三电整合技术-三电整合技术有哪些

1. 比亚迪最近发布的刀片电池在行业内处于什么样的水平，你认为它有哪些技术优势？
2. 15.18万元起售，奇瑞鲲鹏混动预售价曝光！比亚迪慌吗？

比亚迪最近发布的刀片电池在行业内处于什么样的水平，你认为它有哪些技术优势？

3月29日，比亚迪正式发布了刀片电池，此次的发布可以说是汽车电池一次全新的改革，改变了行业对三元锂电池的以来，重新定义了动力电池安全的新标杆，同时对于用户车主来说也是一个好消息，解决了很多的安全隐患。

与传统的三元锂电池相比，刀片电池有着非常明显的技术优势，主要表现在两点，一是强度超级大，简单的来说，刀片电池既是能量体，又是结构件，解决了固定体积和强度的问题，有着极其出色的空间利用率，比传统电池利用率提升了50%，通俗一点说就是，同样空间体积的电池包，之前可以跑400公里，而现在可以跑600公里，能够在很大程度上提升续里程。

二是稳定性、安全性更好，相比三元锂电池，磷酸铁锂电池本身在安全性和寿命上就有一定优势，在比亚迪新能源车的打造中，安全性是被放在第一位的，而刀片电池则在一定程度上实现了这点，七维四层防护体系全方位有效的保护了电池安全，在加上比亚迪在新能源电池上丰富的经验，融入到了磷酸铁锂技术的刀片电池中，使得安全性得到了很高的保障。

另外，刀片电池在使用寿命上相比传统的三元锂电池也有着非常明显的优势，比亚迪电动大客车已经提出10年100万公里的质保，这在商用车领域非常的少见，从这里能够看出比亚迪家族的自信与信心。总之，刀片电池是新能源汽车发展的趋势，而比亚迪则成为了引领趋势的主导车。

3月29日，比亚迪正式发布刀片电池，此次被正式命名的刀片电池即去年王传福在比亚迪年中业绩交流会上提出的“超级磷酸铁锂电池”。值得关注的是，能满足电动汽车600公里续航的刀片电池，并不是三元电池，而是被高续航放弃的磷酸铁锂电池。不同的是，这款“超级磷酸铁锂电池”，放电倍率将大幅提升，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%，电池体积比能量密度将提升50%。

首先，与主流三元锂电池相比，比亚迪“刀片电池”在续航里程不输的前提下，具有压倒性的安全优势。由于三元锂电池，经常性的会发生短路导致的自然，所以大家可以说对于电动车自然讳莫如深。然而比亚迪电动车却很少看到有自燃，尤其是电池导致的自燃。

除了安全性和续航里程之外，比亚迪“刀片电池”还对整车价值有实实在在的提高。由于磷酸铁锂材料具有可逆性强、温度一致性均匀和散热效率高等天然优势，比亚迪“刀片电池”拥有充放电3000次以上，行驶120万公里的超长使用寿命。这基本上意味着消费者在一部车的生命周期内实现了电池免更换，大大提升整车的使用价值。同时，比亚迪“刀片电池”的扁平化设计还为车内空间提供更多的灵活性，提升驾乘体验；而“刀片电池”的叠片技术和蜂窝铝板结构也进一步提升电池包的强度，从而提升整车强度和品质。

比亚迪“刀片电池”的大量生产装配将减少对于像钴、镍等稀有金属的使用。在安全、高续航和长寿命的基础上做到减少对于稀有***的依赖和消耗，不仅更加符合新能源汽车的初心，更是动力电池在未来可持续发展的大势所趋。

最近这个刀片电池挺火啊，据说它发布了以后，比亚迪的股票都连着涨了好几天，那它到底是个啥东西呢？我们先从电动汽车用的电池说起吧。

电机是电动汽车的动力来源，电池给电机提供电力，而咱们电车上使用的动力电池，基本上就是这两种：磷酸铁锂电池和三元锂电池，现在多了个刀片电池。

三元锂电池和磷酸铁锂电池各有自己的优点，三元锂电池的能量密度高，但是稳定性较差，容易热失控起火。早些年这个问题没有得到好的解决，所以大家倾向于使用磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池稳定性好，安全性高，但是能量密度差一些。随着电动汽车的技术发展，人们对续航的要求越来越高，所以在安全方面的技术满足以后，大家就倾向使用三元锂电池。

但是安全性和性能一定要有取舍吗？能不能有这样一款电池，同时拥有磷酸铁锂电池的稳定性和三元锂电池的能量密度呢？这两样电池都在做的比亚迪给出了一个答案，就是比亚迪刀片电池。

比亚迪刀片电池的体积比能量密度大大提升，达到了三元锂电池的标准，这意味着它不仅是运营车辆的解决方案，还可以满足家用车的使用需求。即将上市的比亚迪“汉”续航里程可以达到600公里，这充分说明了刀片电池在能量密度上的优秀。

另外刀片电池最大的优点就是稳定性好。磷酸铁锂本身结构稳定，热稳定性高，做成刀片电池后，强度更高、热稳定性更好。在比亚迪的***穿透测试里，刀片电池甚至可以继续工作。

另外刀片电池的结构可以让它的温度一致性更好，电芯排布整齐，可以方便的设计热管理，让电芯始终保持在最佳工作温度，这样电池会更好的适应严寒酷暑环境，这也是为啥刀片电池拥有如此高的寿命：循环充放电3000次以上，超过120万公里的行驶里程。

现在来看，刀片电池还是很值得期待的，至于具体性能如何，我们还是等汉上市吧。

前几天看到了比亚迪刀片电池通过“***测试”的***，相比于三元锂电来说其表现还是非常抢眼的。

***测试简单来说就是用钢***穿锂电池模块，然后测试其稳定性。作死拆过锂电池单体的朋友们应该知道，锂电池内部并不像我们想象的那么复杂，在我们外行看来就是一层层电极材料跟纸一样一层层叠起来的，中间是隔离膜，两侧分别是正负极。这种结构如果被刺穿后正负极就短路了，电池内部有多少能量那就瞬间全给释放了，极易引起车辆自燃。但锂电池自身原理决定了还没有很好的办法去应对***，只能是不断加大外壳强度来保护电芯，所以说***测试被称为是锂电池的噩梦。

这个是三元锂电池的***测试，电光火石，基本上是刺穿瞬间就发生短路了，导致电压直线下降，电池内部电流剧增，产生很大的浓烟的火光。所以说家里不用的手机电池最好不要让小孩子随便玩，提前扔掉最安全。特别是已经鼓包的电池，更容易被划破。

上面这个是刀片电池的***测试，钢***穿电池后电压几乎没有下降，而且整个***里能看出刺穿后很长一段时间内都保持这种稳定状态。

trong>所以我觉得要说技术优势的话可能有这几点：

1、更加安全，毕竟新能源汽车自燃的问题已经让很多车主犯嘀咕了。

2、增加了体积能量密度，相同空间内可以容纳更大容量的电池，增加续航里程。

3、减少了很多不必要的组件，电芯可以更规则地排列，有助于散热提升温度一致性，有助于延长使用寿命。

在2020年3月29日，比亚迪发布了旗下动力电池事业部全新研发的产品-刀片电池，一经问世，就在行业内掀起了轩然***，为何会有如此轰动的效应呢？少冰了解了这款刀片电池以后，得出了它轰动业界的原因。

其一，这款电池体积较小。之所以叫刀片电池，就因为其体积较小，比较纤薄，相对于原来的新能源车上的电池来说，体积，特别是厚度下降了很多。这对于降低整车的质量，提升续航里程是非常有帮助的。

其二，这款电池安全性高。我们都知道，新能源电池车容易自燃，但你可知道为什么爱自燃？新能源车之所以爱自燃，是因为电池内部短路，造成温度急剧攀升，故而引发自燃。比亚迪针对刀片电池做过一个测试，名叫***测试。模拟的是硬物穿到电池里，内部的电流短路等情况下的变化，通过测试，我们可以看到，这款电池被刺穿之后，并无内部短路的情况出现，而且被刺穿部位周围温度仅有少许的温度变化，并不明显。经过这次测试，刀片电池表现出了非常高的安全性。

其三，稳定性好。这款电池采用磷酸铁锂电池，体积能量密度很高，可以在较小的空间内布局较大容量的电池。即将上市的比亚迪汉就***用这款电池，据说续航里程在600公里以上。而其3000多回合的充放电，120万公里的行驶里程，都让这款电池有着明显的技术优势。

15.18万元起售，奇瑞鲲鹏混动预售价曝光！比亚迪慌吗？

比亚迪慌？净扯淡！奇瑞变速箱档位比DMi多，不仅仅是变档平顺性不如，而且发动机[_a***_]较低就得启动，如此一来油耗肯定比DMi高。动力电池比得上刀片电池？三电整合比得上比亚迪？三电有什么是自己的？三电整合多久了？不客气地说，看DMi眼红，奇瑞长城吉利都勿勿上马了混动。以前是插电混动只有两家，比亚迪和其他，今年变了，变成混动只有两家，比亚迪和其他！新能源汽车的领跑者不是吹出来的，是从2008年开始一代代产品做出来的