刚买的车和磨合好的车哪个省油,刚买的车和磨合好的车哪个省油些

摘要： 车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题，就是在磨合期如何开好车。按照正常的节奏起步...

1. 车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？

车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？

其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题，就是在磨合期如何开好车。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。

对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。

若磨合期后的油耗比之前更大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。其次油路不畅。发动机积碳过多时造成油路不畅的主要原因，而短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品。

机油的粘稠度是机油的主要指标，所以这时我们应选择合适的机油。

行车电脑记录下了你的习惯，属于温柔还是激进的，长时间，行车电脑就会对驾车有一点的判断，所以很多车开习惯了，你去开就说同一款车，他的油门怎么那么冲，给点油就来了，这个就是长期一个人的驾车习惯给行车电脑的记忆。

新车磨合期费油是不争的事实，但是如果选择合适的油品，并有良好的驾驶习惯，磨合期也能省油油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。

不仅是朋友，一些所谓的老司机都会说，车子出了磨合期油耗会降低，经过我多次的实验，并不需要出磨合期，发动机油耗就会降低下来，像长安CS55这款车，1000公里之前，油耗在9L左右，但是随着使用，到1500公里的时候，油耗表显才7.8L，指南者刚开始表显20L油，吓人一跳，使用了一段时间降到15L再降到10L左右，都没有超过2000公里。如果这个磨合期规定一个里程的话，我感觉也就是在2000-3000左右，因为现在的机械工艺很精密了，基本不用怎么磨合，况且很多人也不懂怎么磨合。

磨合期不是简单的控制速度就行了，需要每个挡位和转速都要使用到，让部件之间的运转更顺滑。关于速度，最好是不要超过100km/h，转速不要超过4500转，暴力驾驶绝对不可以，否则后期发动机声音可能会比较大。

油耗之所以能在使用一段时间降低下来，它的行车电脑也是一个匹配的过程，喷油量多少，进气量开口度，路况如何，驾驶习惯如何，这辆车会慢慢适应你，从而给出一个油耗表现，所以车的油耗跟车本身有关系也跟驾驶习惯有关系。我认识的大哥开的LC76，他的水平绝对是大神级别，但是这车跑高速也是在15L油左右，而且是最好的表现，平时如果在市区，20L油不在话下，每次去加油花900多块钱，感觉跑不了多远又得加油，如果去豁车，那油耗就更没准了。

大部分车型的油耗会在磨合期内有所降低，也有部分车型油耗没有太多变化，一车一况，总体来说日系车相对省油一些。

这个新车磨合期怎样把自己的爱车磨合好是很多车主朋友都很关心的事情。以前的汽车制作生产技术还不够成熟，所以新车几乎都是有磨合期的、现在生产出来的汽车技术制造方面也比较成熟了所以一般都没有什么磨合期了。

因为汽车生产厂家在生产汽车的时候就已经进行了发动机冷磨合处理了的，所以我们买来的新车只需要做热磨合就可以了，在新车还是磨合期的时候你只需要把车启动保持1到2分钟时间等机油润滑一下发动机齿轮，因为你的车停下来的时候发动机齿轮上的机油会回落到底部，你启动的时候转速也会超过1000转以上、等转速回到1000转以下等汽车的温度上来一点就可以了开车上路了。

新车磨合的时候要注意加油要到正规的加油站加油、不要开超过100的时速、不要载超过荷载的重量、驾驶手动挡新车磨合的时候最好不要低档高转速、不要没有挂挡的时候经常踩空油门、踩空油门也很伤车而且油耗也会增加、尤其是手动挡的车需要注意这些驾驶操作问题，[_a***_]新车磨合只要有挂行驶档位进去问题都不大、新车必须要按照说明书进行保养，因为在新车磨合期会磨损一些铁械渣子在发动机内。

新车磨合好对汽车油耗方面是有一定的影响的、还有油耗高低是和你平时怎么开车有影响、磨合期过了油耗会要比磨合期低一点的。欢迎大家在评论区留言互动交流。