轿车多少公里出磨合期,轿车多少公里出磨合期啊

摘要： 磨合期时间一般是多少公里？汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？三千多公里汽车还需要磨合吗？3万公里属于磨合期吗？磨合期时间一般是多少公里？1000－2500公里，汽...

1. 磨合期时间一般是多少公里？
2. 汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？
3. 三千多公里汽车还需要磨合吗？
4. 3万公里属于磨合期吗？

磨合期时间一般是多少公里？

1000－2500公里，汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。

汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？

根据不同车型不同厂家都有不一样的说明，基本都是2000--5000公里左右，值得注意的是，最高时速最好不要超过100，不要拉重物，不大脚油门，原地热车时间20秒左右，时间长了会造成发动机积碳。其实车的保养换机油只是一方面，主要看习惯，好的习惯就能让爱车越用越顺！

根据现在的机械加工工艺，磨合期里程已经大幅度缩短，之前一个相关问题我已经详尽论述。再回答一遍，相对温柔驾驶500公里足够，至于速度，不是主要因素，控制发动机转速不要长时间超2000转就可以了。

磨合期按说明书操作合适，限速多少上面都写着。这种事不能民主投票，就好像吃药，一次几片？要按盒子上写的吃。盒子上写一次一片，大家都回复一次10片，你真吃10片你就傻透了。

磨合期的时间段一般是在首保之前，首保过后就算过了磨合期了。磨合期内，车辆的很多零部件，尤其是精细零部件需要磨合，所以如果磨合期车子保养得好，能够有效增加车辆使用寿命，后面用车出现问题的几率也低一些。磨合期之内用车需要注意以下问题。

首先是开车习惯要柔和，不能剧烈驾驶，比如急加速、急刹车、急转弯等，也最好先不要上高速，因为剧烈用车会导致发动机、刹车、油门、转向、底盘等系统在没有磨合好的情况下，剧烈反应和运动，有可能对系统内的部件造成损伤，而这些精细部件是很难通过维修弄好的。

其次，在磨合期内，速度不要超过80公里每小时，发动机转速最好不要超过3000转，这对于发动机的保养比较有利，等磨合期过了，发动机的惊喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高转速用车。建议尽量中低速行驶，这样出现急刹的情况也能尽可能避免。

另外，磨合期内也不要长时间用车，一般每次用车2~3个小时最多了，需要让车休息一会，太长时间用车会让车辆负荷加重，在超负荷状态下用车对磨合期内的车子可能造成损伤。还有就是不要到路况不好地路段，或是长时间在雨天或者涉水行驶，新车还经不起这样折腾。

最后，当然磨合期内要小心用车，不要发生撞击、碰撞等交通事故，因为发生事故不仅对车直接损害，还会造成很多精细部件受到影响，可以说是不可逆的。

其实磨合期内车子比较脆弱，最好好好保护，这对车子的性能和耐久都有好处。爱车如爱人，你对它好，它就会对你好。

新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。

以上希望对您有帮助！

25年来御车无数的我来谈谈我的看法，如有不对请各老驾多多指教

就题主问题先来回答一下磨合期，磨合期其实对小型家庭乘用车来说我认为没有多少实际意义，如果有，那就是尽量不要暴力驾驶，然后按照厂家的保修条款不要超过5000公里去换油就好

但是磨合期对于中大型商用车发动机来说还是非常有必要的，我们都知道发动机由很多金属零部件组成，那么零部件被制造出来到安装进发动机里确实是会存在一些我们肉眼看不到的金属碎屑与细微的公差，这些原本就存在于零部件上的碎屑与公差就是我们所说的磨合期的必要所在，磨合期换油为的就是把一些金属碎屑排出发动机外，磨合的意义是让零部件之间的运动接触面通过运动作工达到更贴合的目的，如果新车磨合期使用的工况环境恶劣（比如重载超载、气温环境恶劣、山区工矿路面、长时间高转速爬陡坡等等）这样的情况最好1000-2000公里内换油，如果工作环境良好可以4000-5000公里换油

再来说说磨合期能跑多少时速的问题，我觉得这句话不论是题主或者厂家的维修保养手册都说的不太正确，因为车辆时速并不能完全代表发动机的转速，我们所说的磨合期要柔和驾驶其实应该说磨合期内要保证不让发动机转速超过XX转而不是车速，换言之，如果我们说车速磨合期不要超过80公里/h，你要是一直在1挡大油门发动机转速哪怕达到5000转或许车速还没到60公里/h呢（以重卡为列），这样的转速对新发动机来说简直就是光速磨损，所以应该说磨合期内车辆应该以不高于1500-2000转速/时速不应超过80/h来运行才是正确，其实最重要的就是发动机转速，简单来讲新车磨合期内你不管怎么跑车速怎么快，只要保证发动机转速不要上2000才能算是真正的温柔驾驶，这里是以重卡举例的，小车一般转速控制在1500-2500对车辆发动机来说很保养，当然也更节油

三千多公里汽车还需要磨合吗？

不需要了。

你买了新车，前2500公里到3000公里时，要求发动机转数不超过2000转，当车辆行驶够了2500多公里到3000公里左右时，要去做首保，做了首保以后，车辆就可以正常行驶，不需要再磨合。

你的车已经行驶了3000多公里，如果你按规定做个首保，就不用再磨合，可以正常使用了。

不需要。

当我们购买了新车以后，在网上有一些网友，通常建议大家把新车进行一个磨合驾驶。其实这完全是多余的，现在的造车技术都是非常成熟的，汽车在出厂之后根本就不需要再进行任何磨合了，只要新车不是暴力驾驶就可以。平常驾驶完全可以胜任。

3万公里属于磨合期吗？

汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合。发动机的磨合大概要经过3000公里的行驶距离。

变速箱的磨合主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大概需要400公里左右。综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大概需要5000公里左右，因此整车的磨合期大概应该是5000公里。