买超跑有什么意义,买超跑有什么意义吗

1. 穷买金，富玩表，贵藏钟的说法有什么道理？
2. 你会因为什么原因而去买一台二手车？
3. 超跑嘉年华有什么意义？
4. 跑车有什么好处？
5. 开跑车接送孩子上下学就是炫富吗？你怎么看？

穷买金，富玩表，贵藏钟的说法有什么道理？

谢谢邀请！

重点聊聊“贵藏钟”

何为“贵”？

非一般人士不能玩。在十七世纪初，传教士利玛窦向当时的皇室进贡了两座机械钟，于是万历皇帝就成了拥有机械钟的第一人。

当代，世界各地的宫殿也无不立着一座座精美奢华的钟。

何为“藏”？

买黄金为的是财富保值，玩手表佩戴装饰彰显身份，这两者都具功利性。不可否认国人虚荣爱面子的占绝大部分，但是消费和收藏钟就自我多了。家里置了一座顶级品牌的钟，更多的是为了自己的喜欢不是为了别人艳羡的目光。

当我们消费一样东西，不考虑它能否为我们增值，能否为我们带来影响，只考虑自己是否喜欢，能否带来精神上的愉悦，这才是消费奢侈品的正确打开方式。

当然，现在消费钟表不再像古代需要那么高的门槛了，可能更讲究的是消费者的审美、品位和格调。青雅钟表作为六大世界著名钟表品牌的中国总代理，致力为广大消费者提供更多更有品质的选择。

听说过穷玩车富玩表，就是一辆跑车价格跟一款手表差不多，但是车个头大，买个十辆八辆***满了，手表这东西小，你买几百枚，也就是一个房间几个保险柜，更费钱，能玩得起表才是真土豪。

我们来看一下这块积家的表，就知道什么是富贵玩物了，为什么钟表那么贵。

腕表定价是80万欧元，折算人民币大概是620多万，要算上各种税费，国内价格预计要接近千万；不过对于藏家级的这种Statement Piece，价格合理。

这是积家2019年新品——超卓传统***系列球型陀飞轮西敏寺钟乐万年历腕表——名字很长，功能是在传统上创新。

陀飞轮、三问和万年历都已有上百年历史，是怀表时代极其实用的功能，可以说非常成熟了，积家今天这块表，就是精进这些功能，让它们在一块常规腕表上更出色。

球型陀飞轮腕表，积家自2004年第一代开始，今年这款已经是第5款多轴陀飞轮腕表，从结构到材质，都有新意

一年多前，我们到访汝山谷积家大工坊，制表师曾细心给我们解读积家独门秘笈。铝制球形陀飞轮框架，是从一块实心铝合金球体开始，经过高精密立体雕刻工艺制成。

最新一代球陀飞轮革新要点，是保证走时精准的同时要缩小尺寸，保证可以装进一枚直径只有43毫米、厚度14毫米的常规表壳内。

这次球陀框架采用钛合金，直径8.8毫米，容纳92个零件，总重量只有0.4克。

而且积家还为这枚球陀飞轮搭载了1分钟恒定动力装置，保证耗能较多的球体能够得到恒定的动力，从而控制走时精准。

三问表一般是两个音锤、两根音簧，高音报时、高低音报刻、低音报分的模式，将时间以声音的方式告知。

西敏寺钟乐，是指三问报时方式与伦敦威斯敏斯特（也翻译为西敏寺）大本钟一样，报刻声音是抑扬顿挫的四个音调构成，而不是普通三问表的高低音。

实现这样的功能，腕表需配备四锤、四簧报时组件。

不仅如此，一般三问表报时可能会碰到1分钟误差（即报时启动后需要一定时间鸣报，可能导致鸣报时间和最后显示时间有差了1分钟）。

而积家这枚腕表通过1分钟恒定动力机构，实现了精确跳分功能，即分钟指示功能是在最后一秒瞬跳完成，而不是慢爬，这样便避免了一般三问报时可能出现的1分钟误差。

现场演示的报时声音效果也很好，这得益于积家专利水晶音簧设计，即将音簧与蓝宝石焊接固定在一起，通过蓝宝石表镜传播，增强声音传递的效果。

万年历功能，也不是普通万年历，是可以前后任意调校的万年历结构。实现这样的方便，是通过将传统杆簧式万年历结构改成全齿轮式结构，这样就避免了逆调的禁区。

但这样需要增加零件以及轴承结构，这类万年历腕表会增加宝石轴承的使用数量，这枚大复杂腕表137枚宝石轴承，也就不用惊讶了，其中一半左右是应用在万年历结构上。

将陀飞轮、三问和万年历功能做出如上的功能精进，这枚机芯一共容纳了1000多枚零件，而腕表尺寸并没有超出常规，可以说在微型零件加工以及机芯组装调试上，体现出积家大工坊超群实力。

谢谢邀请。所谓盛世的古玩，乱世的黄金。穷人都会买一些黄金一类的市场流通保值率高的贵金属。而富人则更喜欢买一些腕表来彰显身份，目前国际大牌名表大概都要在10万元以上。下面说一下贵藏钟，在古玩圈子里，钟表收藏相比较瓷器和名画，还是比较冷门的，但是，真正能收藏玩的顺利，不光有钱，还需要有独特的知识范围和良好的社会关系。

你会因为什么原因而去买一台二手车？

这个问题还是比较回答的，多数因为预算问题，想买到更高级别，或者配置更好的车型，然而资金不足，简单粗暴的说就是穷，这也无可厚非，花更少的钱，享受更高的体验，没有什么不对的，在一份财经调查中，因为资金不足买二手车的，占到了81%。

其余19%，就是各种因素了，有的是为了喜欢，某个品牌或者某后产品的情怀，比如经典车型，新车买不到已经停产的的，或者为了完成曾经梦想的，还有一类完全买来纯玩的，这种车型多为性能车，例如跑车、小钢炮、硬派越野等车型，总之，这一类人形形***，或许不像开头说的，因为穷买不起的。

我就是属于开头说穷的那种，曾经因为特别喜欢重机车，但是只要是台公升级，少则10几大万，多则20几万，就是因为家里不支持，自己预算不足，买了台二手的大贸杜卡迪821，新车12.6万左右，落地不到14万，车主改装件就4000多大洋，我买的时候车龄3年，表显里程2.1万公里，过完户到我手里6.8万，尽管也不是什么公升级，但是自己非常满足，而且花更少的钱圆了自己的大排梦，这就是我买二手车的原因。

不管什么原因，只要花自己的钱，买一台正规、适合自己的二手车，就没有什么不好，二手车性价比高这是不用怀疑的，现在人们生活水平越来越高，换车的速度也更快，甚至还有一些准新车，买来至少购置税是不用再交的，对于花钱少想买这款车的朋友，也是不错的选择，而且一些玩车的朋友，二手车买来掉价慢，即使玩上一两年再卖，也赔不了几个钱。

感谢邀请

为什么要买一辆二手车？

第一、省钱，预算达不到对车的期望买一辆二手车来经济划算

第二、对于[_a***_]心理，实用性心理，注重车的作用而不是买车面子什么的

第三、喜欢的车型停产，比如有些人喜欢丰田锐志，或者普拉多fj这样的车型，想买但是新车已经没有了

身边有些人都会给我说‘’二手车市场是不是有好多都是事故车，车没毛病别人为什么要卖，这么多新闻都说二手车市场都是坑什么什么的‘’但你自己想想难道新车就没有问题，4s店就没有坑了吗？无非是二手车没有公关的原因，一些的二手车店，比4s店还重视信誉，因为生意比新车难做多了！

总而言之，买一辆二手车最主要的原因还是经济划算！

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买二手车是在什么情况下，我想对于大多数人来说选择买二手车其中更多的原因是因为经济方面的问题吧！毕竟如果不是兜兜里没货，谁又愿意水深似海的二手车市场当中厮混呢？

所以说在我看来买二手车更多的还是因为自己的实力没能达到自己的那个预期，故而退而求其次选择了二手车型。

当然事出无绝对，也并不是所有的人都是因为经济问题而走进了二手车市场，而对于这部分消费者来说，买车最看重的更是实用性，而如果是眼光足够的，那么在二手车市场还是能够淘到宝的，所以说诸多老炮更愿意选择二手车，来满足自己的日常需求。

并且二手车之所以是二手车，只不过是前任车主喜新厌旧的缘故，虽然不排除也有那种因为车辆的原因但是大多是的二手车表现还是不错的。

所以说选择二手车及时生活的方式，也当然不能排除经济方面的限制。

超跑嘉年华有什么意义？

超跑嘉年华作为一个***超级跑车、赛车文化、汽车科技、时尚和***于一体的盛大活动，有着很重要的意义。

它不仅仅是一个展示豪华跑车和享受驾驶乐趣的平台，更是一个促进汽车文化和科技交流的场所。通过这个活动，人们可以深入了解超级跑车的品牌和技术，了解汽车文化和发展趋势，同时也可以交流和分享自己的驾驶乐趣和经验。超跑嘉年华的举办，不仅可以提升人们对汽车文化和科技的认识，也可以促进汽车产业的发展和推动经济的繁荣。

超跑嘉年华是一个以展示和体验高性能跑车文化与高端生活方式为主题的活动，每年都会举办，类似于汽车文化的大型聚会。这个活动一般会聚集业内的精英人士，包括媒体、网红、厂商等，大家共同欣赏和探讨汽车文化。

跑车有什么好处？

跑车的好处是跑得快。

造型一般也较平常车子拉风。跑车动力性能强劲，不光跑得快还灵活，加速性过弯能力都突出，所以高速上可以很容易干掉挑衅的一般车子。缺点是价格贵，耗油。

开跑车接送孩子上下学就是炫富吗？你怎么看？

开跑车接小孩上下学就是炫富吗？非也，有这种心态人是仇富心理吧，没钱买不起小车，就用自行车送，等你很有钱时也会开跑车送，很多事是钱决定你的表现，正常的一件事，不要把事都往坏的方面看。

也许这是人家家里最便宜的车了呢？何来的炫富？

哎，开个跑车接送孩子被要求换辆普通点的车，那人家住大别墅的，为了照顾这些经济无能而又心理幼稚的家长的情绪，岂不是得换个普通房子住？

孩子的攀比心理，我看是家长的攀比心理才对吧？你不告诉孩子，孩子能知道跑车多少钱？

能不能给孩子输入正确的金钱观和价值观啊，你总不能叫全世界的奢侈品都消失吧？

再说了，对于富人来说，人家开跑车就是正常的生活，跟你开普通车是一样的。

能不能正视自己和别人的差距呢？努力奋斗，争取自己也能过上高品质的生活，而不是简单地“仇富”。

不过我觉得，有钱也还是低调点好，现在社会这么复杂，万一被不法分子盯上怎么办？为了自己和家人的安全，还是低调点好。

额……个人觉得小学二年级前可以接送，二年级后就应该要学会独立去上下学了吧……我个人在一年级下就已经自己上下学了……当然，我从小安全意识很强，性格也比较内向，上学放学都是直奔目的地，不会到处去玩让家人担心，所以不太能理解那些到了高年级甚至初中还要人接送的心理（无论是以何种方式来接送孩子）。个人觉得人就应该学会独立做一些事，也不要去养成惰性。

可能你觉得用跑车去接送孩子没什么，你自己也不觉得自己在炫富，可是对自己孩子以及其他孩子的心理多少还是会有些影响的。所以如果在情况允许是还是让孩子独立上下学更好，除非是遇上特殊情况。