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摘要： 带t的车怎么磨合？2020年，斯特拉Model3是否值得购买？幻影跑车跑高速怎么样？雅马哈鸭子，这个摩托车值得一买吗？十大最耐用刹车片？带t的车怎么磨合？1. 起步热车新车买来之后...

1. 带t的车怎么磨合？
2. 2020年，斯特拉Model3是否值得购买？
3. 幻影跑车跑高速怎么样？
4. 雅马哈鸭子，这个摩托车值得一买吗？
5. 十大最耐用刹车片？

带t的车怎么磨合？

1. 起步热车

新车买来之后，部分车主打火就走，其实这样对车还是有一定的伤害的，尤其是带T的，更要注意这一点，一般打火后，看看怠速下的转速，稍微等个分把钟再走，也不急分把钟的事，你说对吧。

2. 起步要慢，起步要缓

车子发动之后，不管你是自动档还是手动挡，我们都慢慢起步，缓缓的加速，有些司机就是个急性子，起步就巴不得加速到100公里/H，想想可能嘛，所以还是悠着点，慢慢来，同时也能保证我们的安全行车，也能够使我们的爱车得到很好的磨合。开超跑的除外。



3.车子起步加速后，要根据车子的速度来进行适当的档位更换，不能低档猛踩油门，那样只能伤害你的爱车，尤其是新手，对于车子的驾驶技能还不是很熟悉的时候，更要谨记这一点，同样在高速行驶的时候，除了有老司机陪着外，也不要龟速行驶。只要发动机转数不超过3000转，就不用担心，但新手上高速建议80迈就差不多了，一是安全，二是车子的磨合最好。



4. 更换档位

这一点主要针对手动挡的汽车，毕竟变速箱也是需要磨合的，高速、低速都要让他适应，不要一、二、三档开到底。



3. 控制好转速

2020年，斯特拉Model3是否值得购买？

在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。

首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。

其次，至于是否值得购买，我们还是要根据自己的实际情况，因为特斯拉Model3属于纯电动车型，如果入手还需要考虑安装家庭充电桩，如果现实条件不允许的话，购买特斯拉Model3就不如直接购买燃油车划算了，而且现在油价下滑幅度很大，燃油费用的支出也会有一些缩减。

最后，从实用性来考虑，特斯拉Model3适合城市代步使用，在充电设施没有全国覆盖的情况下，不宜全国跑长途，如果你是工薪阶层，对汽车的需求又远不止代步这样简单，那么特斯拉Model3或许就不是一个很好的选择，购买燃油车就会更划算，更实用。

综上来看，2020年是否购买特斯拉Model3，仍然是要根据自己的需求和预算来看，不能仅仅看到低廉的售价和多种车型可供选择，特别是工薪阶层，我也是不建议因为便宜，就盲目的购买特斯拉Model3。如果确实需要购买，可以等有更合适的销售方案出台再考虑入手。

特别指出2020年是因为国际油价狂跌缘故吗，国际油价低于40美金国内油价又不再跌了，一直五块多，毕竟国内桶[_a***_]贵。特斯拉什么时候买都没问题，毕竟特斯拉有势在于自动驾驶和电池控制系统。日本车厂不是拆过model 3说自动驾驶技术领先好多年么。

小D来了。

首先说明一下毕竟是你自己的钱，选择权应该属于你自己，而不是看几个大V视频就兴冲冲去下单......

所以对于特斯拉model 3值不值得买的问题，因为我们已经知道了两个事实：

1. 特斯拉model 3在美国早已霸榜，对手是BBA的燃油车
2. 国内刚开始国产，2月就已经在新能源榜单霸榜（对手不是国产新能源）

所以对于一个非科技爱好者来说，买特斯拉model 3到底值不值的问题，其实可以转换成特斯拉model 3相对于其他豪华品牌的车来说究竟如何。

试驾过一周，简单说说感想。设计真的简洁明了，内饰其实乍看很简陋，但是长久看来会慢慢的觉得不错，外形个人感觉***与车头不和谐，但是很多人喜欢，开起来能感觉到底盘很重，因为有电池的拖拽，但是实话实说，你想要的加速感，给油门它就能给你，慢充时的电池续航还可以，超充虽然快，但是行驶过程中掉电也是真的快，最后就是开起来速度稍微高一点，噪音比较明显。总结就是，如果你有闲钱，那么无论是国产还是进口，Model3都是可以买来玩玩的，普通家庭的话，其实十几万的新能源车外观与续航和它差不多的其实并不少。

model3当然推荐购买，但是国产特斯拉可以稍微等等。特斯拉的科技不用多说，定期会推送最新的驾驶模块，电池管理更不用说。但是国产特斯拉是单电机版，NEDC续航里程标称445km，但是冬季实际使用效果也就300左右。而且现在国产版的特斯拉还是ckd和国产化的磨合期。所以质量暂时有起伏。要买国产版建议等到彻底国产化以后，等电池单元也切换成国产版本以后，就可以购买了。

如果是进口的双电机版本还是非常推荐的，续航里程多了150km，而且双电机输出动力更足。而且在加州超级工厂生产，零部件已经形成完整的供应链体系了，所以是值得推荐的。

幻影跑车跑高速怎么样？

　　幻影摩托车能跑长途，不过要注意以下两点。　　

1、幻影摩托车能跑长途，但是磨合期的幻影摩托车不能跑的太快，超过90迈容易发热，对发动机不好，最好在60迈左右行驶。　　

2、机油要带好并按说明及时更换。对于磨合期的车子，发动机里有很多部件在运转过后都会产生一些小碎屑，所以注意更换机油，也能对发动机起到一定的保护作用。

雅马哈鸭子，这个摩托车值得一买吗？

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看下这个就知道什么是雅马哈了

1、天剑采用低速发动机，功率才7.1KW，明显比EN差一个档次；发动机做工比一些国产车还差，连接处缝隙较大，小头小脑，用料都太少了。而且发动机没有机油观察孔，不能查看发动机机油情况，容易因机油缺少造成拉缸。

2、天剑***用普通发动机，缸头较小显得单薄，并且散热效果不佳；

3、雅马哈天剑使用的是廉价柱塞式化油器，油气混合比不稳定，不能保证发动机处在最佳状态运转，相对耗油，高速行驶加速无力。

4、天剑启动一般要三次以上，由于启动性能不稳定，所以必须配备脚启动以适应还冷地区使用。

5、雅马哈天剑使用的是80年代的技术CDI点火，只有豪爵的低端的产品才使用的点火系统

6、天剑的连接处的缝隙较大，就比国产低档车好不了多少。

7、由于电镀工艺打不到标准，天剑整车大部分喷黑漆（后视镜、后扶手、钢圈、轮辋、脚蹬等），整体十分不协调，只能另辟途径以运动概念来遮羞。

8、天剑的仪表显得灰暗单调，连档位显示都没有，驾驶起来是相当危险的

9、天剑使用已经淘汰的网轮，和其七八千的价格根本不匹配；铝轮车型，由于铝材不达标，只能喷黑漆处理，安全和抗腐蚀性大大降低。

10、天剑的大灯清晰度低，而且灯光亮度明显低于EN；YBR的灯碗固定片粗糙，由于该车的磁电机只有6级，基本带不动100瓦大灯。

11、天剑向上倾斜的排气孔，虽然看起来满有跑车的滋味，但是倾斜后十分不利于排气孔内的高腐蚀性的液体排除，长时间容易腐蚀、锈穿。

12、天剑的减震器表面做作工粗糙、暗淡无光，且新车磨合期易渗油；由于***用的普通减震器偏软，高速行驶或转弯不易操控。

13、天剑***用休闲式的驾驶姿势，迎风阻力大，高速无力耗油、极速偏低；加速冲击大，后仰现象明显，新手加速过快易发生飞车、脱把等危险。

14、天剑为节省成本，所有车型都不配备保险杆，用户只能装备市场保险杠，由于质量参差不齐，严重威胁用户安全。

15、雅马哈维修网络少，配件供应不足，配件价格死贵！

十大最耐用刹车片？

1、Endless是来自于日本的顶级刹车供应商，因其高昂的价格，所以在普通的民用改装车甚至是跑车上都极为罕见。一般只能在高规格的赛事上见到，比如澳门的格兰披治和一些地方性的耐力赛，虽然合作挺多的，但是因为对外的宣传上做得太少，大有一种酒香不怕巷子深的风范。

2、菲罗多 坚固耐磨损刹车片

特点：防抖动,让驾驶更稳定， 这款汽车陶瓷刹车片是属于专车专用型，***用了全新的无铜低金属配方，既能有效抑制粉尘，同时也具有低噪音、制动短等特点。

3、博世 持久耐用刹车片

特点：质量保障,静音无尘。 质量保障，静音无尘，耐高温 NAO含陶瓷***用先进大颗粒配方，低噪音磨屑较少经过高温与高压烧蚀缩短磨合周期，保证安全。