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摘要： 英菲尼迪和奇瑞车标谁先有？重庆保时捷女车主，掌掴奇瑞男车主，明明自己有错，为何能如此嚣张跋扈？捷豹和奇瑞是什么关系，被收购了吗？如何评价捷豹国产版E-PACE？英菲尼迪和奇瑞车标谁...

1. 英菲尼迪和奇瑞车标谁先有？
2. 重庆保时捷女车主，掌掴奇瑞男车主，明明自己有错，为何能如此嚣张跋扈？
3. 捷豹和奇瑞是什么关系，被收购了吗？
4. 如何评价捷豹国产版E-PACE？

英菲尼迪和奇瑞车标谁先有？

英菲尼迪1987年成立，奇瑞19***年成立，两个车标谁先谁后就不用多说。

奇瑞是个工程师治厂的汽车公司，汽车的质量问题不大，有问题的是管理，多生孩子的管生不管养和左右互搏的兄弟阋墙之类的乌龙层出不穷，更奇葩的是奇瑞各色车标和其它品牌的乌龙撞车。

与英菲尼迪的邂逅只是开始，紧接着的就是曾经奇瑞的高档次瑞麟，它和宾利两个车标基本上眼花的人都分不清。

这还没完，高端车仿宾利，低端仿的是福特，奇瑞随后推出的子品牌开瑞仿的就是福特，这次只是框架和背景级的高仿。

其实英菲尼迪不孤单，另一个日本豪华品牌讴歌也被长安车标给整得无语，无语的原因是长安的车标神似之余还来了个180度的反转，讴歌愣是说不出一句话。

说了一肚子话的是奔驰，这位大哥就中国三一重工的车标模仿几次诉诸法庭，无奈全部败诉，随着三一重工在卡车领域的日渐兴隆，奔驰的再次诉讼只是时间问题。

奔驰不宽容，看看比亚迪的车标，宝马就什么都没说，最后比亚迪自己不好意思的换标了。

再比如说克莱斯勒和江淮。

还有马自达和，没错，就是翅膀硬了，怎么了，哪怕现在耷拉膀了。

最牛的是五菱，高度相似的是克尔维特，这位美国队长级的跑车被施以各种冷幽默之后估计还得感谢五菱，没有神车的高曝光率，哪里刷存在感，估计克尔维特是谁都没人知道。

所以不论是奇瑞花式车标高仿的城乡结合部风情，还是五菱的高压气场让美国队长扑街失声，都是中国制造向上的标志，方寸之地，空间太小，难免雷同，起码的宽容之余也希望国产车企知耻而后勇，奔驰们也不容易，再者，高仿的花哨的车标意义不大，真蹭不到太大的热度，弄不好就象Angelababy，看起来很美的名字背后的另一面是原始的低端的服务业。

哪个先哪个后没做调查，但在看岳云鹏的小品之前根本不知道英菲尼迪这个品牌，而满大街很多奇瑞了。另外奇瑞原先的logo与英菲尼迪不搭边，是cherry里面几个字母组合起来的，后来才闲的没事改成现在与英菲尼迪类似的样子

重庆保时捷女车主，掌掴奇瑞男车主，明明自己有错，为何能如此嚣张跋扈？

小时候第一次穿上耐克打球，感觉任督二脉都被打通，全身带风，貌似已经掌握了篮球场上的招式绝学，准备一统篮坛。可是一个抠脚大汉给我迎面一盖，直接将我打懵逼。

我想说的是，当我们具备了某些外在的优越条件后，我们心中的自我认可便得到了很大程度上的提升，在这种提升后，行为就会发生一些微妙变化，比如上篮更猛，抢篮板更积极，更加肆无忌惮，勇夺武林盟主。谁料处处皆有少林藏经阁扫地神僧，一个巴掌打得七窍生烟。

所以，拥有了优越外在条件的同时，我们要审视一下自己，是否具备了驾驭这些外在条件的实力，一定要对自己的实力有个清晰的认知，再去和扫地神僧切磋武艺。毕竟比武不是讲排场和装备，而是比武学硬实力（推动自己进步），和武学修养（推动武林往积极的方向发展）。

45岁的人，还是女人，离退休年龄都还差5年了，就算不为自己和老公考虑，也该为读高中的女儿考虑一下，让女儿在校如何面对老师和同学。哎，为人之母，好失败，就这样给下一代当榜样吗？作为吃瓜群众，看到那一耳光，看到沙滩帽旋飞时的心情，爽，真TMD的爽，比吃冰西瓜都爽。

翻译一下保时捷女车主说的话：

保时捷女： 来，我们比速度。

奇瑞男： 那我不和你比，你这速度我比不赢你。

保时捷女： 来嘛，你是觉得我技术很差吗？

奇瑞男： 同样的车的话可以比。

保时捷女： 老子要是不和你比就是你儿子，老子在渝北区飙车出了名的。

奇瑞男： 那你厉害啊。

保时捷女：你来和我飙车嘛，老子从来都是红绿灯乱闯，我打个电话就能全部改，你能不能改嘛？

奇瑞男：那你厉害啊。

对话是我给过滤之后的，因为里面的脏话太多，从这些对话中可以看出，保时捷女有点厉害啊。打个电话就能把违章改了，红绿灯可以随便乱闯，看来是平时嚣张惯了才会这么有底气。但是这次遇到硬茬了，吃了亏，真是万万没想到啊，这个奇瑞男怎么不让一下我呢？我打他一巴掌，丫竟然敢还手？

保时捷女司机这毛病说实话也是大家惯出来的，因为我们大多数都是欺软怕硬的角色，遇到比自己强的就服软。堵车时大家都在排队出行，而面包车或者国产车总是最被容易加塞的，街上行驶的汽车有个天然的鄙视链，开宝马奔驰的看不上开大众丰田的，开大众丰田的看不上开国产车的，开国产车的看不上开国产面包车的。所以就出现了以下现象：开豪车的可以在马路上随意变道，不管变道对不对，大多数人都会主动让道，但是***如一个面包车加塞，估计绝大多数人都不会让路。

大多数人被房贷、车贷、工作等仅仅的压着，一直在压抑着自己的情绪，遇到事情会考虑会不会对我的工作有影响，这个月的房贷还没凑齐呢。。。。。惧怕权贵，害怕得罪他们让自己的生活受到影响，害怕吃不了兜着走。于是大多数人选择忍气吞声，但是每个人心底都有一种反抗命运的情结，如果自己做不到，但是***如有人做到那么大家就会站在他那一边，也许这就是为什么大家拍手叫好的原因。

刚看了一下后续：这件事当事人双方已经和解，

女子未按规定调头，驾车带帽，穿高跟鞋等妨碍安全驾驶，

扣2分，罚款50元。

双方就***达成调解协议，

当事男司机表示，自己和对方素不相识，

只是那天碰到了，天气也热，大家都有点脾气，

所以才会发生了那样的事情，对此深感抱歉

男司机还表示，当时对方说了一些威胁的话，那些话让他很害怕，

至于到底是什么话，男司机没说，

很明显，男司机已经被威胁了，还意味深长的说了一句

有些事不好说，大家都懂得。

我不明白的是，为什么是男司机表示道歉呢，

既然的是都去警察局了，为什么男的又被传唤呢？

警方对此事到底是如何处理的？

感觉明显的在偏袒女方。

好吧，抛开前因后果不说，我们就问是什么给了这个女的勇气，

当街先动手打一陌生男的耳光的？

我是女的，如果对此事，出于自保当然没错，

关键是女人犯错在先啊。

为何打的理直气壮？

最可怕的是，这女的完全不会有悔过之心的，

只要是在路上，她就是一个潜在的马路杀手啊，

现在估计是当事人双方都想息事宁人了，

男的明显怕被威胁，

女方老公怕被深查了，

不然这种人怎么能那么快的意识到自己的错误呢。

一首“凉凉”送给奇瑞。吃瓜群众都觉得返杀的好，但以帽子堂客的尿性，估计没得这么容易释怀。就算真的不报复奇瑞，奇瑞也是赖隔宝吃姜豆：悬吊吊的。开好车、豪车的人，自然就有一种优越感，更何况还有权。人分三六九，各自看路走。有钱要低调，没钱莫干操。人间百态，见怪不怪，散了散了。

捷豹和奇瑞是什么关系，被收购了吗？

人家是合资关系，没有被收购！这个我还是很了解的，因为刚把捷豹E-PACE收入囊中，像是轿车的舒适性和豪华性，跑车的运动性，SUV的空间性和通过性，这车统统都有。

如何评价捷豹国产版E-PACE？

奇瑞捷豹路虎家族又添新兵，轿车不行我们换SUV，这不捷豹紧凑型SUV—E-PACE将会在8月上市，紧凑型SUV一直是消费者重点关注的对象，而捷豹涉足这一领域真的是司马昭之心，销量如何还要看市场反响。

捷豹E-PACE的外型与F-PACE极为相似，有点缩小版F-PACE的意思，圆润的前脸和网状的进气口造型，这次的E-PACE更加运动年轻，也是为了讨好年轻消费者。

捷豹E-PACE拥有轿跑式的车身设计，其[_a***_]在紧凑型SUV里处于中游，具体数据为4411×1900×1649mm，轴距2681mm，在与BBA这个级别的比拼中，各项数据都要比奥迪Q3优秀。

捷豹E-PACE的内饰有自己的设计元素，中控台和出风口的造型都与F-PACE有着明显的区别，捷豹E-PACE中控更有个性，直来直去的线条很粗犷。

10英寸的中控屏搭载了InControl多媒体系统，屏幕响应还是很迅速，作为一个豪华品牌配置也会十分丰富。

动力上，国产捷豹E-PACE搭载了一台2.0T发动机，有高/低功率两个版本，最大马力分别为250和200，匹配的是9档手自一体变速器，还会搭载一套适时四驱系统。

最后，捷豹E-PACE是车企进一步增加自己的产品力，拉低售价的敲门砖，捷豹不像路虎在国内有着广泛的知名度，所以为了打开市场比BBA更低的销售价格是一条可走之路，具体售价如何还要等下个月上市才能见分晓。