新能源suv车型及价格 三电四油 品牌有哪些,新能源suv车型及价格 三电四油 品牌有哪些

摘要： 玛莎拉蒂纯电SUV发布，或售50万起，蔚来理想还扛得住吗？吉利新能源新款GSe续航450km，对比比亚迪北汽新能源有优势吗？选哪个好？奥迪q4e-tron三电怎么样？同样是上汽的同...

1. 玛莎拉蒂纯电SUV发布，或售50万起，蔚来理想还扛得住吗？
2. 吉利新能源新款GSe续航450km，对比比亚迪北汽新能源有优势吗？选哪个好？
3. 奥迪q4e-tron三电怎么样？
4. 同样是上汽的同门纯电动SUV，名爵EZS与别克VELITE 6哪款品质更可靠？

玛莎拉蒂纯电suv发布，或售50万起，蔚来理想还扛得住吗？

电车时代，品牌泡沫归0，大家一个起跑线。因为1:三电系统无差别化。2:当房子成为奢侈品，炫耀品，汽车也将步过往的如冰箱，彩电，手表，包包，手机的回归工具本质的命运

吉利新能源新款GSe续航450km，对比比亚迪北汽新能源有优势吗？选哪个好？

吉利帝豪GSe-NEDC续航450公里为旗舰版，该车与北汽对比水平相当，与比亚迪对比不在同一水平线。

新能源汽车只有两大阵营：比亚迪代表自主研发高度垂直生产的第一阵营，其他品牌以***购组装为主为第二阵营，如此评价是否夸大其词呢？

比亚迪汽车在2003年收购秦川汽车涉足汽车制造之前，这一企业会化学能源制造商，从1995年成立到2003年的八年时间成长为全球第二大电池供应商；在涉足汽车领域后于2008年推出第一台混动汽车，之后陆续更新与奔驰合资的腾势电动汽车、自主品牌王朝系列新能源汽车，同期吉利还在研发内燃机的阶段，北汽在乘用车领域除了组装半成品212还有什么拿得出手？

比亚迪汽车在新能源领域比这些品牌提前进行了20年左右的技术储备，在数万人的技术研发团队、2018年研发投入超过80亿的基础上，该品牌的新能源汽车产品线已经扩展至乘用轿车SUVMPV等，商用车大巴出口50余个国家地区、云轨在出口、特车在供应特殊领域、货车与陕汽合作也在逐渐打开市场，这一品牌的技术水平已经领先于整个行业了；目前最大的问题是产品规划以及销售领域糟糕的营销，不过产品本身不存在问题。

帝豪GSe是吉利新能源品牌的重磅车型，然而电池来自宁德时代、电机采用精进、电控由联合电子供应，最核心的技术总是依靠***购，这和造车新势力有什么本质的区别？如果一定要找出区别则吉利汽车多年来积累的造车经验，在品控方面能够大大拉开与造车新势力的距离，可靠性还是足够高的。

但是新能源汽车与燃油车不同，三电技术直接决定了电耗和性能，所以GSe作为一台4400*1833*1560、轴距2700mm的板悬小车，容量达到61.9kwh后NEDC测试续航也不过450公里，理论上至少测试成绩应该更理想才对；其次动力电池（电芯）并不提供终身质保，后期换电的成本要加入购车考虑因素了，总之帝豪GSe不建议选择。

与GSe这台两厢车能产生竞争关系的是比亚迪E2，目前预售价为10~13万，实际指导价只会更低；该车旗舰版***设为12.98万，其电池组容量为47.3kwh，电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂电池，系统能量密度超过160WH/KG，在达到高密度之后实现了有效的轻量化；这套驱动系统实现了更低的电耗，其NEDC测试续航为405公里，其水平比GSe中低配高一些比旗舰版少了45公里，但是价格也低了三万左右，而且储能电芯提供终身质保。

在技术可靠性以及后期用车成本方面比亚迪E2有明显优势，车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm略有些遗憾，驾乘空间比GSe略小一些；不过作为两厢车至少驾乘空间还是合格的，如果与空间要求高则建议一步到位选择宋ProEV或秦ProEV，电芯质保[_a***_]是相同的，这些车要比吉利新能源理想一些；至于北汽新能源，出了北京城保有量可以直接忽略不计，这个品牌不多谈了。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

奥迪q4e-tron三电怎么样？

表现不错。
因为奥迪q4e-tron***用了最新的三电技术，具有高效能的动力系统和续航能力强的电池组，具备了良好的性能和可靠性，同时在舒适性和智能化方面也有不俗表现。
此外，它还符合当今环保节能的潮流，是一款未来导向的电动车型。
另外，如果要对奥迪q4e-tron进行进一步了解，可以深入研究它的设计理念、技术参数和市场反响等方面，从多个角度全面评估它的优缺点。

表现不错。
奥迪q4e-tron是一款的电动SUV，搭载三电驱动系统，动力性能表现强劲，续航里程也符合当前市场需求，同时车身造型流畅、科技配置丰富，可以满足消费者对于豪华电动SUV的需求。
除了三电驱动系统，奥迪q4e-tron还配备了高效的空气动力学设计，智能制冷系统以及电子***系统等先进配置，不仅提升了动力性能和续航里程，还可实现智能驾驶和更加人性化的驾驶体验。
此外，奥迪q4e-tron还是一款高端豪华SUV，内部装备豪华精致，全面满足消费者对于品质和性能的需求。

很不错。
奥迪q4e-tron***用了三电系统，即高压电池、电动机和电子控制系统，可以实现全电动、蓄电池、增程等多种驱动模式，同时还可以通过充电桩和快充桩来进行快速充电，使用便捷。
奥迪q4e-tron作为新能源汽车，还具备低噪音、高效能、零排放等优点，符合现代社会对绿色出行的需求。
同时，其外观设计时尚、内饰舒适，满足人们对于品质生活的追求。

同样是上汽的同门纯电动SUV，名爵EZS与别克VELITE 6哪款品质更可靠？

名爵EZS为小型SUV，别克VELITE 6则定位为多功能运动车。如果要在这两款车中选择购买一款新能源产品，除了价格当然还要看三电系统、续航能力、智能系统等方面，看谁表现更出色了。

这两款车一个是国产品牌，一个是合资品牌。名爵EZS和别克VELITE 6都使用了上汽集团旗下华域电动研发的驱动电机。但是区别在于VELITE 6用的是第一代技术，而名爵EZS搭载的是上汽第二代三电技术。别克VELITE 6使用的是永磁同步电机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为255牛米，0-50km/h加速时间为4.4秒。

名爵EZS搭载的是上汽最新的运动级高性能电机，在行业内首先***用连特斯拉都没有的Hair-pin绕组设计，相比其它圆铜线绕组电机，车辆同等体积下有效铜面积提高20%以上，电机功率/扭矩密度比同级竞品高约10%-15%，电机效率比同级竞品高约0.5%-1%。这台高性能电机最大功率为110千瓦，峰值扭矩350牛米。

名爵EZS满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，是一款妥妥的全球车。而在电池方面，名爵EZS***用了目前全球及合资新能源车所使用的NCM 523三元锂电池，电池容量44.5 kWh，比别克VELITE 6多21.35%，能量密度达到同级第一的161Wh/kg，比别克VELITE 6高18%。所以从电池安全和电机动力来讲，名爵EZS更胜一筹。