新买的车不磨合会怎么样吗-新买的车不磨合会怎么样吗知乎

1. 新摩托车不磨合会怎么样？
2. 新车没有磨合期是什么原因？
3. 汽车没磨合好怎么办？

新摩托车不磨合会怎么样？

1，发动机摇臂磨损过度，造成异响，无法调节好。

2，活塞环提前老化磨损，造成烧机油，压缩失常，车无力。

3，离合器磨损过度，造成动力流失。

4，变速系统使用寿命缩短磨合期没有磨合好是指在新车的前2000公里之内发动机经常重负荷运转，习惯性的拉高速，各方面的保养不到位。新车的磨合要注意几点：1、勤换机油，一般在300、600、1000、1500、2000、3000公里换，以后2000公里一换，并且级别越高越好，最少要SJ级的专用机油。2、起步前先预热5分钟，不要发动就开始起步。3、速度不能过快，一般30～50较合理。4、载重不要太重，一般不要超过2人体重量。5、加好汽油，不要猛轰油门。6、烂路上行车以前减震振动到极限为准。

新摩托车不磨合会这样:

如果违背发动机正常的磨合要求，那么严重者就会立马表现出不良反应，比如动力不会有任何的提升效果，油耗也不会降低，甚至于后期还会出现性能锐减的现象，而注重磨合的摩托车后期的性能和寿命就会比较出色一些，所以摩托车一定要保持一个合理的磨合状态。

新车没有磨合期是什么原因？

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。以前主要是加工工艺不完备，导致零部件间配合公差大，机械运动发涩、动作阻力大，必须通过先期磨合才能良好配合，而现代汽车制造业工艺技术不断提高，配合精度大大提高，因此初期磨合在工厂就完成了，新车一般运行几十公里就可以正常使用了，原来则需要1000~1500公里磨合期。

汽车没磨合好怎么办？

汽车没有磨合好会影响发动机使用的寿命，也会影响车辆的动力和油耗。

一般的汽车，要求都是头两千公里。尽量转数不要超过4500转，车速不超过160公里每小时。

所以那些说发动机出厂前已经经过冷磨合，所以不需要进行磨合的说法是不正确的。一般车辆使用说明书都会有要求，就算再精密的发动机，都会说不需要特定的磨合，但是头一两千公里内，不应该将全油门行驶和高速行驶，毕竟新发动机还是需要磨合，磨合期内发动机内部阻力会偏大一些，需要温柔的打磨，此时大油门加速，让其暴力打磨，只会让发动机内部磨损严重，最终导致缩短发动机寿命，动力下降，油耗增高等问题。

您好，很高兴能为您解答这个问题。

我理解的所谓的磨合分为两个方面：

1、新车或大修后的车辆的自身磨合；

2、驾驶者与车辆的磨合；

根据您的题目，我估计您说的是新车或大修后的车辆的自身磨合，新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

关于您说的，汽车没有磨合好怎么办？我个人认为，完全没有必要担心，现在的车辆材料、组装等工艺已不是10几年前了，材料的精度更高、合格率也是更高的。且现在车辆在出厂前都有很严格的质检、磨合试验的过程。总体来说，对于我说的第一个情况的磨合不要过于担心。

再说说第二种情况的磨合，即驾驶人员与车辆的配合，开车前（无论新车还是大修后车辆）要简单的环车检查，看车辆的大灯、雨刮是不是能正常使用+自己会不会使用？遇到特殊情况备胎在哪？千斤顶？等等车辆配置要做全方位熟悉，这样开车能减少后顾之忧；另外就是对车辆大小，方向阻力大小等等也要磨合去调试出适应这台车的情况。

做到以上几点，我认为汽车磨合对现阶段的车辆来说，反而第二点显得尤为重要，以上是一点个人见解，希望能缓解您的一些顾虑。