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像一双手的车标是什么车?
像一只手一样的车标叫做斯柯达;2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。 发展历史: 说到捷克的斯柯达,不得不提斯柯达汽车的诞生地布拉格。布拉格与斯柯达。二者都是捷克的名片,首都与最大的汽车企业。
本人***20万左右买一辆二手豪华轿车,大神们有什么推荐?
想要花20万去购买一台二手豪华品牌轿车市场的可选择性还是比较多的,但是要区分自己想要购买什么样档次的豪华品牌,目前比较主流的是一线豪华品牌BBA,奔驰,宝马,奥迪,还有像凯迪拉克、沃尔沃这样的二豪华品牌。个人是比较建议选择一线豪华品牌,毕竟市场保有量较大,如果用了一段时间之后想要换车出手的速度更快,价值也更高,能够尽可能的减少在使用过程中的车辆价值损耗。
目前20万左右的购车预算能够买到16~17年左右的宝马三系,15~16年左右的奔驰c级,也可以选择到17~18左右的准新奥迪a4,这三款车型都是豪华品牌的中型轿车,车型的产品力都比较突出,综合实力较强,在同级别车型中有着比较突出的竞争优势,在二手车市场也属于是比较热门的车型,后期想要脱手比较容易,而且不会损失太多的用车成本,都是不错的选择。只不过这三款车型的定位不同,会带来完全不一样的用车体验,因此需要自己首先明确用车侧重点在哪,在进行车辆的选择。
目前奥迪a4这款车型无论是在新车还是二手车市场受欢迎的程度都是非常高的。主要得益于的是这款车型的市场优惠力度很高,二手车车源的价格比其他同级别车型稍微低一些。可以说这款车型的性价比是非常高的。这又是非常典型的豪华品牌车辆,他注重的是家用型车辆的发展方向,提供了非常好的乘坐空间以及更舒适的乘坐环境,受到了非常多中青年消费群体的青睐。车型的整体实力更加平均,耐用性和可靠性都不错。
奔驰c级是一款主打年轻人消费的产品车型在外观设计方面更加的时尚动感车型档次,丝毫不输于奥迪a4,但是它的造型设计又是非常标准的轿跑造型,所以它的主要消费群体又是面向的年轻人群体,家用型消费者可能会对于它的乘坐空间表现略有不满,但是对于年轻群体的代步出行选择是相当合适的。这款车型的新车售价并不便宜,甚至可以说是有些贵,奔驰奔驰品牌的号召力确实是很难估量,消费者也吃这一套,所以这款车型目前还是处于一个销售非常强势的状态。
宝马三系是宝马品牌的标杆车型,在同级别车型中有着难以比拟的优势,由于宝马品牌注重运动操控型的表现,这款车型又是宝马品牌的拳头产品,将运动和操控的优势发挥的淋漓尽致。得益于品牌的高溢价和影响力,这款车型始终保持一个较高的价格态势,但是车型的总体实力是非常强悍的。能够给车主带来非常好的价值体验,推出加长版本之后,宝马三系在空间方面的表现也相当出众,如果说年轻消费群体又有家用型需求,又想偶尔体验一下车辆的操控感,那么宝马三系显然是非常合适的选择。
综上所述,奔驰c级奥迪a4和宝马三系这三款车型都是竞品车型,他们在同级别车型当中都有着自己的车型优势,整体的产品力都非常突出,二手车性价比,奥迪a4占优,车辆的性能表现宝马三系拔得头筹,车型的档次感和豪华感当属奔驰C级,所以在选择这三款车型时就明白自己的用车侧重点在哪里,在针对性的做出选择是最合适的。
20万比较尴尬,bba,你只能买入门级别二手车,20-25,可以买3年左右的3系,a4,25~30,可以买到4年左右的Q5,x3,A6,5系,奔驰C,老一点的奔驰E,本人刚入手了一台二手豪车,也经历了从20到30的过渡,希望能帮到你[呲牙]
主要看自己的用途了,比如12、13年的宝马5系、奔驰E系、奥迪A6之类的豪华品牌。如果要是经济实惠的话可以选择15年左右的奔驰C系、宝马3系、奥迪A4都是不错的选择!个人观点仅供参考!谢谢!
哥们,作为一个过来人,你有二十多万[_a***_],直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手,除非你是生意人,需要面子,咱老百姓要的就是好开,耐用,油耗低,二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说,开个五六年也掉不了多少钱,俗话说得好,听人劝吃饱饭。三思啊朋友
驾驶本拿到手后是什么样的感觉?
激动,兴奋,爽
激动是因为在拿到驾驶本之前的那一段时间里,也就是自己已经知道自己把全部科目都考完并且通过考试,然后其中有一个仪式,就是宣誓了,当时是在车管所接受不少于半个小时的交通驾驶常识和交通事故案例警示教育,然后就是领证宣誓仪式了。那次是我第一次参加这种宣誓仪式,内心特别激动啊!
兴奋主要体现在真正的拿到手之后的那段时间,几乎每天都在想着我终于有证了,我要大展身手,我要让所有人都知道我能开车了。这段时间的我真的是无比的兴奋,甚至做梦都在想着开车。主要就是自己又学会了一项新的技能,又拿到了一本不一样的证书。
由于我家里没有买车,因此拿到驾照之后我也就没有能够上手加强练习的机会。我第一次真正意义上的开车是在大学里,为什么呢?因为我通过同学提供的信息发现学习周边居然有共享汽车,然后我就下载了对应的软件,打开之后发现那个停车点离学校真的好近,但是我也没有马上就去找。之后过了一段时间,正好有个同学已经开了好几次了,然后我就邀请他一起去陪我,当做我的陪练。就是这样,我的第一次上手是用的共享汽车,虽然不是特别的好,但是真的是贼爽。之后的一段时间,我们同学有去哪里玩的,都会自己开共享出去,特别是去比较远的地方,正是因为如此,我的车技也越来越熟练。
考驾驶证是非常喜欢,高兴感情趣的事,考了四科都是一次过关,驾驶证拿到手了,激动的心,颤抖的手,可是驾驶证拿到手两年半了,开了不到十回车,没事什么事,是不会开的,孩子他爸在家的时候都是他开。
谢谢邀请,我分享一下,我考驾照的经历,年轻的时候,为了家庭和孩子们读书,没有机会考,到他们大学毕业,我就五十岁,我老伴对我说,现在没什么压力,你还可以考个驾驶证,买个车过老年生活,到处走走,当时是有点怕考不下来,也怕被人笑话,我想了想,还是去报名吧,当时工作地在广州,两年才能拿到,我去佛山问佛山驾校,一般半年到一年,我下定决心,报了名,当时驾校发了一本考科目一的书,一拿到书,有点怕了,有一千多道题,只能慢慢看,一月后通知考试,时间是早上九点,一起考试去一个大巴车,基本上都过了只有八个人,没过的,第二天开始练车,还算顺利练了有好几个早上,考试有二次机会,第二次过了,我当时的心情,比什么都高兴,第三月没有练车,就通知考长途,就是教练,教学员开,每人开四十公里,录制视频,到广东阳山考场,只要到,就过,第四月练科三,练三个早上,每人练两圈,开始考试,到考场,教练才说,忘记教灯光,,就坐车间单说一遍,就进了考场,心情有点复杂,开始考试,第一次没过,心跳越来越快,第二次考完了,语音没报,教练说过,如果没有报合格,就往第三考场开,我往第三考场开,又考几个点,考官,细声说,加到四十,我一下明白了,三档要开到四十码,一百五米,语音报考试合格,听到这个时,压力一下没有了,心情愉快,,科四是没问题了,我的驾照是快递过来,也没什么,喜悦是在科三考试合格,
我驾驶本是在13年9月份的时候分两次考过拿到的,我学车的那会是一人一车,学的比较扎实,科目一,科目二都是一次过,科目三路考,心里比较紧张,在变道的时候打转向回位时间长度没有把握好,没过。
回去了总结了经验,向拿到证的学员请教,一个月后驾校通知科目三考试,路考变道回位时特别注意,转向三秒,变道长度一定要控制好,还好我做了标记,右转三秒回位,过了哈!科目四文明驾驶一次通过,等着驾驶本拿到手的时候那个激动,兴奋,以前的压力,紧张全没了,第一时间电话告诉媳妇哥们我可以上路***,有证离去!真想见到交警叔叔跟他说一声我有驾驶本了。
这就是我拿的驾驶本的经历和感觉!都有点感觉当时的自己挺了不起,你说幼稚不!
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