也是一个正常的现象！

4.机油加多：加油加多之后，会造成流动性变慢，对曲轴的运转形成阻碍，时间久了之后，油耗就会稍微上升！

5.加入的机油不是正品机油，润滑性降低，具体什么原因，大家都知道那么一点，这里就不具体说明！

6.新换的机油，需要与发动机进行一个机械化的匹配，这个是需要公里数要求的，一般在500公里以内，过了这个公里数，油耗一般就会正常的！如果使用的机油非常好，油耗还会下降呢！

7.一些行驶里程比较多的车辆，发动机肯定是会出现一些磨损，间隙变大的，油耗稍微高一些，都是正常现象，可能车主之前没在意，现在保养完了，突然在意了，只要高出不是很多，都是一个正常的现象！

以上是我总结的一些经验，欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

加完机油要抽出机油尺确认一下，油尺上有上下刻度线，低于刻度线容易润滑不良造成划缸拉缸损坏发动机，高于刻度线增加发动机的负载增大，耗油量增大，所以加机油必须在上下刻度线以内才算安全可靠。

2.0凯美瑞，刚买的时候。油耗还好，为什么后来油耗高了呢？

新车油耗突然升高的可能性原因有这么几个，一、夏天用空调比较多。二、车在市区使用的时间更长。三、暴力驾驶的时间比较长。四、缸内直喷使车积碳比较严重。五加机油粘度过大，或者加机油过多。你的解决方案可以是加燃油添加剂跑跑高速，同时别急加速，掌握好脚法。希望对您有帮助

刚提第四代汉兰达跑了几十公里，油耗很大是怎么回事？

你说的油耗很大是多大？

汉兰达作为大中型SUV车型，自重达到二吨多，你想他像小车一样的油耗肯定不现实，如果你这几十公里是在市区，那跑出15升/百公里都正常，但如果是高速，跑出6-7/百公里也可以，所以你买这个车不要指望他省油，关键看和什么车比了！

1、水温[_a***_]故障：其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。

2、空气流量计器故障：空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。

3、节气门位置传感器故障：在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点或应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。

4、燃油压力过高：怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。

汉兰达油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确 。

可能是不良的行驶生活习惯带来的高耗油，急给油急刹车，经常超速或龟速，换挡转速太高或太低，这些任基本都是带来高耗油的主因。在开车过程中，柔和、平顺的行驶方式最省油；起步时尽最大限度防止猛踩油门，平顺加速匀速驾驶最省油；在拥挤路段看清前面的路况，防止急刹车，这样子的话不但省油，并且还能下降车辆损耗。