丰田混动百公里油耗 超跑怎么回事,丰田混动百公里油耗 超跑怎么回事啊

摘要： 丰田亚洲龙混动6万公里以上是不是油耗上升？丰田卡罗拉混动瞬间油耗怎么变低？丰田双擎保养后油耗增高？为什么雷凌双擎的油耗越开越高？丰田卡罗拉双擎省油原理？丰田亚洲龙混动6万公里以上是...

1. 丰田亚洲龙混动6万公里以上是不是油耗上升？
2. 丰田卡罗拉混动瞬间油耗怎么变低？
3. 丰田双擎保养后油耗增高？
4. 为什么雷凌双擎的油耗越开越高？
5. 丰田卡罗拉双擎省油原理？

丰田亚洲龙混动6万公里以上是不是油耗上升？

不是的。

亚洲龙双擎油耗高的原因有可能跟司机的开车习惯有关系。如果司机存在暴力驾驶车子，那么油耗就会飙升，再就是车辆打着火之后热车的时间太长，也会引起油耗飙升，低碳增加。

还有车辆一定要定期清洗发动机的积碳清洗节气门，因为积碳过多就会导致油耗上升

丰田卡罗拉混动瞬间油耗怎么变低？

丰田卡罗拉混动瞬间油耗不能变低。

卡罗拉双擎所搭载的混动系统是一套非常成熟可靠的系统，这套混动系统是由一款1.8L阿特金森循环发动机以及一台电动机组成的，两个动力源在PCU（动力控制单元）的调节下无缝配合，搭配E-CVT电子无极变速系统，使车辆时刻保持在最佳状态区间，提升整车的燃油经济性，工况下，卡罗拉双擎的百公里油耗仅为4.2L，在同级别车型中非常突出。

丰田双擎保养后油耗增高？

以下是做完保养油耗变高的具体原因：

1、机油的太多或型号不对：都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大，为获得更大的功率，油耗必然增加。

2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞要选择匹配的型号，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢地泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3、清洗节气门后未重新匹配：节气门清洗过后开度会变大，不用检测电脑重新匹配复位，发动机电脑还会以清洗前的开度参数控制进气和喷油，会出现油耗增加的情况。

为什么雷凌双擎的油耗越开越高？

雷凌双擎油耗越来越高的原因如下：

1、节气门过脏：需要定期的清洗节气门，一般是每隔20000公里左右清洗下节气门，因为现在的车辆使用的都是电子节气门，所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习，不然怠速会变高。

2、积碳过多：进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳，一般是3年6W公里左右清洗一次。

3、火花塞老化：火花塞老化也会引起油耗增加，所以火花塞需要定期更换。

丰田卡罗拉双擎省油原理？

卡罗拉双擎省油的原因，还得从它自身搭载的丰田混合动力双擎系统说起。卡罗拉双擎所搭载的混动系统是一套非常成熟可靠的系统，这套混动系统是由一款1.8L阿特金森循环发动机以及一台电动机组成的，两个动力源在PCU（动力控制单元）的调节下无缝配合，搭配E-CVT电子无极变速系统，使车辆时刻保持在最佳状态区间，提升整车的燃油经济性，工况下，卡罗拉双擎的百公里油耗仅为4.2L，在同级别车型中非常突出。

卡罗拉双擎在行驶时，会智能判断当前工作状态，并且适时改变车辆状态，以达到省油的目的。当电池电量充足的状态下，卡罗拉双擎起步及低速行驶状态全靠电动机，不仅能瞬时提供最大扭矩，还避免了噪音以及抖动，适合清晨或傍晚出入小区及地下***；当电池电量不充足或车速超过一定限度后，发动机会自动介入，***发动机共同进行动力输出；当深踩油门或急加速的状态下，发动机和电动机会共同发力，为车辆提供迅猛快速的动力输出；而在减速或制动状态中，卡罗拉双擎具备的制动回收功能则能够将此状态下产生的多余能量转化成电能储存在混合动力蓄电池中，极大程度地节省能源，做到了实实在在的省油。

省力-更省力的驾驶

卡罗拉双擎搭载的这套动力分配结构给卡罗拉双擎带来了出色的平顺性。齿轮与齿圈之间总保持常啮合状态，即使在发动机介入时，车辆仍然不会产生顿挫感。开上卡罗拉双擎就会爱上这种顺畅有力的加速体验，让驾驶更舒心省力。

在驾驶模式上，卡罗拉双擎也围绕着节能和性能为用户贴心准备了三种动力模式，EV电动模式能使车辆完全依靠电力输出，安静平顺地行驶；ECO节能模式则是能够在行驶状态中最大程度节省能源，力求燃油经济性的最大化；当按下PWR动力模式按钮后，发动机和电动机会共同发力，此时车辆的油门响应速度会迅速提升，与此同时，仪表盘上的指针也会响应变成红色，为用户带来劲爽的驾驶体验。