本文作者:小旺

新买的汽车如何磨合-新买的汽车如何磨合好

小旺 07-26 24
新买的汽车如何磨合-新买的汽车如何磨合好摘要: 哈弗h9新车买回来需要怎么磨合?新车需要磨合吗,磨合期怎么开,可以上高速跑长途吗?哈弗h9新车买回来需要怎么磨合?1、H9磨合和小车是一样的,避免地板油,高速跑80到100,尽量...
  1. 哈弗h9新车买回来需要怎么磨合?
  2. 新车需要磨合吗,磨合期怎么开,可以上高速跑长途吗?

哈弗h9新车买回来需要怎么磨合

1、H9磨合和小车一样的,避免地板油,高速跑80到100,尽量不要跑上120公里,去四s店按时保养可以了。

2、不用跑磨合4s给我说的,新车就打磨好了的,我买了以后晚上还跑了两小时高速,还去工地开着玩。没事不用磨合。

3、在磨合期还是要注意限速限载的一般来说在磨合期内,车速不要超过80迈,发动机转速最好不要超过3000转,而且在使用中避免暴力驾驶

4、车辆的磨合期的话,这个没必要刻意磨合,正常驾驶就可以了,只是说尽量不要暴力开车,比如说速度最好在100以下,转速最好在3000以下。

新车需要磨合吗,磨合期怎么开,可以上高速跑长途吗?

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很多人在买车之后,对自己的爱车是呵护有加,新车提到家之后,身边的亲戚朋友,肯定都会对这台车有过赞美,而且还有很多的人肯定会说,新车买来之后,车子一定要,开起来磨合一段时间,而且一定要拉一下高速,他现在的新车买回来之后,磨合期到底是多长时间?需不需要上高速跑一下呢?

新买的汽车如何磨合-新买的汽车如何磨合好

我们先来聊第一个问题新车到底需不需要磨合呢?

新车买回来之后,确实是需要磨合的,但是,现在的新车并不是像之前老款的大众桑塔纳那样,非要开个一个月左右,才能出磨合期,现在的新车从4s店,开出来之后到你家里,基本上磨合就差不多了,甚至现在很多的,高端车型都是不需要磨合的,那么什么不需要磨合的,这是因为,现在的生产工艺要比之前的生产工艺好的太多了,说白了,磨合就是零部件之间的磨合,之前的机械生产工艺,标准并不是很好,所以误差比较大,那么零部件之间,难免会有一些毛毛刺刺,那现在的生产工艺,已经提高了很多,基本上,所生产出来的零部件都是满足了标准的要求的。

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那么新车,买回家之后到底需不需要跑高速拉一下呢?

可能很多的人不太明白,新车买回来之后跑高速拉一下到底拉的是什么?拉的是速度吗?其实不是的,其实就是为了拉高一下转速,而且是发动机的转速,车的速度是由发动机的功率来决定的,你的车子速度能跑多快,取决于你发动机的性能

很多的司机都会有这么一个感觉,跑完一趟高速之后,感觉整个车子会变得非常轻,就是说发动机感觉,比平常的时候更加的顺畅了,这是因为在拉高转速的时候,可以清理发动机内的积炭,所以说新车我还是建议大家不需要到高速去拉。

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虽然现在机械加工精度已经很高了,但发动机零部件表面还是会有一定凹凸不平和毛刺存在,所以新车初期进行磨合还是有一定必要的。很多人对新车磨合有一定误解,认为磨合需要和车速有关系,其实这是个误区,对磨合影响大的其实是发动机的转速。

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随着涡轮增压技术的普及,现在很多车型在高速行驶时,发动机的转速都比较低的,就算跑120发动机的转速也就2000-2500左右,这个对发动机是没有影响的。发动机磨合期要求是转速最好控制在3000转以下,让发动机在一个相对轻松的工况条件下运转,可以让发动机零件之间更好的磨合,所以车速不是最主要的,发动机转速才是需要考虑的。所以你上高速是没问题的,只要发动机的转速不要太高就可以了。

很多人购买新车后,纠结着是否要磨合,有哪些注意事项。

先告诉大家,车是为人服务的,买车不是买祖宗。一辆车使用年限也就那么多年,车辆越放是越容易坏的。

产品定型前,厂家已经把车辆所有零部件都已磨合好,并且发动机,变速箱,后桥等运动部件冷磨热试500小时以上。才产品定型。然后批量生产,而发动机厂家把每台发动机都必须经过冷磨热试后再交给整车厂家。

而早期车辆由于加工粗糙,即使厂家冷磨热试,但车辆出厂后仍有磨合期。因此,原来的车是要按厂家要求进行保修期磨合。

当车辆质量越来越好时,新车磨合期基本上可以取消。高速行驶时,由于高速公路都限速了,各部件实际上也只达2/3,并未满负荷运行。

而厂家是要求有磨合期的。实际上,大家在行驶过程中,只要稍微注意一下,不要全负荷行驶即可。而实际操作上也达不到满负荷运行。

车是为人服务的,只要不暴力驾驶,该咋样就咋样。

楼上说的不敢苟同:您要有车请自己看用户手册行不行。

键盘车神还是别帮修理厂趴活了。

可以上高速,但是建议车速看看厂商的限制。

部分厂商限制在100KM/H以下,以用户手册标明为准。

到时候也跑跑市区工况,完成磨合。

讴歌(Acura)的超跑,NSX,在出厂前要对发动机进行150英里,约242公里的热磨合,就是进行正常的点火运转。在此期间,发动机将会使用不同大小的节气门开度,并且转速不超过4000转/分。

你不想想自己的买菜车多少钱,超跑多少钱,谁给你耗油做热磨合,提车就能下赛道啊。

首先是知名车评人韩大宝剑的M2雷霆首保前有转速锁。

雷霆落地也不便宜,照样得自己跑着磨合。

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发动机尽管出厂前就进行过一定的调整,最终的契合还得是用户开车。

这是宝马三系的说明书:

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说的很清楚,很明白,严禁过4500转,2000公里也是逐渐提高。制动盘500KM才能达到最佳状态。

这是雷克萨斯的说明书:

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来吧,雷车这么说的 匀速行驶,不要持续低速或者持续高速,要各个速度都跑跑,节气门开度都要跑全乎了。

制动还得去四儿子店磨合。

这是大众GTI的说明书:

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看见没有,大众写的很明确 1500KM的引擎磨合。不让地板油,不让高转,不让牵引[_a***_]。必须谨慎磨合,以免影响寿命

榛名总结:

我就不多放图了,我这还有凯迪拉克的说明书。

通用的车出磨合期前要谨慎使用自动启停,最好关掉。

1 各种工况都要跑

2 禁止急加速 不要急刹车 (初期制动力不足)

3严禁转速过转速表中间值(各个厂商要求不一,你就这么记住没问题)

4高速看厂商要求严禁跑多少,宝马限速160KM,马自达可不是。

5 不要满载,初期动力和制动力不足,私家车不要达到最大荷载质量或者超载

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