轿跑suv-轿跑suv和suv区别

1. suv轿跑车排行榜前十名？
2. SUV与轿跑SUV的区别在哪？

suv轿跑车排行榜前十名？

1、 领克05

官方指导价 ： 17.58-26.18万

级别 ： 紧凑型SUV

领克05这款车定位为紧凑型轿跑SUV，个性的前脸设计意外的与溜背车尾风格一致，车内也是很强的运动感，各种常用配置应有尽有，非常适合个性潮流的年轻消费者。

2、 星越

官方指导价 ： 13.58-19.58万

级别 ： 紧凑型SUV

星越作为吉利品牌第一款运动型SUV，采用跟沃尔沃品牌共同研发的CMA基础模块架构打造，操控出色，比较偏向于车主们所追求的以舒适为主的风格。不少消费者都对这部车子的造型以及内饰用料还是非常赞赏的。这款车不管是对于风格或者配置技术方面，都配得上这份售价。

3、 哈弗F7x

官方指导价 ： 11.99-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

说实话，哈弗F7x是一款实力较强的SUV，动力上能适应于各种路况，既可以在城市里开，又能够在村里开；这款车颜值也高，开出去倍有面子；配置也多，提升了车子的操作性，价格倒也适中，如此实用、颇具有性价比、各方面表现都不错的一款车。

4、 长安CS85 COUPE

官方指导价 ： 11.99-16.99万

级别 ： 中型SUV

长安CS85作为一款中型SUV，其***用了当下非常流行的轿跑风格设计，年轻消费者看到没有任何抵抗力。内饰的风格颇具科技与豪华的气息，设计和用料能够给人高级感。后排的头部空间确实受到了溜背造型的一些影响，但也不至于很糟糕，整辆车看下来，非常适合年轻消费者作为家用车。

5、 WEY VV7 GT PHEV

官方指导价 ： 25.68万

级别 ： 中型SUV

WEY VV7 GT新能源是一款拥有弹射起步能力的SUV车型，在运动模式下，关闭ESC相关功能，挂入D挡后深踩油门你就能体验到弹射起步带给你的极致体验，5.9秒的百公里加速成绩足够满足用户对于汽车动力方面的需求。

6、 启辰T90

官方指导价 ： 10.98-15.48万

级别 ： 中型SUV

启辰T90的外观造型非常漂亮，动感的溜背造型吸引了大批年轻消费者的目光，内饰走的也是简约风格，视觉观感上十分舒服。作为一款中型SUV，该车的车内空间足够宽敞，厚实的座椅***用皮质包裹，乘客的舒适性比较好。1.5T的发动机可以带来190匹的强大马力，48V轻混系统又让车在节能环保和平顺性上得到了提升。整车的配置丰富且性价比高，是个不错的选择。

SUV与轿跑SUV的区别在哪？

轿跑SUV，是一种新定义的车型，在SUV的车型结构的基础上，注入了轿跑的特性，产生了不一样的美。前长后短的比例，溜背式的造型，流畅的腰线，运动气息十足，使得它在茫茫车流中具备独特的气质，不由让人频频回头注视。当然，它还具备SUV同样的高坐姿、更出色的通过性以及实用的空间性。然而，拥有了漂亮与个性，也并非没有一点损失，比如在后排乘坐的头顶空间和行李厢的高度方面，与同底盘的SUV比还是损失了一些，当然价格也略贵一些。 在国内的汽车市场上，SUV车型拥有统治级的能力，其热度有目共睹。更充裕的车内空间、更好的道路适应性等优势是这类车型热销的主要原因。面对这一形式，几乎所有的汽车厂家都在开发SUV车型，这也导致了市面上的SUV越来越多，面临着严重的同质化现象。因此，很多厂家开始致力于拓展细分市场，推出一些“非常规”的SUV。

随着“85后”、“90后”年轻消费群体的崛起，贴合他们的需求，更具个性、更加时尚的SUV，将成为车市强劲的增长点。过去的几年里，小型SUV的“爆红”正是顺应了这一趋势。外观时尚靓丽，驾驶感受轻盈便捷，加上不错的配置、“小越野”的名头，小型SUV一度成为SUV销量榜单前十的常客，“年轻就去SUV”的口号也让很多年轻人掏钱购买了人生的第一辆车。 然而从去年年初开始，小型SUV的热度渐退，市场份额也开始缩减。随着二胎政策的逐渐落实，普通的人口开始变多，小型SUV的空间显然无法满足需求。此外，年轻人的喜好极易改变，喜新厌旧的现象十分明显，小型SUV的“落伍”也实属必然。

轿跑SUV就是在SUV的车型结构的基础上，做的更加运动化。它弱化了SUV方正硬派的风格，向轿车车型的动感靠拢；既具备SUV的越野能力，又有轿跑车的美观，还有轿车般舒适性。与普通SUV相比，轿跑SUV在尾部设计上具有明显的特点，像是给SUV加上一个尾厢，车身顶部线条从A柱和B柱之间开始快速下滑，形似“溜背”风格轿跑车的视觉效果。

有人或许会质疑，这样的车型，会不会在实用性上大打折扣，其实并不会，轿跑suv就是兼具了的实用性和轿车的外观，具体的区别，还是得你自己去4s店试驾，区别会更直接。

区别就是妹子看到你开suv，会觉得你是一个稳重的人。看到你开轿跑suv，就会觉得你是个洋气又时尚的人。我这可不是以偏概全啊，就拿我身边的人来说。我开的是哈弗h6，这车无论是口碑还是销量都挺不错的是吧，可偏偏每次出去玩，妹子们更爱坐我朋友的那辆马自达cx-4。先不说这两辆车谁好谁不好，单是这个差距，就让我心里很不服。但是又转念一想，马自达cx-4虽然外观好看，但是空间小啊，等我这朋友结了婚，就会嚷嚷着要[_a***_]了，这么一想，心里貌似又平衡了不少。

其实现在随着90后购车群体的不断壮大，他们的购车倾向似乎越发个性化，而汽车厂家也在车型外观方面设计得越发时尚前卫，以满足年轻消费者的独特需求。因此，市场上有了越来越多的跨界SUV车型，也就是轿跑SUV的出现。 即使这一市场依然小众，但已经有些车型开始展露头角，而这股跨界风也大有越刮越盛的趋势。说实话，如果我是单身或者正在热恋或者新婚的话，也会考虑买一辆骚气的轿跑suv的。毕竟颜值即正义，但毕竟成了家了，没办法，只能屈服于现实咯。

区别就在于，轿跑suv比起suv来说的话，更适合撩妹，或者说，撩妹的几率更高而已。随便网上搜一搜，就会有类似的问题出现，例如：为什么的开一辆轿跑SUV，女票还是觉得我爱撩妹？又或者：轿跑suv是否更加适合撩妹？下面一水的回答都是肯定的。如果这么说你感觉不到的话，那我们就来拿图对比。

这是suv

这是轿跑suv

看出来差别了吗？很明显，轿跑suv的外形更加的骚气，因为兼顾了轿跑的外形和suv的高度，所以看起来比传统的城市suv更有看头，这也是为什么我会说轿跑suv更适合用来撩妹。当然这只是其中的一点，对于很多买车的人来说，都会有一个困扰。那就是想要suv的高度，又想要轿跑的外形，在以前，可能最终就是在千难万选中做出选择，心中始终会有一点遗憾。但现在不用了，只要你想，轿跑suv随便选，根本用不着纠结。而且现在国内市场上已经更有很多无论是外形、还是操控上都非常不错的suv，就拿高票回答的cx-4来说，就是其中的佼佼者。

其实这个区别还是很好区分的，不过轿跑suv的一个缺点那就是空间的确会不如传统的suv。毕竟要兼顾外形，那就不得不舍弃一部分空间，所以那些买车用来家用的，或者家中人口比较多的，还是要慎重。