新能源汽车哪个品牌好关注智己汽车品牌-智己新能源汽车价格

摘要： 风阻最低的纯电汽车有谁？新能源汽车国家队有哪些？未来新能源汽车国产品牌能否超越欧美品牌？风阻最低的纯电汽车有谁？目前世界上量产乘用车风阻系数排行榜，其中多数都是纯电动车型，第一名是...

1. 风阻最低的纯电汽车有谁？
2. 新能源汽车国家队有哪些？
3. 未来新能源汽车国产品牌能否超越欧美品牌？

风阻最低的纯电汽车有谁？

目前世界上量产乘用车风阻系数排行榜，其中多数都是纯电动车型，第一名是奔驰EQS，风阻系数0.20Cd，第二名特斯拉Model S，风阻系数0.208Cd，第三名则是我们今天的主角——智己L7，风阻系数为0.21Cd。

Lightyear One(光年一号)。

据了解,Lightyear One是由前Pininfarina(意大利汽车设计公司宾尼法利纳)设计师Lowie Vermeersch执笔,流线型的设计使得其风阻系数小于0.20Cd,成为目前风阻系数最低的纯电动汽车。

飞凡汽车

是上汽集团旗下新能源汽车品牌，倡导科技服务于人的理念，以“本真、开拓、品位”为品牌内核，致力打造“高阶智能纯电移动空间”，持续用科技兑现人类对智能出行的想象。

新能源汽车国家队有哪些？

以当下国家队进场新能源为例，摆在我们眼前的有红旗汽车、岚图汽车、极狐ARCFOX、广汽埃安、上汽智己、长安深蓝、阿维塔等等。这些国家队和河南省汽车产业投资集团又有所不同，他们都有相当深厚的造车经验，并非只是国家队往内部注入资本那么简单。

有红旗汽车、岚图汽车、极狐ARCFOX、广汽埃安、上汽智己、长安深蓝、阿维塔等等。

埃安作为一个国产新能源汽车品牌，近些年势头高涨，在新能源汽车“国家队”中，埃安也是被多方目光注视的品牌。

近些年，随着国家减碳指标的发布，新能源汽车市场呈现百花齐放的样貌。

有红旗汽车、岚图汽车、极狐ARCFOX、广汽埃安、上汽智己、长安深蓝、阿维塔等等；河南展现出了在新能源领域的战略、眼光和魄力，并且眼下正在一步步的落地，无论是内部百余亿投资整合，还是外部牵手宁德和比亚迪，都能看出这个中部大省逐鹿新能源汽车的决心。诚然，探索未知的道路注定充满艰辛、风险和挑战，我们还是期待能够完成2025年的宏伟目标。

未来新能源汽车国产品牌能否超越欧美品牌？

欧洲，美国，日本，最最郁闷的事还是发生了，

2021年，几个大国的电动汽车出口情况，

第四名，日本，出口2.8万辆，增长24%

第三名，美国，出口9.9万辆电动车，同比下跌30%

第二名，德国，出口21万辆电动车，同比增长95%

第一名，中国，出口52万辆电动车，同比增长220%，

德国，日本现在最重要的产业就是汽车产业了，全球豪华车市场一半以上都来自德国品牌，保时捷，奔驰，宝马，奥迪的销量一直很好，

全球汽车行业利润最高的企业一直是日本丰田汽车，本田的利润也进入了全球前十。

但是，特斯拉在美国的迅速崛起，

先冲击了日本，德国的汽车业，

一开始，日本，德国不操心，因为特斯拉的产量不行，价格偏贵，

全球8800万的汽车年消费量，

日本，德国一开始的预估是特斯拉到2030年会在400万辆以下，对德日的影响不大，

结果前期被人瞧不上的中国汽车军团成了日德的心腹大患，

单单比亚迪2030年的预估电动车产量，会在900万辆左右，

今年2022年，比亚迪的电动车产销量会在160万辆左右，

除了比亚迪，我国还有20来家电动汽车企业，

销量都很不错，

目前德国，日本的预估，单单中国汽车军团到2030年的年产量可能会超过4400万辆，

占据全球一半的汽车产量，

特斯拉又在美国华尔街的支持下，产量预估到2030年，实现700万辆以上的产量，

留给日本，德国的市场份额会迅速萎缩。

如果德日未来没了销量，收入，利润肯定也会大幅下滑，国内的就业也不乐观。

而美国，前期因为特斯拉的崛起而狂喜

看到了美国制造的重新辉煌，结果高兴不到一年，

才发现，电动汽车时代，特斯拉只是前期的开拓者，

中国汽车军团才是最终最大的赢家。

我国国产品牌大概率是要超过欧美品牌了。

中国的新能源汽车国产品牌超越欧美品牌是没有任何悬念的，这是国家的大战略！就像前段时间我国外事部主任，***委员***讲的，中国人是聪明的，勤劳的肯努力的，只要我们中国人要做的事没有什么事是做不成的。

以下几点可以证明: 一.消费渠道国家给购买新能源车大力度的购车补贴和优惠，各大车企不愁车买不掉。二.新能源汽车最重要的电池续航能力随着技术的提升进步，以宁德时代三元锂电池，比亚迪的刀片电池，国轩高科磷酸铁锂电池为代表的企业攻克电池个个难点来看，站上珠穆拉玛峰指日可待。三.谁都知道美国靠着控制美元和石油称霸世界，我们国家的数字货币和新能源的普及应用可以摆脱美国的卡脖子问题，所以我们的新能源汽车品牌超过欧美品牌没有任何悬念！

世界规模最大的车企德国大众和中国的国轩高科强强联合技术共享，未来可期。宁德时代的电池装配各大品牌汽车只恨产能不足，比亚迪刀片安刀佩天下。