车子油耗突然变高是什么原因,夏天车子油耗突然变高是什么原因

摘要： 车辆油耗为什么突然变高了？我的车子突然油耗变高是怎么回事？车辆油耗为什么突然变高了？1.原地热车原地热车这个驾驶习惯似乎在冬天很受欢迎，很多老司机会传授这个方法，说冬季气温低，需要...

1. 车辆油耗为什么突然变高了？
2. 我的车子突然油耗变高是怎么回事？

车辆油耗为什么突然变高了？

1.原地热车

原地热车这个驾驶习惯似乎在冬天很受欢迎，很多老司机会传授这个方法，说冬季气温低，需要原地热车让引擎达到工作温度，但其实这种做法不太正确。当前的汽车的引擎技术已经做了很大的升级，使得汽车的驾驶感和燃油经济性 都有了提升，已经不再不需要原地热车。而现在如果还是原地热车，那么车辆就会进入怠速状态，这样会增加发动机内部的积碳，从而让油耗无形增加！因为，积碳会影响汽油的燃烧率，而且燃烧率越低，积碳形成的就越多，所以原地热车现在真的不可取！

2.胎压调过低

胎压对于油耗还是有较大影响的，轮胎的胎压有一个正常的范围，在这个范围内的轮胎能给汽车带来较好的驾驶感，超过这个胎压或者低于这个胎压，都会使汽车的驾驶感受到影响。胎压过高会影响汽车的驾驶感，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，而且车胎容易鼓包或者直接爆胎，这就很容易造成安全事故了。胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，阻力增大，汽车油耗就会增高。所以，在平时多用车载充气泵测试一下胎压，发现胎压不正常赶紧调整。

3.频繁猛踩油门

猛踩油门时汽车的发动机猛进油，这样会增加汽车的油耗，这种做法也是不安全的驾车行为，容易产生安全事故。

4.氧传感器

氧传感器作用就是根据尾气的燃烧情况“控制喷油量”，传感器出现问题直接影响油耗，它是控制喷油量的主要信号源，如果发现油耗增高可以检查是不是这个部件出现问题。 

5.火花塞

火花塞起着点火的作用，工作环境恶劣，火花塞长期工作在高温的环境中由于氧化的作用，电极逐渐失去尖角而钝化，之后间隙又逐渐增大，致使击穿电压升高，容易造成断火，造成燃烧不充分，油耗增加。火花塞的更换周期在20000km左右，看看是不是该换了。

我的车子突然油耗变高是怎么回事？

如果您的车辆突然油耗变高，可能有以下几个原因：

1. 行驶条件变化：如果您的行驶条件发生了变化，比如在交通拥堵中行驶时间增加，或者在城市里频繁启停，这可能导致车辆油耗增加。长时间怠速、频繁的起步和停车会增加燃油消耗。

2. 车辆维护问题：定期的车辆维护对保持正常油耗至关重要。未更换脏污的空气滤清器、脏污的油滤器、不正常的轮胎气压等都可能导致油耗增加。

3. 机械问题：如果发动机或其他车辆部分出现故障，如点火系统问题、燃油喷射器故障、氧传感器故障等，可能会导致车辆油耗增加。

4. 驾驶习惯：驾驶习惯也会影响燃油消耗。过度加速、急刹车、高速行驶等都会导致油耗上升。

解决方法包括确保正常的车辆维护，遵守经济驾驶原则（如平稳加速、避免急刹车），尽量避免长时间怠速和高速行驶。如果油耗问题持续存在，最好让专业的汽车技师检查车辆以查明具体原因。 

车辆油耗变高可能有以下几个原因：

　　1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

　　2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

　　3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。

　　5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

　　6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。

　　7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。