吉利帝豪磨合期速度,吉利帝豪磨合期速度多少

摘要： 吉利帝豪4代磨合期可不可以跑高速？四代帝豪新车磨合期正确方法？帝豪磨合期后油耗？2021款帝豪gl新车怎么磨合？吉利帝豪新车磨合期应注意什么？吉利帝豪4代磨合期可不可以跑高速？吉利...

1. 吉利帝豪4代磨合期可不可以跑高速？
2. 四代帝豪新车磨合期正确方法？
3. 帝豪磨合期后油耗？
4. 2021款帝豪gl新车怎么磨合？
5. 吉利帝豪新车磨合期应注意什么？

吉利帝豪4代磨合期可不可以跑高速？

吉利帝豪4代也是一款比较畅销的家用轿车的了。质量优良，耐操省油。当然了，这款车新车当然可以上高速公路上行驶的了。只是你的驾照符合高速公路上行驶规定就好。只是高速公路上行驶车速不要开快，一般情况下保持在110码就可以了。毕竟是新车，尽量减少粗暴驾驶。记得按时做首保。安全才是最重要的。

四代帝豪新车磨合期正确方法？

具体要注意的是：

　　1.平稳起步，缓慢加速

　　动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。

　　2.不可让发动机转速过高

　　一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。

　　3.不可长时间保持一个挡位

　　行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。

　　4.不要负重行驶

　　汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。

　　5.不要过长时间行车

　　新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。

　　6.尽量避免紧急制动

　　紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突***况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。

帝豪磨合期后油耗？

期后的油耗是8.1L左右,磨合期油耗偏高。新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。拓展资料：磨合期之后的油耗确实会下降，但是不会下降很多，期望不要太高，一般来说能下降个1.5个到2个油，具体的还是要看车型而论。对于磨合期之后油耗确实降低，但是降低的幅度不会很大。

帝豪磨合期后的百公里油耗实测平均油耗:7.4-8L/100km。

帝豪油耗百公里是8升，主要是在市区行驶，上下班开的就是帝豪，因为市区道路比较拥堵，不停地踩刹车，踩油门，回到家后打开油表数据查看，百公里油耗8升。

影响汽车油耗数据的因素，关键是路况问题，城市道路上行驶，考虑到堵车、红绿灯问题，油耗数据就高，高速公路上因为路况好，所以油耗就低，当然，也跟驾驶员的开车习惯有很大的关系。

2021款帝豪gl新车怎么磨合？

正常开就行，不需要特别磨合，拉拉高速！现在的车，出厂前都做过预磨合，和过去装限速器，不能开快车完全不同了。但前3000公里还是应该注意点，毕竟车是自己的，注意点以后的麻烦也许会少些。主要是不要满载，不要急加速，尽量少急刹车。上高速不要超过100公里时速，长途注意多休息

帝豪gl磨合期车速：500公里为帝豪gl初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

500-1000公里为帝豪gl中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好，适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否在提速时有异常。

1000-1500公里为帝豪gl后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个个渐进过程，必须逐步加码，转速不要超过3000转即可

吉利帝豪新车磨合期应注意什么？

1、预热

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速[_a***_]，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。

2、控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

3、勤换

不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。

4、离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。

5、平缓驾驶

在磨合阶段，平缓驾驶的要求对所有运动的零部件都是有好处的，尤其是对磨合中的气缸。要避免一个“急”字，不要急加速，更要避免在最先的几百公里内急刹车。