怎么才能买到超跑-怎么才能买到超跑的车
为什么很多超跑开到几个月就卖,去二手车市场,看着那些超跑公里数最高的才5000,为什么要卖?
一般有超跑的,都不止一辆,而且这种车对路的要求高,不适合通勤。而且一般好点的对油品的要求特别高。中国的油品不行,就算是98号汽油,ferrari 599 GTO停个车发动机都能亮两次黄灯。30万元可以买到跑车吗?
题主周一好,我是答手事事通,下面是我的回答——
其实通哥觉得吧,车一方面是交通工具,代步工具,可以带着全家一起出游,可有的时候车也是把妹的一件神器,因为从你的车能看出你的品位,你的社会地位,有时也能看出你是一个怎样的人,所以通哥小面说的几款车,简直是把妹利器,价格不贵,好开实惠!
大家可不要看见86就想到了电影里头文字D的AE86,丰田86和AE86是两款完全不同的车,所以千万不要混为一谈,丰田86于2013年正式在国内上市,定位于高性价比后驱操控性能车,引入国内的车型包括手动和自动两种,此车外观设计新颖,86把进气格栅安排在了下方包围,所以整个前脸看起来更秀气,开在街上非常拉风。
内饰上86就非常科技梦幻了,仪表盘只有一个显示速度的筒状表,极具视觉冲击力,像这样的性能车,无论是车辆控制系统的按键还是多媒体的控制按键,基本上都以物理按键为主,主要是为了提高可靠性,整个内饰的按键布局和色调选择B格很高。要说丰田86能把到什么类型的妹子,通哥觉得是那种留着脏辫,踩着长皮靴的朋克风格妹子,或许只有86才能镇得住了。
大众 尚酷
官方指导价:22.28-39.08万元
通哥,这尚酷不是已经不生产了吗?是的没错,虽然此车已在去年年底停产,但是此车在玩车界的热度依旧很高,4S店现在都还有得卖,并且也是通哥心心念念的一款车,为什么这么说呢,因为尚酷的外观是在是太帅了,整个的造型设计非常简洁流线,前脸的进气格栅只有细细一条,非常干练有精神,车身侧面有一个下压的设计,非常动感。
尚酷的内饰没有过多可以点评的,就是我们熟悉的那个大众,但是中控台上的三只格调极高的仪表时刻告诉你这不是一辆普通的大众。其实大众的改装方式非常多,而且改完后个性化主义非常强,能够让别人从你的车中知悉你的性格,通哥觉得改装后的尚酷适合把那种外表看起来清纯可爱,但实际上内心狂野不羁的妹子,也正因为尚酷看起来就是这样一款车。
福特 Mustang
官方指导价:37.98-70.50万元
福特的Mustang就是我们大家经常听到的野马,这也是美系三大性能车之一,其他两款分别是道奇挑战者和雪佛兰科迈罗。野马有硬顶和敞篷软顶可以选择,如果条件允许,来一辆敞篷野马在城市中开别提多拉风了,野马的的前脸极具辨识度,标志性竖条纹的日间行车灯也能让人一眼就能认出来。
野马的内饰稍显粗糙,美系车的通病之一吧,开久了内饰会有异响不断传出,整个中控屏幕够大但是有汽配城风格的感觉,有点掉档次,方向盘和仪表盘还不错,坐在驾驶室能体会到一种战斗感。野马这么骚气的外观,通哥觉得野马可以吸引到一些小网红,见到敞篷车就上,上了就拍照,把妹成功率极高。
问:还有哪些价格不贵但很拉风把妹容易的车,欢迎和通哥讨论!
答:通哥,这些车是好,但还是有点不适用,不说了,我的摩拜在下面等我呢。
以上,望***纳!
01
丰田86
说起亲民跑车,丰田86是堂哥最推荐的车型。首先他够帅。***般的身姿,犀利的头灯,扁平的前脸营造出英勇无畏的视觉感受。翼子板上别致的散热孔、大尺寸轮胎也营造出了一种俯冲的造型。
86的内饰也极具质感,层次分明的中控台和亚光的仿碳纤维饰板都车主带来了强烈的运动气息。再加上红色缝线和86专属标识,打造出了浓重的战斗气息。不过这个中控的黑白液晶屏的收音机堂哥忍不住要吐槽,像是30年前的产物。三十万的车,连个彩色屏都不给我……姑且算是为了更纯粹的运动而做的一种轻量化设计吧,饶过你了。
三十万的车,就给我这么个玩意
丰田86还搭载了一台代号为FA20的2.0L 水平对置自然吸气D-4S直喷发动机。这台发动机由丰田和斯巴鲁共同开发。水平对置的设计来自斯巴鲁方面,而丰田方面则提供了缸内直喷技术。这台发动机的最大输出功率为147kW(200Ps)/7000rpm,最大输出扭矩为205Nm/6600rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。
斯巴鲁BRZ和86基本是同一辆车
丰田86已经在国内停售了,好可惜
02
马自达MK-5 RF
丰田86和斯巴鲁BRZ在中国停售后,马自达MK-5 RF成了最便宜的后驱小跑。MK-5的造型有点类似Z4的那种感觉,前引擎盖很长。总共两座的设计让它显得非常短小。而RF指的是“Retractable fastback”的缩写,也是该敞篷机械机构的英文名称。堂哥挺喜欢这对眼睛的,不是很夸张的造型,但隐约中透漏着杀气。
前灯不夸张,但隐约中透露着杀气
内饰总体来说还是有战斗氛围。红黑色的搭配很好看。不过有两个地方堂哥感觉不太[_a***_]。首先机械手刹在操作时是很有质感,但这个机械手刹做的有点粗糙,一根杆子杵在那里有点突兀。其次这个中控屏幕也有点不太符合跑车的身份,立在中控上显得有点多余。
立着的屏幕感觉有些冗余
机械手刹就这么杵着,有些突兀
MK-5 RF搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率116kw(158Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4600rpm。传动系统匹配的是6档手自一体变速器。在驾驶的时候底盘***非常紧凑,马自达不负弯道之王的美誉。
03
大众尚酷
尚酷在大众车系特立独行的存在。低矮的车身、犀利的前脸、独特的尾部造型让它有着自己独树一帜的气质。这种小钢炮确是能够赢得不少性能车的喜爱。要说堂哥最喜欢的部分,就在于尚酷低矮的姿态了。感觉非常蓄势待发,而且又不失优美。
尚酷的内饰相比外观就显得有些低调,没有太过于吸睛的部分。但这并不表示尚酷的内饰无趣。中控上的三联表是一个不小的加分项,偏运动的座椅包裹性也很好。另外尚酷是一辆能够日常驾驶的跑车。后排空间相对来说并感到很局促。车道偏离、全景天窗、座椅加热扽配置也很丰富。
三联表是不错的加分项
在这个区间内,可以买到1.4T的动力配置,但有122马力和160马力2种选择。160马力配备的是机械+涡轮双增压。7档DSG让尚酷在驾驶中非常顺畅,加速显得非常干净利落。
不过这辆惹人爱的小钢炮从2015款开始就不再进化了,并且在今年内就要停产,堂哥实在是唏嘘不已……
尚酷和辉腾一样遭受了停产的命运,未来可能会以电动车的身份出现
04
标致RCZ
如果你是一个“颜狗”,那标致RCZ肯定是你的菜。RCZ算的上是既有跑车气质,又有法国浪漫的车。整体造型有点保时捷718的感觉,会让人误以为是一辆中置后驱车。欣赏RCZ应该采用“后入式”。从这个角度可以看到优美的“双气泡车顶”,这可是获得红点大奖的设计。隐藏式的扰流板会随着车速自动调整,以保证足够的下压力。
法国车必须有好看的外表,不然都对不起巴黎的卢浮宫
RCZ有点中置后驱的味道,实际是前置前驱)
欣赏RCZ的最佳角度,这条获得红点设计奖的沟,深深地吸引了我
不过内饰设计感觉就和尚酷一样,觉得有点单调。原本国外版那个会随着点火而翻开的屏幕到了国内也被取消了,变成了个很傻的小屏幕。幸好整体质感还算不错,没有可挑剔之处。后排只是装饰,只能拿来放东西。
年代感十足的方向盘
海外版的中控是这样的
国内版的中控是这样的
RCZ使用标致和宝马共同开发的1.6T涡轮发动机,可输出163马力/6000rpm,最大扭矩240牛·米能在极低的1400rpm输出。变速箱则全部为六速手自一体设计。还值得一体的是,RCZ额后悬挂竟然***用扭力梁。不过标致对其的***非常出色,操控表现丝毫不差。
RCZ的备胎就这么扔在后备箱里,呵呵法国人
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