二手车油耗低的车 价钱怎么算-二手车油耗低的车 价钱怎么算的

摘要： 什么车油耗低档次高保养便宜？二手B级车？2手车费油还是省油？二手车油耗高是什么原因？什么车油耗低档次高保养便宜？二手B级车？全新一代的丰田凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款由广汽丰田...

1. 什么车油耗低档次高保养便宜？二手B级车？
2. 2手车费油还是省油？
3. 二手车油耗高是什么原因？

什么车油耗低档次高保养便宜？二手B级车？

全新一代的丰田凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款由广汽丰田生产的轿车车型，意味着在全新架构下的丰田凯美瑞无论是在外观、内饰、性能、油耗等方面都比上一代有着很大的提升。凯美瑞激进的外观设计，很有辨识度，开在路上回头率特别高，满足了一下虚荣心。

外观方面，在视觉上更加扁平化，尺寸也要比旧款更宽更矮，造型不再中庸，为了年轻化趋势，八代凯美瑞设计更加个性激进，并且还提供了普通版和运动版不同设计取向。凯美瑞车身尺寸为4885×1840×1455，轴距为2825mm。

内饰设计方面，八代凯美瑞不规则流线型中控台非常亮眼，不同材质搭配在一起非常有质感，如果搭载红色内饰显得运动感十足。

动力方面，分别是2.0L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱和2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱，丰田凯美瑞这款车型的质量性能是非常不错的，而且维护保养成本也不贵，小保养基本上在400到500元左右。这些油耗非常经济，8到10个左右。而且还有混动车型可选择，技术出色。

全系安全配置都非常齐全，不仅如此，天窗、前后排中央扶手、后排杯架、后排空调出风口、LED远近光灯、带加热的电动后视镜等配置都是全系标配，在同级别车型中并不落后。#我要上头条#我是汽车领域创作者#关注我带你了解更多的汽车资讯#

结语:

凯美瑞所搭载的这两台发动机油耗表现十分出色，可动力水平就不那么尽如人意了，消费者们普遍反映这款车的起步动力偏弱，爆发性不足，而且高速行驶时的胎噪也有些明显。所有的物件没有十全十美的，只要舍得给油，动力也是杠杠的！

又遇到了传说中的想要马儿跑 又不让马儿吃草 的纠结问题了。而且又是二手B级车。油耗低，有面子，动力强，保养便宜。。。。。

除非哪天研发出核动力汽车才能满足上述条件。。目前市售B级车没有一家能够做到9个油以下的，凯美瑞双擎能够低一些。最不济1.5T动力 再怎么省着开也在8个左右。

按照问题要求，保养便宜首选自吸车型。有档次和油耗方面只能折中一点，锁定在自吸B级别空间，这就让我想到当年的B级三剑客 凯美瑞、雅阁、帕萨特 。马自达的阿特兹2.0也可以考虑

就这样把，太难了！！！！祝大家新年发财 身体健康，

2手车费油还是省油？

预算，想要省油，那基本上车龄长的就不用考虑了，因为早些年的车节油技术大多一般。

同理B级车也基本上不用考虑了，因为车龄短的B级车八万下不来，车龄长的参考上一段。

那么我们基本上就可以把选择限定在车龄短的A级车上了。

日系三强，思域估计要七八年前的车型了，新款八万买不到，卡罗拉和雷凌，八万估计买不到混动，不过好在燃油版也不算费油。轩逸比较均衡，油耗七个左右吧，算是不错的选择。

德系大众，八万速腾高尔夫朗逸宝来都可以买到，不过自然吸气普遍没有日系省油，不在意双离合隐患可以选择1.4T车型，省油动力强。

美系基本上不省油，就不多说了。

自主品牌我基本上不考虑二手，买新车可以

费油

百公里综合油耗在10左右,油耗也和很多因素密切相关。车重、路况、驾驶习惯、轮胎磨损程度都会影响油耗。建议保持良好的驾驶习惯,可以减少驾驶习惯导致的非正常油耗。如果智骏汽车突然油耗高可能是汽车发动机积碳过多造成的,建议检查一下汽车的火花塞是否需要[_a***_],油门是否需要清洗。二手福克斯自动挡综合油耗10左右,手动挡9.5。

二手车油耗高是什么原因？

二手车油耗高是因为发动机里的积炭比较多造成的，发动机里的积碳多就会使汽油无法完全燃烧造成了油耗高。汽车在行驶那一段时间后发动机都或多或少都会产生一些积碳，积碳在发动机内的存在会使汽油的燃烧不充分导致积碳越来越多所以就造成了九号高

很多买了二手车的朋友会有这个感觉，这车开久了，很多磨合的挺好的，可是油耗却越来越高了！为什么呢？难道车龄越高车油耗越大？其实车龄与油耗之间的关系没有那么严重。只要做好一些零件的保养和更换，油耗自然就会下降！

检查胎压 检查轮胎磨损

勤查胎压和轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。

正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

定期清理积碳

过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳

更换氧传感器

氧传感器位于发动机排气管上，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

定期清理火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。