铁岭二手车轿车个人 油耗多少,铁岭二手车轿车个人 油耗多少钱

摘要： 宋DM适合自驾游吗？通过性怎么样？开放白条肉运输，养猪人受益吗？宋DM适合自驾游吗？通过性怎么样？自驾游没问题，今年夏天从丹东去哈尔滨-伊春-嘉荫-逊克-黑河-五大连池-长春-铁岭...

1. 宋DM适合自驾游吗？通过性怎么样？
2. 开放白条肉运输，养猪人受益吗？

宋DM适合自驾游吗？通过性怎么样？

自驾游没问题，今年夏天从丹东去哈尔滨-伊春-嘉荫-逊克-黑河-五大连池-长春-铁岭……丹东，一路4000公里左右，高速油耗定速巡航100，油耗百公里6.2。一般的坑坑洼洼地盘过滤的不错，不是很难受。

通过性差不多都在180-210mm之间，要是谈通过性，去越野还是选择吉普牧马人吧，这些都是城市suv，真到了那个越野的时候肯定不行的，这类城市suv过个马路牙子没啥事。手头紧可以选择bj40

开放白条肉运输，养猪人受益吗？

进入八月份以来，非洲猪瘟疫情频发，给广大养殖户和国家带来重大的经济损失，目前有报道的疫情共30例，其中安徽省和辽宁省彻底沦陷，一安徽省发病次数最高共发生八例，辽宁省紧随其后，加上14号报道的鞍山市台安县二次疫情一例，共发生七例。养殖户损失惨重，其中大连市已启动紧急应急预案，实行不管是否患病生猪，全部做无害化处理，每头生猪给予1200元的补助，以避免疫情进一步扩散。

非洲猪瘟***适应性非常强，在血液和粪便中常温可以存活数周，但其不耐热，60度的温度下十分钟左右就可以杀死病菌。在低温阴暗的条件下，可以存活4～6年，可见危害非常大，一个处理不彻底，很有可能二次爆发。

对于题主的问题，开放白条猪运输，养猪人会受益吗？如果是开放，受益是肯定的。因为现在生猪主产地部分地区出现供过于求的情况，价格偏低，如果白条猪能够流通确实能减轻压力。

但是国庆节前夕，由辽宁省铁岭市辖昌图县、锦州市辖北镇外调至山西省晋中市平遥县、介休市的生鲜猪肉中检出非洲猪瘟***核酸阳性，涉及超过10万斤猪肉。从这次报道中可以看到，这一环节仍然存在的重大安全隐患，如果全面开放白条猪流通，一定会有不法分子利用空隙，转移一些生猪副产品，以谋取暴利，会使疫情控制更加的困难，病情转移的风险也会相应的加大。

当前在非洲猪瘟疫情大量爆发的前提下，我个人觉得不但不应该开放白条猪流通，反倒是应该加大控制力度，看似对一部分养殖户不负责任，但却是对全国的养殖业负责，否则疫情控制会难上加难。

持续两个多月的非洲猪瘟疫情，阻断了疫区及相邻省份的生猪调运，致使部分地区猪价呈现“冰火两重天”态势：东三省、河南等生猪主产区价格在5元/斤左右，养殖企业亏损严重；而江浙一带接近10元/斤，消费者直呼“吃不起！”

既然是疫情导致限制生猪调运惹的祸，那么，能否通过开放白条肉运输来缓解呢？答案是否定的。

首先，非洲猪瘟***虽然在高温条件下能够很快杀死，但耐低温，在冷链、冷冻状态下，***可存活很长时间，而检验非洲猪瘟***要依靠实验室的专业设备，活猪宰杀时，是不检验也不可能检验的，这样就有可能给非疫区带来未知风险。据说我国的非洲猪瘟疫情，就是进口某国冷冻猪肉感染的。

其次，我国消费者崇尚热鲜肉，尤其在南方地区，冷鲜、冷冻猪肉没有市场，至少普通消费者不易接受。

再次，冷鲜、冷冻猪肉要借助于冷藏、冷冻车辆运输，其动力来源依然是燃油，而且油耗很大，这样，运输成本同样会拉高白条肉价。

还有，冷鲜肉会出水，色泽也不好，寿命亦有限，能在当天售完最好，时间稍长可能会出问题。东北距离江浙路途遥远，汽车运输根本做不到。

综上，开放白条肉运输，对于疫区、距离遥远地区是行不通的。