本文作者:小旺

五万左右能买什么新车轿车好 磨合的-五万左右能买什么新车轿车好 磨合的车

小旺 07-09 25
五万左右能买什么新车轿车好 磨合的-五万左右能买什么新车轿车好 磨合的车摘要: 5w买新车还是二手车?菲斯塔5万公里需要做哪些保养?uu125新车磨合技巧?10款两厢世嘉自动挡四年,五万公里,价值多少?新车都是五万公里以后省油吗?5w买新车还是二手车?我建议还...
  1. 5w买新车还是二手车?
  2. 菲斯塔5万公里需要做哪些保养?
  3. uu125新车磨合技巧?
  4. 10款两厢世嘉自动挡四年,五万公里,价值多少?
  5. 新车都是五万公里以后省油吗?

5w买新车还是二手车

我建议还是买二手车,首先二手车性价比高不要缴纳新车购置税保险不用像新车那样买个大几千保险,这一比开支就节省不少。不知道大家有没有听说过,新车落地打八折,意思就是说 只要出了4S店大门 ,就开始掉价了,二手车不会掉价太多,每年贬值 较少,有的车一年也就亏个 几千块钱,新车有磨合期 二手车 不存在磨合期, 买到全程4s店保养的 那你就赚了,车况公里数 一目了然,一年两年 在换车,也亏不到哪里去,美系车 有的 开个3年甚至不到三年 就已经亏损一半价格了, 可想而知 你买二手车 可以避免风险。但是二手车 车况是掺杂不齐的,有事故车 泡水车 等。为了避免被坑 还是找一下第三方检测 最为有保障,希望能帮到你。

个人建议你选购一辆二手车,因为可选车型比较多,性价比较高,二手车的保值率肯定是比新车划算的多得多。但是不建议选择年限较长的车,最好选择3到5年的,因为贬值高峰期已经过去,而且这个年限的车款式不是很落伍,车况也正好磨合到位处于巅峰期,价格也是比较划算。唯一需要注意的是车况,建议选购之前找专业点的师傅帮忙看一下,避免选择事故车或者水淹之类的造成不必要的损失

五万买新车还是二手车?这个要根据情况和你个人的性格决定!

首先,五万你期待买一个什么样的车,如果面包车一类的,那就买个新车。如果想买好一点的轿车SUV ,那你只能买二手车。但买二手车有一定的风险,比如有抵押车,有事故车泡水车,一定要辨别仔细。

另外,现在环保严格,审车时尾气要求越来越高,别买个二手车,到时审车不过,那就很麻烦了!

吃饭穿衣看家当,我个人的观点是买新车,这样心里自己明白。每个人观点不一样性格也不一样,我是不会买二手车的。


五万左右能买什么新车轿车好 磨合的-五万左右能买什么新车轿车好 磨合的车

很高兴回答你的问题 ,5万块钱左右 购买新车还是二手车好呢?这个问题其实看个人的需求 我的建议是购买一辆二手车 因为相对来说二手车比新车更省钱 5万块钱可以买到一台10万左右 1年时间左右的二手国产车 我建议你购买一台日系的二手车 因为日系车在二手车市场来说比较保值 日后出售不至于亏太多 当然 汽车就是一个贬值品 但是咱们在购买二手车的同时可以去注意这个保值率

很高兴回答这个问题。

选车时要看你的用车目的和是否新手,如果你是新手,买车为了代步加练手,建议购买一辆二手车,磕磕碰碰不心疼,而且保值性比较好,开一年不会赔太多钱。但是买二手车的时候一定要找一个懂车的人跟着一起去看车选车,并不是外边新的车就一定性能好,如果你选到一辆动过发动机的事故车,你会在以后的用车过程中感到非常痛苦,因为事故车会经常出现各种各样的毛病(这种车适合学习汽修的驾驶员购买,嘻嘻)。还有就是二手车超过六年就要一年一审,挺麻烦的,而且审车费用也不低。如果你是老司机,就要看你的用车需求,如果为了上下班代步,建议选择一辆电动轿车,费用低性能好,也可以选择合适的大众系列,个人感觉大众系列比较保值。

以上只是个人见解,说错请批评!

菲斯塔5万公里需要做哪些保养?

菲斯塔行驶到五万公里时就需要做一次全面保养维护,因为车辆行驶到五万公里左右时,车辆配件的各种磨合期早已完成,需要在常规化的保养维护范围增加其它类保养,一般情况下三芯(空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯),需要再检查四轮定位、刹车系统的刹车油等。

uu125新车磨合技巧?

最好是请专业的老司机来磨合,这样[_a***_]以后的耐用度会大大提升的,04年我买的一个五羊本田mcr,新车没有特意磨合,只是车速控制在60以内,但后期到五万公里后问题就出来了,发动机震动明显过早,到了六万公里后震得你都不敢骑,后来16年我有买了雅马哈天剑k摩托车,新车的时候我特意磨合了一下,每个档位都低速跑了一遍,现在这车已经6.68万公里了,发动机震动还是很小的,骑着很舒服,这就是我一个过来人的经验

10款两厢世嘉自动挡四年,五万公里,价值多少

如果没有出过大事故,这车市场价在7万以上。低于7万,车主就亏了。才跑了5万公里,等于还是新车,刚刚磨合开。虽然是7万,但性能却可以和目前市面上12万之内的任何车相媲美。

新车都是五万公里以后省油吗?

一般来讲新车一万公里以内是磨合期,过了磨合期平均油耗会有一个下降的过程,很多车厂选择送测车辆都是15000到30000之间,这段时间都是比较省油的,过了5万以后,随着零部件的老化,油耗会缓慢上升。

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