皓影2021油耗-皓影2021款油耗

摘要： 21款皓影精英版油耗多少？本田皓影22款混动豪华真实油耗？广汽本田皓影新车油耗高达16个正常吗？20年混动皓影真实油耗？皓影高速油耗？皓影油耗怎么样？21款皓影精英版油耗多少？据车...

1. 21款皓影精英版油耗多少？
2. 本田皓影22款混动豪华真实油耗？
3. 广汽本田皓影新车油耗高达16个正常吗？
4. 20年混动皓影真实油耗？
5. 皓影高速油耗？
6. 皓影油耗怎么样？

21款皓影精英版油耗多少？

据车主反映，21款皓影精英版油耗表现良好，城市道路下的综合油耗约为8-9L/100km，高速路上的综合油耗约为7L/100km左右。不过油耗还是受到驾驶习惯、路面情况等多种因素的影响。总的来说，21款皓影精英版的油耗表现相对稳定，表现尚可。

本田皓影22款混动豪华真实油耗？

根据官方数据以及用户反馈，本田皓影22款混动豪华车型的真实油耗大约在4-6L/100km之间。具体油耗会受到驾驶风格、路况、气温等因素的影响。不过相比同级别的汽油车型，混动车型在能源利用上更加高效，节省使用成本。

本田皓影22款混动豪华车型的真实油耗取决于多种因素，如驾驶方式、路况、气温等。根据官方数据显示，该车型的综合油耗为4.7L/100km，但实际油耗可能会有所偏差。通过合理的驾驶习惯和车辆维护，可以最大限度地降低油耗并提高燃油经济性。

广汽本田皓影新车油耗高达16个正常吗？

 广汽本田皓影新车油耗起步瞬时高达16个属于正常 ，如平均油耗16个就不正常了。

      本田皓影工信部油耗；

2020款240TURBO手动版皓影工信部综合工况油耗6.6L/100km

2020款240TURBO两驱CVT版车型工信部综合工况油耗6.4-6.8L/100km

2020款240TURBO四驱CVT版车型工信部综合工况油耗7.3L/100km

       说明：工信部给出的综合工况油耗是在特定条件和环境下进行的，与我们日常行驶状况有很大差异，所以测出的结果会比实际百公里油耗低1-2升，可以在工信部油耗基础上加1-2L作为参考。

         不难发现，一台紧凑型SUV能拿下如此好的油耗成绩，确实让人大吃一惊。据了解，皓影的油箱容积为53L，如果混动车型加满油的情况下，估计能跑一千公里。而且跑高速油表显示的百公里油耗也就5L左右，这套混动系统绝对是油耗最大的杀器。

        皓影真实油耗测试

对皓影锐·混动车型进行油耗测试，测试路段为广州市区公路、环城快速路，以及周边跨市高速路。先把油箱加满，共行驶111.9km综合路况，平均时速为32km/h，仪表显示的百公里油耗为4.5L。我们再次把油箱加满，只能加到4.47L，因此折合计算该车的平均油耗为4L/100km，真不愧是第三代i-MMD，油耗表现上相当出色。

20年混动皓影真实油耗？

2020年混动皓影的真实油耗在4.5-6.0L/100km之间，具体油耗取决于驾驶习惯、路况和天气等因素。在市区拥堵路况下，油耗可能会更高，而在高速公路行驶时，油耗则会更低。总的来说，2020年混动皓影的油耗表现还是非常出色的，燃油经济性很好。

皓影高速油耗？

每天上下班城市代步的话一路开着空调一般也就百公里8至9个油左右，如果上了高速那就了不得了最多百公里油耗6个，综合油耗也就8个出头，对于这么大体格的车型我还是比较满意的。在加上现在的油价又比较实惠皓影又能加92号的汽油，所以还是比较好养活的。

皓影油耗怎么样？

trong>广本皓影油耗可以参考东本CRV

“双车战略”日系车玩的很溜，在一款车口碑严重下滑或出现普遍性质量问题之后，换个合资公司推出一款换壳车总能让消费者“忘记过去”，广本皓影就是这么台车，是CRV的“南派换壳车”。该车车身尺寸为4634*1855*1679、轴距2661mm，尺寸等级是标准的紧凑级，参考CRV的整备质量该车预计会在1.65吨左右，油耗可以根据推重比大致分析了。

皓影的动力系统仍然会以1.5T地球梦发动机与CVT变速箱的组合为主，该发动机的最大功率为142kw、峰值扭矩243N·m（2000-5000转）。

动力储备在同排量发动机中只算中等，好在增压器最大扭矩的持续转速范围比较宽。所以中低转速也能获得合理的动力体验，动力足够代步也就不用以高转速拉功率导致费油了；不过该车的推重比最大值只是116.***Hp/T，不算小马拉大车但动力储备也不算充足，所以真实油耗以及会在9~9.5L/100km之间，但这只是平均油耗。

由于皓影以及CRV等车使用的是变速箱为低端CVT，这种变速箱的换挡结构为两组液压锥形轮与一条钢带组成的结构，传动的基础是依靠两者之间的摩擦力；金属之间的摩擦肯定会有磨损，为了减少磨损所以钢带需要充足的润滑。而在冬季低温时变速箱油流动性差，冷启动后无法实现有效润滑；为了保护钢带只能在冷启动后原地热车，利用暖温器加热变速箱油之后才能正常升档。

而原地热车时因为发动机与冷却液的温度都很低，[_a***_]会因“过度冷却”下降导致动力变差；此时ECU会主动加浓喷油补偿动力，冷启动升温阶段的油耗约为正常平均油耗的2倍，同时会产生积碳。所以使用CVT变速箱的汽车在冬季油耗会飙升，除非行车电脑计算平均油耗时未加入怠速油耗，这种***的方式倒是常在日系车上出现。

总而言之皓影不会是一台省油的车，尤其是眼瞅着就要入冬所以别想省油。而就是在这种过度保护的前提下，CVT变速箱在十几万公里后还是会出现磨损打滑丢转，解释动力损耗加大油耗会更高；且CVT传动效率很低如驾驶风格激进一些也会有高油耗，这台车包括CRV等日系车并不值得考虑。至于本田的turbo技术也非常糟糕，地球梦发动机连带1.5L自吸机头都出现过普遍性的机油增多问题，设计的问题车有六位数之多，选择搭载这台发动机的车也是❤很大了，供参考。

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