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摘要： 以互联网suv为口号的荣威RX3车型如何？我是一个新手奶妈，想给孩子选一款儿童座椅，这个重要吗？荣威RX3的儿童座椅怎么样？荣威鲸鱼suv有手动挡吗？荣威RX3这车值得买吗？有什么...

1. 以互联网suv为口号的荣威RX3车型如何？
2. 我是一个新手奶妈，想给孩子选一款儿童座椅，这个重要吗？荣威RX3的儿童座椅怎么样？
3. 荣威鲸鱼suv有手动挡吗？
4. 荣威RX3这车值得买吗？有什么亮点配置？

以互联网suv为口号的荣威RX3车型如何？

荣威RX3是去年上汽荣威推出的全新紧凑型SUV，比RX5要小上一圈，价格自然也要便宜一些，售价为8.98-13.58万，当然了还有它引以为傲的互联网基因。

RX5的外观备受好评，所以顺理成章RX3也继承了这一优良血统，相同的律动理念设计，展翼式的进气口造型，镀铬饰条与大灯相连，立体感十足。

车身线条还是很流畅修长，其尺寸为4401×1804×1651mm，轴距为2625mm，在紧凑型SUV里算是比较小的，但是这款车定位在RX5和MG ZS之间，主要的竞争对手会是小型SUV。

荣威RX3内饰三种配色，其中以黑红最为运动时尚，中控的材质为硬塑料，下方为大面积的皮革材料，质感有一定的提升，相比RX5要更精致一些，尤其是出风口的布局和造型。

8英寸中控屏比RX5上的小很多，搭载了斑马智行系统2.0版本，在人机交互上会有更好的体验。

除了低配外都配备了车身稳定控制系统、倒车影像、多功能方向盘、8英寸中控屏、车联网等配置，家用还是足够的。

荣威RX3搭载了1.6L和1.3T两款发动机，变速器则有5MT、6AT和CVT三种，动力只能说城市跑跑足够，胎噪声有点大。

整体来说荣威RX3还是可以的，挺适合年轻消费者，销量还算可以，当然没有老大哥RX5卖的好了。

我是 荣威rx5车主，rx3不太了解，但感觉定位有点高。啥互联网啥的，确实比较有噱头，不过毕竟是软件方面的东西，可有可无。外观大气，动力系统高效，但售价过高，不值得购买。

我是一个新手奶妈，想给孩子选一款儿童座椅，这个重要吗？荣威RX3的儿童座椅怎么样？

没有必要为了这样一个配置专门的选择这款车！其他的儿童安全座椅也都可以满足日常使用！RX3本身产品力一般，并非中国品牌小型SUV市场首选，就连它的兄弟车型名爵ZS个人认为也要强过不少，更别提同级标杆吉利缤越！

荣威鲸鱼suv有手动挡吗？

荣威鲸鱼suv有手动挡的。

外观方面，荣威鲸将采用荣威全新设计理念“律动唤醒”。进气格栅是该车最为抓人眼球之处，它***用了时下流行的褶皱切割风格，上疏下密的布局方式，让整个进气格栅更像是鲸鱼的腹部条纹。格栅的间隙还嵌有金色的饰条，提升了前脸的精致度。

荣威RX3这车值得买吗？有什么亮点配置？

荣威RX3在小型SUV细分领域有两个比较突出的亮点，一是省油，二是搭载了业内首款一体式儿童安全座椅。荣威RX3如果作为日常代步车，特别是作为带娃车还是值得入手的。

省油是最大亮点，1.6L版本车型可谓最省油的国产SUV

荣威RX3 长宽高尺寸分别为4408*1804*1651mm，轴距2625mm ，定位小型SUV，空间表现一般，但其发动机燃油经济性却非常优秀，是一大亮点。

荣威RX3 1.6L CVT版本车型搭载一台上汽蓝芯动力自吸发动机。

这台上汽自主研发的1.6L发动机，***用了高效的阿特金森循环，达到11:5的压缩比，而且还有BOSCH新一代发动机的管理系统，轻量化的部件设计，静音湿式皮带机油泵驱动系统等，拥有最大马力125ps，最大功率92千瓦和158牛米的峰值扭矩，另外搭载CVT变速箱，CVT相对双离合或手自一体变速箱同样更省油，因此此套动力组合的工况油耗5.6L/百公里，根据车主众测油耗数据，其实际平均油耗仅7.64升百公里，油耗表现在国产SUV里[_a***_]一流水平。

特色配置-搭载业内首台一体式儿童座椅

荣威RX3搭载了业内首台一体式儿童安全座椅，可以在儿童座椅和普通座椅之间快速切换，既省去了车主单独购买儿童安全座椅的费用，也可以灵活设置，不像普通儿童座椅那样固定占用空间，比较方便。

而且这个座椅也通过了翻滚安全测试，安全可靠。

总结：RX3虽然动力和空间表现一般，但是油耗表现非常不错，作为小两口或刚生娃作为家用代步、带娃车是比较有针对性的，用车成本也比低，值得入手。

不过也要注意到，RX3定价区间为6.98-11.08万 ，如果你不需要荣威RX3的这些特色功能又或者平时乘客比较多，在这个价格区间内其实还有其他无论空间和动力表现都比RX3强得多的SUV车型，例如远景X6、比亚迪宋pro、长安欧尚X7等紧凑型SUV，而更低价格区间也有宝骏510、长安CS35plus等小型SUV，

因此荣威RX3可以说是一台拥有自己的核心竞争优势和亮点配置功能但综合性价比一般的SUV车型。

值得购买！从静态体验来看，荣威RX3 PRO主要针对外观内饰进行升级，从看得见摸得着的地方，荣威RX3 PRO的确是“PRO”了不少，对于追求个性运动的消费者来说，或者年轻一辈来说的确更有吸引力。

外观颜值PRO

　　荣威RX3 PRO***用了最新的数字律动家族化设计，相比现款荣威RX3，荣威RX3 PRO在传统前辈的设计同时融入创新。

　　荣威RX3 PRO的整个进气格栅不再***用闪亮的镀铬装饰，车头的饰条几乎全部进行了黑处理，相比以前那种彰显的大气的镀铬饰条，这种设计能带来更强的时尚感以及个性，也更符合当下年轻消费者的审美。

　　荣威RX3 PRO的长宽高分别为4437*1804*1651mm，轴距达2625mm。

内饰个性PRO

　　进入到荣威RX3 PRO车内，整一个车厢给到我的第一个感觉就是它和外观一样保持着个性运动，和现款荣威RX3偏大气沉稳的内饰设计形成了鲜明对比。

储物空间：后备厢成了亮点

乘坐空间够PRO

动力/底盘不变

　　动力方面，新车将***用与现款荣威RX3相同的动力总成，继续搭载NSE 1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW（125马力）。传动方面，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。

说到荣威RX3，我们自然会想到它的大哥RX5。定位上，RX3略低于RX5。不过对比尺寸和价格后，会发现它们的差距其实并不大，RX3同样是一台紧凑型SUV，尺寸只比RX5小了一点。而相比那些真正的小型SUV，如缤智、宝骏510或者是名爵ZS，它都是要大了一圈，所以说RX3走的还是一个错位竞争的路线。

外观部分，RX3***用和RX5、i6一样的家族设计，颜值可以说是非常的高。但它全系都是卤素大灯，如能在高配车型配一个LED大灯会更好。内饰方面，同价位比较时尚、比较有科技感的设计。虽然说用料可能比较一般，很多能摸到着的地方都是硬的，但整体的装配工艺，应该说还是非常出色的。中间的8英寸的屏幕，虽然没有RX5那个10.4英寸的屏幕看着那么的抢眼，但功能都是一样的。

它的轴距是2625mm，在紧凑型SUV里算是一个比较入门的水平，不过应该说实际的空间表现还是不错的。小编有1.75米，坐在后排还能有两拳多一点的腿部空间，头部空间大概有两三指。应该说这款车在整体前排还是后排，座椅的舒适度都是不错的，而且后排的坐姿也是比较好的。它的天窗真的是非常的长，坐在后排抬头就是天窗。

后排中间座椅没有头枕，这样长途坐中间会很难受，另外就是全系车型的后排都没有配备空调出风口，后排也没有任何的USB或者是电源接口，这点是亟待改进的。后备厢地板支持高度的两段调节，放在低位时，储物空间最大化。

RX3一共是七款车型，其中有5款是1.6L，而只有两款是1.3T，所以这个车它主打的还是这台1.6L的发动机。这台发动机在技术上，还真是有可圈可点之处，它用的是燃效更高的阿特金森循环。最大功率是125马力，最大扭矩158牛米，应该说参数还是不错的。跟这台发动机匹配的是来自爱信的CVT变速箱，就是现在卡罗拉和雷凌上用的那个变速箱。所以说，整套动力系统的技术水平，可以说是相当不错的。

它的动力系统搭载在这台车上的变形是比较一般的，我们实测的百公里加速成绩是11.84秒，在日常使用中，确实有点小马拉大车的感觉。在城市的中低速时，这套动力系统表现的还算可以，但是上了高速，准备在60时速往上加的时候，这台发动机的动力就显得有些不够用了。油耗表现还不错，我们实测的百公里油耗是7.7L，对于个中国品牌的紧凑型SUV里，这个油耗算是一个不错的表现。

行驶品质方面，我不是太满意的是这个车的隔音并不好，当车速超过100时速之后，车内的噪音会非常的明显，这个时候两个人对话，或者你听音乐都会受到影响。另外整车的地盘悬架调校是比较硬朗的，舒适性也比较一般。

荣威RX3是一款凭借颜值而走红的网红车型，刚上市即带来了一波热销，随着小型SUV领域竞争的加剧，荣威RX3亦步亦趋，顺势推出众多改革措施，比如，搭载一体式儿童安全座椅，并进行了碰撞测试，同样赢得了不错的成绩，而且这个创意与当初荣威RX5“全球首款互联网SUV”一样，很是得到了不少人的青睐。

另外，目前在售的2020款荣威RX3，是去年6月份上市的，相比最初的指导定价进一步下调，目前指导价格6.98-11.08万元，定价真心不高。而且前不久，上汽荣威官方还宣布投入33亿元，促进消费者购车。针对包括RX3在内的荣威全系车，可享“让、免、补”三重补贴。具体包括现金让利、购置税减半以及金融贴息，可以说还是相当实在的，如果对荣威RX3有意向，现在不失为一个选购的好时机。

除了价格和当下的购车优惠抢眼之外，荣威RX3自身也有一系列亮点，比如设计上，做为“小一号”的RX5，荣威RX3由于小型SUV的体型和定位，在设计上显得更活泼灵动，内饰设计也很有质感，整体层次感营造得比较到位。另外，传承荣威家族的“互联网”基因，荣威RX3在智能网联方面做得很足，包括手机互联、车联网、智能语音控制等一应俱全，其他常用功能也很全面，很符合国产品牌的特性。而最有意思的配置应该就是开头提到的一体式儿童安全座椅了，相比，另购的儿童安全座椅，荣威RX3的一体式儿童安全座椅在实用性、安全性以及成本上要低不少。

动力方面，荣威RX3搭载1.6L+5MT/CVT、1.3T+6AT三种动力总成，其中，1.6L+CVT动力组合为主销车型，价格不贵，也符合该级别SUV的动力特点。1.6L发动机最大功率125马力、峰值扭矩158牛·米，匹配CVT变速箱，一看就是平顺好开易上手的类型，而且在动力调校上，荣威RX3也下了功夫，油门比灵敏，低扭不弱，动力响应直接干脆，起步轻快，给人的感觉很清爽。当然受限于排量因素和自然吸气发动机的设定，荣威RX3在高速再加速或急加速方面表现一般，这也是正常的。如果对动力有要求，可以选择动力表现更出色的1.3T+6AT车型。

至于空间，说实话虽然属于入门级SUV，但是后排空间表现非常不错，满员情况下并不那么拥挤，最好的一点就是油耗不高，同级别里的国产SUV当中荣威的车油耗表现向来不错。发动机、变速箱总体而言并没有什么大毛病。整体而言荣威RX3还是很值得入手的。