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1. 新手小白入坑，买gsx250是买全新的划算还是二手的划算？
2. 用车谣言有哪些？

新手小白入坑，买gsx250是买全新的划算还是二手的划算？

这车二首划算，质量绝对靠谱，但是排量一般，新手入了很多会换，二手车很多，不像哈雷这种。二手车找靠谱车商有保证，但是贵点。自己闲鱼收便宜点，但风险大，但也不排除运气好哦。我也是小白，我的gsx250就是自己闲鱼找的。刚开始很忐忑，到我手里三手了600公里，但是到现场一看，胎毛胎线都在，钥匙塑料套都在，第一任车主买了不会开，第二任跑山跟不上换大排，真是淘到宝了。

个人建议二手，因为一万多就够了，而且这车基于GW打造的，耐操性毋庸置疑，除非整天暴力豁车的，只要从车友手里收基本上都没问题，尽量不要在车商手里收！我自己收了一个14年的GW，自己骑了3年，除了正常损耗，毛事没有，比新车划算！

我的车买的准新车二手，209年2月上牌，3月初就到我手里，落地30780，我的入手价格26000，一个月便宜4780元，而且上任车主基本没怎么骑，表里程258公里，现在我加装的东西都在1万左右，改的颜色，加装摩羯星，保险杠，手机支架，HFK记录仪，天使眼大灯等一些小物件，光说不行，上图

二手摩托车要不要买。会不会买了出好多问题。在纠结买新的还是二手的？

预算还可以的话，尽量还是买新车吧，尤其是作为新手。本身就不了解，步步都是坑，你也说了，价差在6000左右，估计车也不是准新车了，虽然铃木比较耐造，但这种事情，没轮到你那是50%概率，到了你身上可就是百分之百了。所以还是建议买新车，第一不用担心事故车大修车，其次，有保修期，前期出问题也不用很很大顾虑。而且虽然以后转手可能折损相对二手车而言，能大一些，毕竟买了心安，这个很重要。

非要买二手的也可以，毕竟还有价格优势，但是最后找懂行的人带着去看，注意：买摩托车千万不要贪三五千便宜，去买没上牌有手续的车。交税上牌完等于抵两千。那些基本是买来不磨合乱开一段时间就卖的车况很难保证。

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trong>新手小白想入坑，买GSX250R全新款，还是二手车呢？谁会更划算？

这个问题在现实的选车过程大多数车友都会遇到，只不过今天的主角是入门级仿赛中比较出类拔萃的豪爵铃木GSX250R，对于这款车来说，不管是选择二手的还是全新的都是划算的，毕竟人家的品质摆在那里，所以并不存在划不划算的问题。

GSX250R作为合资品牌中仅有的一款入门级跑车，品质是它的第一杀手锏，所以只要爱惜有加二手车实际的性能表现和新车并不会差多少。其次，这款防赛性能比较温和非常适合新手驾驭，并不像有些防赛车型那样难以琢磨，让新手倍感压力，无法操控。如此一来车型表现绝对符合新手的驾驶需求，而整车的可选性也会比较高。

那么对于新手到底应该选择全新车还是二手车呢？

选择全新车的好处就在于车辆各方面状态都在初始情况下，车主基本上可以做到知根知底，从心理需求来说会更容易满足，当然实际的表现也会略好一点，但在购车预算上就需要多付出一些。

而选择二手车最大的好处就在于价格会低一些。但同时也会对车辆的表现有所怀疑，如果使用过程中有略微的不满意，都会将它归结为上一任车主有虐车行为，所以心理上会感觉到很不爽，尤其对于新手来说这种现象会非常明显。

鉴于这种情况对于新手来说，骑士分享认为选择全新的GSX250R会更靠谱，至少在心里感觉上会非常舒适，不会有这样那样的遐想，对车辆当前的表现也会更加满足，所以不想睡不着觉就选全新的豪爵铃木GSX250R。

不过这里面也会有一个例外，如果后期会有换车的可能，就应该选择一款二手车，毕竟它只是一个过渡车型，也不需要骑个十年八年，无非是一个练手车，因此这种状态下还取决于后期的车型持有时间。

总而言之，要想长期拥有，并且想心里踏实一点，就不需要考虑太多，直接出门右拐选择新车就好，而如果只是一个过渡车型，选择二手车会更符合使用需求，完全可以动动鼠标寻找目标车型，这样一来也就没有所谓的值不值，划算不划算了。车友们，你们会如何选呢？

用车谣言有哪些？

不能喝放在车里的瓶装水

夏天的时候，天气炎热，有些人就爱在后备箱里放置一些瓶装水，有人说高温会让聚酯瓶发生变化，导致有害物质渗透进入水中，对身体造成伤害。

事实上，只有当温度大于100度时，瓶装水的瓶体才会释放有害物质，而车内不可能达到这样的温度。而且市面上销售的正规瓶装水密封性都很好，即便在高温下长时间放置也不会滋生病菌。当然，开封过的水要及时饮用，不要长时间放置，也尽量不要喝隔夜水。

新蓄电池直接使用

初度充电对蓄电池的运用寿数有极大的影响。若不充电，即加“水”直接运用，蓄电池的容量不高，寿数将缩短；若直接充电，也会缩短寿数。通常蓄电池的初度充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装运用。

马桶栓可以打开车门

曾经有个***说，一名男子用一个马桶栓贴在汽车门锁处，使劲拉了几下马桶栓，车门就打开了。随后该男子又用同样的办法打开了另外两辆汽车的车门。

事实上，马桶栓在车门表面的拉扯力，根本影响不到车门内部锁芯的机械结构，不管车子的铁皮有多薄，拉扯的人力气有多大都不可能。

汽车空调温度越低油耗越高

其实空调温度的高低与油耗有没有关系，关键的因素是车内使用什么样的压缩机。如果是可变量的（手动），油耗就和空调温度有关系。如果是不可变量的压缩机（[_a***_]），只要开空调，油耗几乎就是定的，跟空调温度啥的都没关系。

防爆轮胎能防爆

防爆轮胎并不是不会爆胎。在发生爆胎的一瞬间和普通轮胎没区别，但它会以非常有韧性和支撑性的胎壁给汽车一些支撑，使汽车能够恢复控制。

说了这么多***谣言，那再说说几个真谣言

指甲油能修复划痕

车辆出现轻微剐蹭时，使用指甲油涂抹车体剐蹭处，能够有效的隔绝车身铁皮与空气的接触，防止车体氧化生锈。但是大面积的划痕，就建议进行修复处理了。

汽车暴晒后马上开空调容易中毒致癌

夏天暴晒后的汽车内，甲醛指数的确明显超标。车内的内饰、仪表盘都是释放甲醛的元凶。所以汽车在经过暴晒后，应该立即打开车窗，让车内的空气流动起来，以降低车内甲醛的浓度。

我认为有几个谣言还是值得警惕，比如冬天要原地热车几分钟，还有买了车子要磨合期，还有一个最大的谣言，就是说大众车质量好，估计都是老普桑太耐用留下的印象，现在的大众真心没觉得比别的牌子质量好在哪（我现在家里就有一个桑塔纳志俊和途安），途安的质量真的不如志俊！谣言都说德系比日系车厚实，关门就能听出来，德系关门要用力，其实都是三段式脚链的作用。现在人买车用车，一句话，你喜欢就买，不要听网上怎么说。毕竟车子质量现在区别真的不大，望***纳

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车内放置的矿泉水会致癌

车厢通过太阳暴晒后会有很高的温度，所以很多人就以为车内的塑料矿泉水瓶会由于高温发生致癌物质，导致矿泉水致癌。饮料瓶的原料遍及为聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、聚对苯二甲酸乙二酯（PET）这三种原料，它们的熔点最低也在120℃以上，可是车内曝晒并不能到达这个温度，所以车内的矿泉水并不会发生致癌物质。

狗尿会腐蚀轮胎轮毂

谣言说狗尿有极强的腐蚀性，可以腐蚀轮胎，使得轮胎表面虽然没有变化，但是轮胎构造会被毁坏，导致爆胎。狗尿还腐蚀轮毂，降低轮毂的刚性。轮胎自身是由抗酸性和耐腐蚀极强的橡胶制造而成，而且轮胎的橡胶构造是起到耐磨和减震的作用。轮毂则是在出厂的时候就会做好抗腐蚀氧化的处理。而且狗尿的最主要成分是水，小部分是尿酸和尿素，它pH值普通在5.4-8.4之间，既不会与橡胶发作化学反响，也不足以对橡胶和轮毂发生腐蚀作用。

挡住车牌上的小圆点后，摄像头拍不到车牌

谣传车牌上的小圆点可以发射红外线，从而让摄像头精准对焦，遮挡住小圆点后摄像头就没有方法拍到明晰的车牌了。其实监控摄像头的对焦功能相似于相机，并不会以某个特殊的点停止对焦，而是实时追焦拍摄。而车牌上的小圆点主要起到分隔和防***作用，和摄像头对焦没有任何关系。

车皮厚的车安全

很多人认为车皮越厚，汽车磕碰时越不容易变形，也就更安全。这个谣言已被很多媒体和专业组织进行了驳斥。真实性是车身的骨架，轿车的车皮就像人的皮肤与骨骼，效果是相同的。只有能够发作形变的车身才能在事端中更好地吸收能量，维护车内人员不会受伤。

文凤汽车/小拉车 李仲夏

这些都是对汽车知识不了解，加上汽车对于一般人还算个大件，人们过度爱护，才造成了这些谣言。随着人们对汽车的不断了解，和汽车的价格下降，这些谣言自然就不攻自破了，试想下今天还会有人说手机要关机充电，新电池充满三次什么的吗，一来不科学，二来没必要，最主要的是影响了使用体验，手机那么便宜，爱怎么用怎么用，只要不爆炸，坏了就换呗

汽车圈的7大谣言 千万别信

在中国，买车用车都会听从老司机的经验之谈，但实际上，老司机对汽车的认知也是一知半解，因此你会得到很多错误的知识。

93号发动机误加90号汽油 要用***号汽油清洗油路

这是我亲身经历的一个谣言，大约在十四年前，我做了一个驾驶俱乐部的项目，平时都开驾校的化油器桑塔纳，总加90号汽油。有一次开电喷捷达，也加了90号汽油，驾校的某副校长就说“赶紧把油放掉，用***号汽油洗一洗。”就好像90号汽油有多脏，***号汽油有多纯净一样。

后来我才知道，燃油标号跟纯净度一点关系都没有。但当时驾校一干人等，在驾校内部的修理厂，清洗油路的场景还历历在目。

新车要去拉高速，否则以后发动机没劲儿

这也是我亲身经历的事儿，记得那会儿京承高速刚刚开通不久，高速公路上很少有车，所以称为各种新手拉高速的最佳场所。我当时也开着自己新买的小车，在京承高速上狂奔。因为那会儿流传着一种说法“新车如果不拉高速，以后最高时速就上不去了”。多年后，我回想一下，可能这个谣言来自手机首次充电要充满12小时，否则影响手机电池电量。

其实拉高速是为了清除发动机里的毛刺，也叫作磨合。而且拉高速拉的是转速，原地空挡踩油门就可以了，没必要高速公路上搏命。而且今天的汽车发动机早就不需要拉高速了，正常开就能磨合的很好。

日本车开起来发飘是因为车子轻

很多开过日本车的人，都有这样的感觉，日本车在高速公路上感觉发飘，尤其受到侧风影响非常大，感觉日本车非常轻。从而得出结论日本车省油也是因为日本车轻。

可能在十几年前大家还没有观看车型参数的习惯，汽车网站也都没有现在数据那么完备，一款车的轻和重无法从数据上得知。但后来发现，日本车一点也不比德国车美国车轻。反倒是很多高性能跑车采用轻量化车身，车重特别轻。

现在才知道，日本车发飘，是因为重心太高的原因，如果降低发动机和底盘重心，就可以去除发飘的感觉。丰田最新的TNGA架构就是在修改丰田车重心高的弊端，新凯美瑞开起来就一点也不飘了，操控感很德国。

其他谣言汇总

汽车圈的谣言有很多，但大多都被媒体打破了。

比如鸡蛋仍在玻璃上，不能用玻璃水清洗，其实是可以用玻璃水清洗的，不清洗反倒凝固上了，应该立刻打开玻璃水和雨刷清洗。

车牌上的圆点是对焦用的，抠掉后，测速摄像头就拍不上了。这个也被辟谣了，如今这个圆点更像是防伪标志，有和没有对摄像头都没影响。

至于马桶搋子开门，基本上属于近几年小***恶作剧的范畴，相信很多人不会相信了吧。