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摘要： 铃木新奥拓手动挡油耗多少？09款现代悦动手动1.6油耗怎么样？有车媒体试驾哈弗H4手动挡版本吗？油耗、动力和换挡平顺性怎么样？为什么自动挡挂切换手动挡油耗高呢？吉利帝豪油耗怎么样？...

1. 铃木新奥拓手动挡油耗多少？
2. 09款现代悦动手动1.6油耗怎么样？
3. 有车媒体试驾哈弗H4手动挡版本吗？油耗、动力和换挡平顺性怎么样？
4. 为什么自动挡挂切换手动挡油耗高呢？
5. 吉利帝豪油耗怎么样？
6. 2021年mpv手动挡油耗排行榜？

铃木新奥拓手动挡油耗多少？

铃木新奥拓手动挡的油耗基本上维持在6.5升百公里左右。这是一款非常省油的车型和本田飞度基本上差不多和长安奔奔也有一拼。总的来说像这种微型小车油耗基本上不会超过7升的，只要我们正常驾驶不要暴力驾驶，更不要去无限的超车，那么油耗基本都会维持在6.5升百公里左右。

09款现代悦动手动1.6油耗怎么样？

2009年的现代悦动手动挡1.6升排量车型的油耗并不高，综合路况下的燃油消耗量大约在百公里7升至8升之间。

现在悦动车型是现代公司推出的一款经济型的项目，轿车在国内市场上的销量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性表现都非常的让人满意，是局内使用的油耗基本上没有超过9升的时候。

有车媒体试驾哈弗H4手动挡版本吗？油耗、动力和换挡平顺性怎么样？

一档换二档虽有顿挫但是无伤大雅，高速提速很快，后半段超车是没有问题的，而且我买这款车的本意也是家用，平时只是载人拉货的话动力是完全够用的。刚购的时候油耗有些偏高，跑市区能达到十一二个油，高速能达到十个油左右，过了三千公里磨合期之后油耗逐渐降低，高速和市区平均下来也就是九个油左右，如果用车习惯好的耗油更低

哈佛车，现在也在走套娃的路线，1.5T的箱子，基本经过的市场的考察期，1-2挡顿挫是正常现象，其次就是费油，我在哈佛售后工作了1年，太了解哈佛车,小毛病太多，竟是那些修不好的事，在这里就不多说了，还得支持国产。

刚好开过，简单说两句。

1、这车的开发思路大概是这样的：车长和H2相仿，轴距和H6接近（少2厘米），用H2的体型实现H6的空间。底盘结构和H6一样，内饰看得出降本手法。

2、试驾车的初始胎压很高，行进状态下2.7左右，严重影响底盘评价。不知道在我之前的第一批媒体是如何做到正确评价这套底盘的。铭牌建议胎压2.2，我后来放到2.3左右（热车）。底盘细碎震动减缓了很多，没那么生硬，过减速带也不再觉得轮胎是尖的了。不过CRV的底子就决定了滤震不可能干净。还好前排座椅够软，震动只传到四肢，身体是很舒服的。

3、动力还是老毛病，发动机低扭不好（1.5T直喷），油门线性度比例感欠佳。建议一直用Sport驾驶。

4、配置和空间没毛病，长城在“看得见、摸得着”的地方，是吃透了中国人的。

5、关于定价，我觉得比新款H6低个1万起步差不多了。长城现在对价格区间的覆盖已经很强，现在是在做细分市场的进一步切割和霸占。等于说是给那些在“高级低配”（H6）和“低级高配”（H2s）之间纠结的人，一个“中级中配”的选择。

为什么自动挡挂切换手动挡油耗高呢？

1， 自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油。

2， 自动档的变速时机是根据[_a***_]感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）----随机及预见性的判断而把握换档点的。

3， 自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。

4， 车辆行走是依靠发动机的扭力，通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统，确切地说也就是扭力转换器的动力传输，这套含有油料转换器的机构就能够使车辆加速。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。

5， 目前，部分轿车变速箱已经运用一个档位锁定装置克服扭力转换器的损耗，不过得等到车速达到某一个特定速度时(例如30km/h，因车而异)，这个功能才会发挥作用，这样自动档车和手动档车耗油量差不多。

扩展资料：

1， 自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

2， 开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

3， 手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

4， 工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

吉利帝豪油耗怎么样？

看个人驾驶，我有一张我新车三百公里的油耗，发给你们看下，其中200公里的国道100公里的纯市区。如果全部纯市区油耗在7个。开空调要8个。还一个跑了14公里的纯国道油耗，是4.7而且我自己计算过，帝豪百万款去4S店刷的平均油耗是很准的，它怠速也计算油耗，我自己也计算过基本一致。

济南到泰安来回跑全程高架及104国道，平均车速60千米，每次110公里，加济南清区加油站5.15元/升的油。

用小油熊油耗计算平均油耗5.6升/百公里，汽车表显平均油耗4.8升/百公里。最新平均公里油费2毛8。加满52升油跑到700公里时候显示续航里程还有200公里差箱油能跑950到1000公里。

吉利帝豪的外型还是较为时尚年轻的，家族式的设计风格、修长的车身都很耐看，2650mm的轴距也有着不错的乘坐空间，个人比较推荐白色和蓝色车身比较符合年轻人的审美，油耗方面，这方面真的是因人而异，因路况而异的。

我是十一月十四号提的车，百万纪念手豪版，至今跑了2200多公里，花了1000块钱买油，显示续航里程还有350公里，也就是1000块钱可以跑2500公里左右，大概是这个范围。

手豪版没有平均油耗，需要自己算，好在网上平均油耗算法的帖子有很多，也比较简单，很容易就算出来了。如果按照直接算法，一公里需要0.4元，如果合成百公里油耗，那就是用总钱数/平均油价，得出一个总用油升数，再用这个数/公里总数*100，得出我的百公里油耗是接近6.5升。

想特别说下儿汽油选哪家的给力。我本人中石油的，原先一直加中石油的，换车之前还加过小油站的，关键是便宜，但不怎么禁烧，需要反复的加。后来从网上看，说中石化的油品密度略高，就加了一些试试，感觉还真的不太一样，一百块钱的，可以跑上300多公里，就是不能讲价。

思量以后觉得，以后哪个禁烧买哪个，中石油、中石化遍地都有，尤其本人隶属中石油，置身油田当中，两个油品都有站点云集，选择的自主性也在我们手中，为什么不选一个靠谱的呢。

就说这些吧，有需要沟通的朋友可以留言，也欢迎拍砖。

吉利帝豪有两款动力多种动力组合，油耗大致如下。

1、老款1.3T发动机，工信部测试油耗均在6升以下，用户反馈油耗为：

手动版综合平均油耗百公里7.8升，城市路况9升左右、高速巡航理想速度区间6升左右；

CVT自动挡综合平均油耗百公里8.5升，城市路况接近10升、高速巡航最低油耗7升左右。

2、新老款1.5L发动机，工信部测试油耗均在6升以下，用户反馈油耗为：

手动版综合平均油耗百公里8升，城市路况接近10升、高速巡航7升左右；

CVT自动挡综合平均油耗百公里8.8升，城市路况接近10升、高速巡航7.5升左右。

吉利帝豪2018新款只有1.5L自然吸气发动机一款动力，变速箱仍有5挡手动和CVT自动两个版本。车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，属于尺寸和空间都不算小的三厢紧凑级轿车，整备质量1.25吨+。

1.5L多点电喷发动机最大功率80kw、峰值扭力140牛米，马力为109Ps，推重比为87.2Hp/T。以这台发动机的动力储备驱动这样一台车，综合油耗能维持在8升左右是合理的水平。

同级车型动力储备越充足油耗反而越低，吉利自主研发的发动机以质量稳定见长，但***偏保守动力比较一般，所以油耗也并不是特别低。

但不错的质量稳定性、以及内饰用料做工和细节处理还算精致，安全配置也是同级车型的平均水平，性价比是不低的。选择入门级轿车，帝豪依旧可以是首选，作为国产轿车销冠有其优点所在。

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2021年mpv手动挡油耗排行榜？

1、SWM斯威X2

2021款经销商参考价：4.99-5.29万元

外貌方面，2021款 SWM斯威X2正面脸***纳了较为扁平的盾型格栅，里面则为直瀑式设置，匹配下面贯通式进气口设置，让这车看上去条理感充裕。尾部方面，这车双侧尾灯组***纳了L型设置，辨识度较高。新款汽车大小方面，其长度宽高分别为4515/1750/1760mm，轴距为2725mm，布置5-7座。

动力方面，1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力(82千瓦)，峰值扭矩为152牛·米。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱，综合油耗为6.8L/百公里。

2、宝骏360

2021款经销商参考价：5.98-8.08万元

2021款宝骏360的整体变化不大，车身尺寸继续延续现款的车身尺寸，其为4615/1735/1660mm，轴距也同样为2750mm。首先是宝骏360的六座设计，这辆车的主力是“幸福六座”的设计理念。根据需要留下足够的座位，需要装货的时候，可以把后面的四个座位都放进去，留下更多的空间放行李。

动力方面，2021款宝骏360延续现款的动力，搭载的是1.5升自然吸气发动机，根据调校的不同，最大功率被分为为99马力和105马力两个版本，匹配的是6挡手动、模拟8挡CVT无级变速箱。综合油耗为6.3L-6.9L/百公里。

3、欧尚长行

2020款经销商参考价：5.99-6.49万元

2020款欧尚长行的长宽高分别为4520/1725/1707mm，轴距为2700mm ，座椅布局为2/3/2的七座类型，也可以选装2/2/2的6座结构。外观是流畅的线条和稳重的后尾设计，较为修长的车体将这款车呈现得无与伦比。内饰配有全液晶仪表盘，7英寸的触屏，可以支持倒车影像、GPS导航、车载蓝牙、手机映射等功能。内饰简单，没有多余的按键吧，简洁明了。高配的方向盘也是多功能的，还是比较利便的。内饰也特别的上档次，给人一种很豪华的感觉，在加上超大的天窗，整体下来特别棒。