比亚迪三电一芯指什么 轿车呢,比亚迪三电一芯指什么 轿车呢

摘要： 比亚迪宋三电终身质保详解？比亚迪三电合一什么意思？比亚迪的三电是什么？比亚迪三电指的是什么？比亚迪都包含什么产业领域？比亚迪宋三电终身质保详解？三电系统终身质保，当电瓶不行了可以换...

1. 比亚迪宋三电终身质保详解？
2. 比亚迪三电合一什么意思？
3. 比亚迪的三电是什么？
4. 比亚迪三电指的是什么？
5. 比亚迪都包含什么产业领域？

比亚迪宋三电终身质保详解？

三电系统终身质保，当电瓶不行了可以换新，只要不超过每年3万公里，不过户就行！

但是有多项免责条款！挑重点说：1.从购车到报废，只要一次保养不在4s店里，比亚迪就有权中断终身质保服务。2.电池正常衰减不在质保范围内，(正常衰减是多少时，目前4S也不知道，公司没有给明确的数据)3.当车发生事故伤到了三电系统，哪怕是在4s店里维修，都不再享受终身质保。

比亚迪三电合一什么意思？

电驱动三合一是来自电控、电机和总成三家工厂历时两年共同精心打造的一款高度集成产品,实现扭矩密度提升17%、功率密度提升20%、重量降低25%、体积降低30%,总成本降低33%。

比亚迪的三电合一是电池、电机、电控，三合一体。而电池、电机、电控是新能源电动汽车的三个关键技术。“三电”技术也是新能源电动汽车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池又是最为重要的。比亚迪新能源电动汽车能做到三电合一也是技术的一大突破。

比亚迪的三电是什么？

比亚迪三电技术是比亚迪电动汽车的充电技术，是由比亚迪公司开发的功率传输技术，可以通过三个电源进行快速充电。比亚迪三电技术是一种先进的电动汽车充电技术，可以在小时候充满整车电池。它采用220V或110V家用电源，也可以***用交流充电桩进行快速充电，有效缩短充电时间，是未来电动汽车充电的最佳选择。比亚迪三电技术不仅能够大大缩短充电时间，还可以保护电池，以及提高汽车的充电安全性，它也具有良好的经济效益，可以节省消费者的费用，增加消费者的体验感。

比亚迪三电指的是什么？

电池、电机、电控，这是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池又是最主要的，它影响到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等。

比亚迪都包含什么产业领域？

比亚迪主要包含这三大产业：

一、比亚迪汽车

包含燃油汽车、混动汽车、电动汽车

二、比亚迪商用车

电动叉车、电动公交车

三、比亚迪代工

包括华为、vivo、oppo、苹果等手机、平板都在比亚迪代工

四、比亚迪半导体

用于空调逆变器、电机控制单元、充电桩控制器等

五、比亚迪模具

冲压设备、塑胶模具、机械零部件以及相关的设计、开发、制造、调试、维修等

六、比亚迪动力

发动机、变速箱、电动机、混动变速箱等

七、比亚迪建设

公路工程、水利工程、市政消防、甚至是建造房屋

八、比亚迪电池

“刀片电池”、移动设备的电池、混动电池技术

九、比亚迪医疗器械

口罩制造机等

总结：比亚迪是一家产业布局非常多的企业，把比亚迪看做一家简单的汽车商是不妥的，因为汽车业务销售也只占了全部业务营收的49%。

trong>比亚迪目前包含电子、汽车、新能源、轨道交通四大领域

电子领域——业务范围：智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统以及医疗健康等；比亚迪电子（国际）有限公司于2007年在香港独立上市，2020年，比亚迪电子总营收731.2亿元，净利润54.4亿元；已经成为比亚迪最挣钱的一个领域了！

比亚迪口罩，图片来自网络；2020年疫情突发，比亚迪从0一跃成为全球最大口罩供应商

汽车领域——业务范围：乘用车/商用车整车业务和零部件业务；

整车业务：以乘用车为主、商用车为辅；乘用车包括燃油车和新能源（插电式混合动力/纯电动）车，主要产品系列为王朝系列和e系列；商用车包括纯电动的客车和卡车，代表车型K8/K9。虽然这几年陆续也有几款好车上市，销量却始终上不去，离第一梯队越来越远了！

零部件业务：掌握新能源汽车动力电池、电机、电控、芯片等全产业链的核心技术，这也是比亚迪汽车的核心竞争优势，2019年比亚迪将核心零部件业务均成立独立公司（弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技等），面向全市场销售，目前来看[_a***_]还是一般！

比亚迪汉，图来自官网；搭载刀片电池，是目前其销量最好的新能源车型

新能源领域——业务范围：电池、太阳能、储能等；也就是现在的弗迪电池有限公司，产品覆盖消费类电池、动力电池及储能电池等，核心业务还是汽车动力电池，明星产品是去年推出的“刀片电池”；作为比亚迪起家的领域，现在的发展却不如人意，市场份额已经不到宁德时代的1/3，“走出去”的步伐也比较慢！

比亚迪刀片电池，图来自网络；据说目前洽谈合作的整车厂很多

轨道交通领域——业务范围：跨坐式单轨“云轨”和胶轮有轨电车“云巴”；这是比亚迪最新进的领域，投资巨大（据说前3年便投资50亿），目前收效却甚微；重点产品云轨在国内基本被政策限制，倒是不受限的云巴在好几个城市（深圳、银川、重庆等）有一些线路运营或在建。

比亚迪云轨（上）、云巴（下）渲染图，来自网络

你以为比亚迪是个造车的，其实不是，比亚迪还造电池；

你以为比亚迪是个造电池的，其实不是，比亚迪还造云轨（轨道交通）；

你以为比亚迪是个造云轨的，其实不是，比亚迪还代工手机（很多的3C产品）；

你以为比亚迪是个造手机的，其实不是，比亚迪还造芯片（IGBT）

你以为比亚迪是个造芯片的，其实不是，比亚迪还造灯（跟奥迪一样亮瞎眼的灯）

你以为比亚迪是个造灯的，其实不是，比亚迪还造口罩（一不小心就成了全球最大的口罩生产商。）

你以为比亚迪是做口罩的，其实不是，比亚迪还做储能；

所以比亚迪是什么公司了？

比亚迪从1995年开始做电池起家，电池做大了，就开始搞代工，代工业务名声虽不显，但是在业务也是数一数二的。

后面2003年比亚迪收购秦川汽车开始做汽车，到现在名头最大的也是比亚迪的汽车业务，尤其是他的新能源汽车，这些年市场占有率一直都处于领先地位。

新能源车能够做得这么好，还要多亏比亚迪这么多的业务，一直以来大力度投入在研发上面，技术经验沉淀的比较好，因此电动车的核心三电一芯（电机、电控、电池和IGBT）比亚迪全部都能够自主研发和制造。

这也是今年疫情，比亚迪因社会责任转产口罩之后，能够一跃成为世界最大的口罩生产商，因为口罩机他能够自己生产。

真的，别再以为比亚迪就是个卖车的，很大的可能你现在用的手机也是比亚迪造出来的，带的口罩也是比亚迪的，出门坐的比亚迪的纯电动公交车。