买个二手轿车 品牌有哪些,买个二手轿车 品牌有哪些好
买二手车你最喜欢日系,美系,德系,还是自主品牌?
第一:二手车不买日系,日系车保值率高二手车和新车价格差不了太多。
第二:二手不买国产车,国产车本身价格不贵,而二手车价格也不便宜。
第三:二手车可以选择美系和德系,建议先考虑德系,德系车整体评分高。
正常来讲,二手车选择日系还是最稳妥,这几乎是公认的。个人觉得原因有下面几点:
一、可靠性持久性好。日系尤其是丰田长期以来因可靠性、耐久性闻名,随着供应商体系和质量管控方面的提升,各大车企在这方面的差距有所减少,但差距还是有的。这里不得不称赞日本造车人严谨细致的作风和工匠精神,虽然现在放开了搞合资,企业文化还是有所保留的,特别是质量管理体系非常完善。像发动机渗油,烧机油这种老车常见问题,日系上就很少出现。除了发动机变速箱这些大头,老车最容易出问题的就是电器配置,而日本人玩电子产品是一绝。
二、保养维修便宜。一方面,因为可靠性好,日系维修养护成本相对就低了;另一方面保有量大,不会出现找不到零部件或者零部件稀缺导致的高价零部件,降低了维修成本。
三、油耗低。老车费油是公认的,然而日系车是出了名的油耗低(燃油车油耗差距其实现在已经不存在,各大车企车重、排量相当的车型油耗几乎无差距,反而是大众涡轮增压配双离合油耗表现最佳),购车时明显会更倾向日系。
四、保值率高。这里还是离不开质量稳定的原因,所以导致二手车日系保值率最高,很多消费者买二手车都是打算暂用几年,后面再换好的,高保值率意味着日系二手车后面再出售还能值点钱,不会砸自己手上。
你好,很高心回答你的问题:
二手车首先当然是日系车,
为什么呢?
原因有以下几点:
1、日系车质量稳定性更好,虽然是二手车了,年代长一点了,但是需要维修保养的条件还是比较简单,费用也还好。关键还没有什么突出的大毛病。
2、保值率高,有人说买车要买保值率低的,说是能买到更新的车,我只想说要买你自己去买,别忽悠别人一起。理由很好,但是还是忽略了质量,保值率和质量成正比,已经是二手车了,当然挑一质量OK的。
3、油耗和维护保养的费用,因为保有量大,费用都很适中。而且自己不想要了,卖出去的价格也不会太低。
4、日系车抢手,自己不想要了,想卖出去,很快就就有人来接手,不像一些其他的品格,潜在客户群体没有那么多。到时候自己不想要了,结果半天卖不出去,只能不断的降价来出售,亏的更多。
以上是个人观点,供你参考。
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感谢你邀请我回答你的问题
买二手车的话,价格是主要因素,买新车的话,往往你都是直奔4S店,而二手车往往很多品牌放在一起,这样的话你会去比较,比较哪些方面呢?
1……价钱,这是首先要了解的,了解你心目中的价位才能往下看!
选日系品牌的话价格比较坚挺,原因是,省油,小毛病不多,省心省力!
美系上来还行,不过到后面就是油耗偏大,小毛病慢慢显现!
德系,万变不离其宗的外观和内饰,没有一点新鲜感,还有就是要多倍一桶理由!
自主品牌崛起速度很快,外观内饰都很不错,性价比是最高的,如果只是代步用,是个好的选择,可国内人爱面子呀,你说是不是?
我的意见是根据自己的用车情况去买车是最好不过了!
希望我的回答能帮到你!
您好,很高兴回答您的问题
1日系车
日系车优点有:1、燃油经济性较好,油耗特别低,非常省油。这是由于日本国情所决定的,日本在设计之初就是发展省油的汽车。
2、质量稳定性好,大小毛病都很少。
3、后续用车(不论是维修还是保养等方面)更省心,维修保养和零配件费用相对低廉。
4、保值率高。在国内,日系车的保值率是最高的,这一点是毫无疑问的。
日系车的缺点有:1、皮薄,用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻,而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。
2、由于车身用料较差,安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。
因为一辆车是否安全,不是单纯看这辆车的用料是怎样的,车辆的吸能结构也是非常关键的。
3、因为皮薄,车的隔音效果就不是很好。同[_a***_]车型相比,日系车的隔音肯定没有德系车要好。
4、外观看起来不够大气,不太适合商业用途。
简单总结就是:日系车非常适合家用。
2美系车
美系车的优点有:1、排量高。2、动力性能不错。3、车身很大,车内空间出色。4、外观看起来很粗狂,很狂野。5、安全性能非常好。
美系车的缺点有:1、油耗大。2、保值率低。在国内,美系车的保值率可以说是最低的了。
3德系车
德系车的优点:1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。
2、NVH非常好,汽车非常有质感。说白了,就是开起来感觉很高档。关于NVH,由于篇幅限制这里不再详细解释,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
3、德系车发展历史悠久,在传统发动机等技术上,有着充足的经验和优势。
这里多说一句:国人常说的三大豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)都是德国的。
4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等,都是德系车发扬光大的。
5、设计较为严谨、科学,质量比较可靠。
6、性能和操控性都不错。
德系车的缺点:1、烧机油。绝大部分德系车,开上几年以后都无法避免烧机油的现象。区别无非烧的多点或少点。
2、车价偏高。国外的车,选材不计成本。但是到了国内,各种减配,但是价钱没有减少。
3、油耗方面虽然没有日系车经济性高,但还是比美系车更省油。
参考车型:大众,BBA等等
4国产车
国产车的特点有:1、配置高。可以毫不夸张的说,同价位的配置秒杀所有合资车和国外车。
2、外观设计非常漂亮。或者说外观设计非常符合国人的审美。
3、性价比高。举个例子:15万元,买合资车可能只能买紧凑型车,买国产车能买到中型车。
4、使用成本低。国产车的配件价格和保养价格普遍比较便宜。
最后说一句买二手车,一定要查清楚来历,现在市场水特别深。好了我的回答到此结束,希望对你们有帮助
二手新能源汽车性价比排名?
1、Model S
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型,其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌,作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想,但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势,但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。***驾驶功能属于其一大卖点,实际的效果不太好,还需要进行完善。
2、汉
官方指导价:20.98-28.00万
级别:中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车,大致可分为EV纯电动版,还有DM混合动力版,两者在外观造型上可以分辨出来,纯电动车型的中网格栅是封闭的,更有纯电动车的科技感,造型犀利,DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点,比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
3、小鹏汽车P7
官方指导价:22.99-40.99万。级别:中型轿车。定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫,包括封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁,充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km,绝对是顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价:26.57-41.98万级别:中型轿车特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车,具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出,就是装配丰富的体验功能,再加上开起来感觉还不错,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。
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