本文作者:小旺

新能源汽车电池价格一览表图片-新能源汽车电池价格一览表图片大全

小旺 07-20 18
新能源汽车电池价格一览表图片-新能源汽车电池价格一览表图片大全摘要: 一般新能源汽车全部换齐电池要几多钱?新能源车电池到底值多少钱,更换价格贵吗?长安新能源汽车电瓶价格?电动汽车电池更换费用?新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?一般新能源汽...
  1. 一般新能源汽车全部换齐电池要几多钱?
  2. 新能源车电池到底值多少钱,更换价格贵吗?
  3. 长安新能源汽车电瓶价格?
  4. 电动汽车电池更换费用?
  5. 新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?

一般新能源汽车全部换齐电池要几多钱?

能源更换电池价格不低,一块电池5万左右但是不同品牌的价格会有一些差异。以睿驰新能源和奇瑞蚂蚁为例。如果要更换整车电池组,价格在3-5万元(查成交价|参配|优惠政策)左右。更换的电池质保基本是5年或20万公里

当然,对于像比亚迪"唐(查成交价|参配|优惠政策)",换电池的价格会贵一点,大概在6-8万元左右。但如果特斯拉是高端豪华车品牌,更换车载电池的。

新能源车电池到底值多少钱,更换价格贵吗?

现身说法吧。

新能源汽车电池价格一览表图片-新能源汽车电池价格一览表图片大全
(图片来源网络,侵删)

我是某主机厂新能源技术主管。

为了保密,不说公司名字了。

我们买的是宁德时代的单体电芯,也叫cell。

新能源汽车电池价格一览表图片-新能源汽车电池价格一览表图片大全
(图片来源网络,侵删)

一片接近300元,整车上装约200片,40kwh,裸电芯成本60000元。

如果再算上电芯模块化,Pack组装,成本就更高了。

长安新能源汽车电瓶价格?

长安新能源换一次电池的费用大约在2-3万块钱之间,具体价格取决于动力电池包的容量大小以及电池类型,尽管对于一台七八万的小电车来说,几万块钱换一块电池还是挺贵的,

新能源汽车电池价格一览表图片-新能源汽车电池价格一览表图片大全
(图片来源网络,侵删)

1、新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格在6一8万,这个费用还是比较贵的。

2、不过电池厂商和国家正在努力,希望未来能够进一步降低电池成本,屇时更换电池也就没那么贵了。

电动汽车电池更换费用?

电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外,在后期使用过程中,电动汽车的经济型也超过燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料,虽说现在电费也不便宜,但相比已经九连涨的油价来说,这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机,所以在后期维修费用上,也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱?

国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商,这家公司曾披露过电池的制造成本,它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh,其中材料成本约占81.3%,能源成本、人力成本、制造成本占18.7%,售价约为1元/Wh。

就是说,一个电动汽车用的50kWh的电池,电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然,材料不同、价格也会有一定的差异,譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池,但大体上是这么个概念。

但那只是电池给到厂家的价格,厂家到4S店,还要加一次价,4S店卖给用户,还要再加一次价,最后加上人工费,价格可能就更高了。成本5万的电池,可能良心点的厂家会要个7万,黑一点的直接喊10万了。

大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例,照国轩高科电池制造商的制造成本来算,探岳GTE的电池价格是1.3万元,加上人工、4S店溢价等等,差不多电池更换费用在2万元左右,相当于换一台变速箱了。

当然了,这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算,仅供参考;实际电池更换费用以经销商为准。

电动汽车换电瓶一般需要400-500元,包括电瓶费用以及工时费,相对于动力电池,电动汽车的电瓶要便宜得多。

目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池,其使用寿命大概在3年以上,超过3年后电瓶的整体性能就会逐渐衰退。

因此当车辆的车龄超过3年以上时,除了要留意动力电池的状态,也要注意一下电瓶的寿命情况,如果将车辆闲置个十天半个月电瓶就直接没电了,那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽,需要及时更换。

新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?

按国家对电动汽车的三包标准,是8年12万公里,以那个指标先达到为准,所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统问题的话,达到这个标准是没有问题的。单体锂电池充放电可达2000次左右,按照这个寿命,行驶20~30万公里也可以。但实际电源电池是由数千个单体电池串并联组成的,每个单体电池不可能完全一致,所以要用电池管理系统对其进行一致性管理,把偏高的单体电池向低的单体电池看齐,这样电源内部就有损耗,影响到电源的寿命和行驶里程。单体电池的一致性越差,电池寿命越短。整体电源电池的充放电次数要小于单体电池的充放电次数,如果电源电池整体充放电次数达到1000次左右,行驶12万公里以上是没问题的,能达到标准要求的,但若充放电小于800次,就很危险了。

综上所述,电池使用小于8年或12万公里,应该由电池厂家免费三包,没有费用。

电池到了使用寿命,按目前的价格是每度电(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了,若干年之后,价格还会下来,或许会低于铅酸蓄电池价格。按目前的价格计算几年后换电池的金额不太合理,因为目前的价格与前5年的价格几乎砍了半价了。

如果按目前价格更换电池,只要按说明书上查清电池是多少度电✖️1000左右,即是大体的换电金额。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.shouxinoffice.com/post/2987.html发布于 07-20

阅读
分享