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日系车10万左右哪款好suv?
日系10万左右选择SUV比较局限性,合资车型一般超出10万以上才值得考虑。首先10万左右车型只能选择小型SUV,并且配置较低,性价比不高,除了三大件稍微可靠之外,没有其它优势,目前10万左右价格区间内可以选择,日产劲客,本田缤智等。
我们先来看看日产劲客,要说10万左右的日产SUV什么车好,劲客绝对是一款绝佳选择,其性能相当不错,而且油耗较低,故障率低,后期维护便宜等优点,虽然内饰确实有点廉价,但毕竟价格摆在那里。外观时尚沉稳,内饰用料普通,细节处理到位,乘坐感相当舒适,毕竟还是大沙发,动力上搭载1.5L自然吸气发动机,满足日常用车需求。官方指导价9.98-13.88万,优惠幅度2万左右。
本田缤智,12.78-17.68万的的售价,优惠幅度在2.7万左右,与劲客相比,价格上略微显贵。但它凭借着自身优势,基本实现每月过万销量,一度成为小型SUV常青树,高性价比、油耗低、故障率低等,也可以说是日系品牌的优点。内饰简洁廉价,但有种独特的日式风格的艺术感,别有一番风味,外观简约时尚,突出家族式特点。动力上搭载1.5L自然吸气发动机,当然也有动力更强的1.5T但价格更贵。
总结:10万左右的价格区间还是建议选国产,目前国产10万左右车型配置及三大件均不逊于合资,选国产更划算,配置更高。如果非要选合资日系,那就选择劲客最经济实惠。
日系10万左右SUV,目前来看在这个价位只有日产劲客。整车性价比高,外观大气,内饰简约,座椅包裹性强,乘坐舒适,1.5自吸发动机搭配CVT变速箱,方向精准,油门刹车反应敏捷,空间方面表现还是不错的,后备箱容积大,载物更方便,总之是一款很好开的车。
日系车在三大件方面还是有自己的优势,发动机,底盘,变速箱,质量可靠,故障率低,比较耐用,我们说汽车有些看不到的地方更重要,一般讲我们可以接受中控屏像素不高,内饰用料廉价,但是绝对不能接受发动机故障率高,底盘质量差,变速箱性能差。其实懂车的人最注重三大件。
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日系车10万左右哪款好suv?越来越多的人喜欢SUV但是因为SUV的结构成本比同级别的轿车贵很多,比如宝马X3和宝马5系的价格差不多,宝马X3是3系的平台升级而来和5系相比差了整整一个级别。缤智作为小型SUV里面的急先锋也深受年轻消费者的喜爱,开它的人一般也都是工薪阶级上班族也能买得起,那么月薪多少能养一台缤智。
首先缤智的外形给我的感觉是年轻、有活力,但外观并非本次中期改款重点改进的地方因此它只针对一些细节进行了修改以达到增加新鲜感的目的。它的前脸采用了本田最新的家族式设计,样式与海外版改款车型基本一致,时尚感相对现款车型有比较明显的提升。车身侧面的轮廓与现款保持一致,但換装了一套全新款式的轮圈,加装了侧裙,同时对某些细节进行了适当的修改。
车尾同样保留了现款车型的大部分设计,主要针对后包围和排气管布局做了修改。与现款车型对比,它的后包围造型更加凹凸有致观感有比较明显的提升.双边共两出的外露式排气管对于提升车尾的运动感有着重要的作用,但只会出现在1.5T车型上
它依旧***用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,减振器依旧来自萨克斯( SACHS)品牌,但厂方宣称针对底盘做了优化。另外由于排气消声器的体积增大了很多占用了较多的空间因此它很有可能不会再提供四驱版本。
不***用弹射[_a***_]方式,就一脚油门踩到底它的0-100km/h加速实测最快时间是8.91秒。与现款1.8L车型对比,它的低扭更加充沛提速也相对轻快得多。低速区间,它的再提速能力有明显的改善,动力衔接更快,动力输出更直接。中后段提速能力有明显的提升,动力的持续感更强,而且动力储备也更加充沛。
CVT变速箱为行驶的舒适性奠定了基础同时对动力衔接这份工作也是做得不错但別期望它能给你带来驾驶的乐趣转向系统的表现跟之前一样,底盘的表现确实有提升,行驶质感变得更加紧凑。悬架的调校仍然偏重于支撑性,让它的操控性和灵活性得到保障,但是舒适性依旧没有太大的改善。整个全力刹车的过程,制动力度给人的感觉都是比较强烈的,未能取得优秀的成绩,我认为主要原因是轮胎的抓地力还不够强悍。
结语:新款缤智的表现还是有所提升,对于十多万的SUV来说年薪在6万多的人一般都养得起,就是说月薪6千左右适合开本田缤智。大家对于缤智会怎么评价呢?欢迎下方留言
at变速箱的日系车suv?
使用at变速器的SUV,有马自达的SUV,一般使用马自达旗下生产的6at变速器。
At变速器也就是液力自动变速器,液力自动变速器是自动变速器经常遇见的类型之一,自动变速器是可以自动按照发动机的转速来调换汽车档位的设备,实现自动换挡。行驶员在驾驶的流程中,按照不相同的需要操控油门踏板,自动变速箱可以按照发动机负荷状态和汽车的运转状况,自动接入不相同的档位工作,液力自动变速器按照驱动方式不相同,可以包括前置后驱型和前置前驱型电力,自动变速器不用离合器换挡,操作简单,给车里面乘客带来舒适感,档位少变化大,连接平稳。
铃木虽然在国内也曾创造过不错的成绩,由于车型换代不及时、设计陈旧、车型尺寸偏小不符合国内市场需求,并且随着竞争的加剧,铃木没有做出适时地调整,导致了铃木销量日益凄惨,难逃退出国内市场的命运。
维特拉最大的卖点就是它有着越野基因,它也是15万元以内的唯一配备智能全时四驱的SUV车型,并且配备了多片离合器以及中央锁止功能,日常的简单越野没多大问题,但把 维特拉当成一款纯越野去玩未免有点不适合。
在外观上也变得更加的时尚、年轻了。最新一代的维特拉的前脸不在像老款那样方方正,设计师为了迎合现在年轻人的审美赋予了维特拉更多年轻、活力、个性的元素,两条金属镀铬条个大灯相连,让车身有更强大横向张力。
维特拉的长宽高为4175mm、1775mm、1610mm,轴距为2500mm。
而在内饰方面,整体质感得到提升并且提升了车辆的科技感。内饰颜色依然以黑色为主,中控台***用了软质材料包裹和配合镀铬饰条装饰,让其时尚感得到凸显。中控区域***用触控液晶屏与实体按键相结合的方式,同时新车还配备了CarLife智能互联系统,更加便利了用户的日常用车。
在配置方面还算可以,除了常规的车身稳定系统、牵引力***等配置,部分车型还配有前后倒车雷达影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入启动、后视镜加热、自动空调等。
维特拉的动力系统是它的亮点,共计1.4T和1.6L两款发动机可选,其中1.4T发动机属于进口发动机。1.4T发动机匹配6挡手动和6挡自动变速箱,最大功率140马力,并配全时四驱系统;1.6L只匹配5挡手动变速箱,最大功率122马力。维特拉车重1.26吨,1.4T的动力对它来说是绰绰有余的,稍微给点油,速度便会起来,起步阶段也不会出现乱窜,油门非常的线性,方向盘指向精准,城市驾驶非常的轻松,换挡也是非常的平顺。
维特拉作为一款小型SUV,它配有进口发动机,四驱性能也是相当的强悍,但苦于售价和品牌知名度原因,一直是不温不火,每月的销量也才200多台。你认为维特拉是一辆好车吗?它卖不好的原因是什么?
日本产suv有几款?
日本suv有:普拉多、汉兰达、途乐、森林人、马自达等。以汉兰达2021款2.0T四驱豪华版7座为例,这款车的生产厂商为广汽丰田,级别为中型SUV,能源类型为汽油,变速箱为6挡手自一体。汉兰达2021款2.0T四驱豪华版7座的长宽高分别为4890mm、1925mm、1715mm,轴距为2790mm,车身类型为5门7座SUV,变速箱为6挡手自一体,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置四驱,车体结构为承载式。
日系SUV有 铃木的吉姆尼,超级维特拉,维特拉。
丰田有汉兰达,荣放,威兰达,锋兰达,卡罗拉锐放,皇冠陆放,CHR,IZOA,威飒,凌放,BZ4X
本田有CRV,缤智,皓影,XRV,冠道,URV,致在,极湃,e:NS1
斯巴鲁森林人,XV,傲虎
日系中型suv排行榜前十名?
日系中型SUV的性价比口碑评分数据排行来看,前五名分别是讴歌ZDX、Fortuner、马自达CX-7、英菲尼迪QX50、汉兰达,其中讴歌ZDX凭借4.80分力压所有对手,成为了日系中型SUV性价比口碑王。
第二名Fortuner、第三名马自达CX-7在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑性价比因素的日系中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,讴歌RDX、楼兰、冠道、傲虎和雷克萨斯NX分列日系中型SUV性价比口碑前十位。
1、 本田CR-V官方指导价 : 16.98-27.68万
2、 汉兰达官方指导价 : 23.98-34.88万
3、 奇骏官方指导价 : 18.19-27.33万
4、 普拉多官方指导价 : 43.58-60.48万
5、 冠道官方指导价 : 22.00-33.28万
6、 欧蓝德官方指导价 : 15.98-22.58万
7、 森林人官方指导价 : 22.38-28.58万
8、 斯巴鲁XV官方指导价 : 19.18-23.38万
9、 马自达CX-5官方指导价 : 16.98-24.58万
10、 雷克萨斯RX官方指导价 : 39.00-81.00万
日系SUV有哪些,谁是No.1,为什么?
日系SUV众多,例如日产紧凑级SUV逍客,中级SUV途达,楼兰,大型SUV途乐。 本田紧凑级到中型SUV有CR-V 缤智,CRV,皓影,冠道。丰田CHRIS ,奕泽,RAV4,汉兰达,普拉多,兰德酷路泽。 这里面要说NO1那非兰德酷路泽莫属了,硬派越野,非承载式车身,超强黑科技坦克掉头,沙漠儒行系统,超高[_a1***_],超稳定的三大件,不管是在国内还是国际上都是老大哥。
国内目前比较畅销的SUV,除了大众,基本上就是日产、本田、丰田等日系品牌了。
1、东风本田CR-V,售价16.98-27.68万
2019款CR-V仅针对配置进行了升级,且首次增加了混动四驱版车型。首先在240TURBO(1.5T)车型方面,入门的两款手动两驱经典版和CVT两驱舒适版由传统小尺寸天窗升级成为了全景天窗,自此,2019款CR-V全系标配全景天窗。动力方面,新款CR-V 240TURBO将继续搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。
新款CR-V锐·混动车型的升级幅度相对更大一些,其中入门的2.0L两驱净速版增配了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全超感系统;中配的2.0L两驱净驰版增配了盲区监视功能和Honda SENSING安全超感系统;高配的2.0L两驱净致版配置未作调整,但车系进一步加入了新的四驱顶配车型——2.0L四驱净享版,其在净致版车型的基础上增加了适时四驱系统。
动力方面,新车将继续搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,综合最大功率为215马力。
2、广汽本田皓影,售价16.98-25.28万元
广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型,但更加年轻运动的外观,更丰富的版本选择,让大家普遍认为它要更加的优于CR-V一些,以至于上市三天销量就过万了。
皓影相比咱们的中国品牌车型来说性价比显然不是最高的,但是在产品的成熟度以及一些细节比如车内空间布局、储物格设计、动力总成的匹配上,本田显然是更加有优势的。所以青睐合资品牌,在20万以内皓影无疑是一个最佳伙伴!
3、东风日产奇骏,售价18.88-27.13万
舒适性配置上,2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE定制音响(8个),此外,新车还根据车型不同提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。
安全配置部分,2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等,主动安全性能得到提升。而2.5L智联豪华版车型还增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等,在主动安全配置上与2019款奇骏2.5L CVT四驱至尊版一致。
动力系统部分,2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS),2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。
4、一汽丰田RAV4,售价17.48-25.88万
今年疫情期间,20万SUV销量排行榜中销量最好的是丰田RAV4,2月销售2087辆新车,奇骏售出了1529辆新车,而第三名大众途岳只卖了1004辆。
全新RAV4荣放仍定位于一款紧凑型城市SUV,其设计风格相比上代变化还是非常明显的,直线条的应用使得新车整体更加突显肌肉感。
上一代丰田RAV4于2013年8月26日在国内上市,于2016年7月28日新款车型上市时公布中文名“荣放”。老款RAV4荣放虽然历经多次改款,但6年的车型寿命也使得其产品力落后于众多完成改款换代的竞品车型。全新荣放最早于2018年3月28日亮相,新车基于TNGA架构的GA-K平台打造,除了外形更加硬派外,动力系统也提供了混动可选,这也进一步丰富了RAV4荣放的产品力。
小龙哥哥小结
日产奇骏、本田酷影、丰田RAV4、本田CR-V,这4款日系SUV都是市场上评价很好,保有量非常好的车型。价格区间差不多,性能都分不出太大的高下。
如果硬是要拼个NO.1,还真是不容易。
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