二手车最畅销的车型suv 超跑价格-二手车最畅销的车型suv 超跑价格多少

摘要： 二手的劳斯莱斯幻影只需几十万，你相信吗？二手跑车推荐10-15万左右？雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？一辆2004年且开过13万公里的现代酷派的二手车，值得购买吗？二手...

1. 二手的劳斯莱斯幻影只需几十万，你相信吗？
2. 二手跑车推荐10-15万左右？
3. 雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
4. 一辆2004年且开过13万公里的现代酷派的二手车，值得购买吗？

二手的劳斯莱斯幻影只需几十万，你相信吗？

在黄江，百万豪车市场价三分之一的价钱就能买到，如市场一百万的豪车在黄江二十万左右买到，这样的交易，你敢信么？ 在网上很多汽车平台上，竟有大量标价远低于市场价格的二手豪车售卖，品牌基本涵盖市面上主流的豪车品牌，甚至一些全球***的顶级超跑也赫然在列。小编发现，这些价格令人称奇的二手豪车，在推销商品的卖家描述中，会反复用到“水车”、“进口二手车”这样的字眼。在二手车行业有这么一句话：“如果你买不到足够便宜的豪华车,那是因为你没到黄江!

很多人对于黄江那边动不动就是80万的兰博基尼，30万多奔驰S400等豪车非常好奇，为什么会这么便宜呢？

首先这些车的确是真的存在的，但是如果需要定金看车，或者几万块的，基本上就是骗子无疑了，当然这些车都是水车，也就是进口车，不走正常的流程过关税，利用运输在晚上开到中国边界，然后抓住短时间的空缺，马上晕倒国内，很明显这些车都是非法车辆，无法过户的，这类车一般都是在一些偏远的地方的，购买这些车，除了有钱，还得在当地有关系，能够搞到一套***手续，比如说绿本，行驶证等。这些车的来源主要是在美国和中东，德国，迪拜等地区的走私车，当地的职业买手，精挑细选的二手车或者新车，然后由海运，运往香港，因为香港是自由贸易港，在香港货物贸易是没有关税的，有一部分车辆在香港刷导航，如法拉利加州，路虎揽胜行政等，在一切准备妥当后，再从香港运往国内，相当于水车，这也是为什么这些车如此便宜的原因

如果是正常车辆的情况下,相信所有稍微有点常识的人们，都绝对不会相信的，这个价格是不可能的，因为大家都明白一个道理，那就是天上不会掉馅饼，即使掉了，也不一定就会砸在你头上，劳斯莱斯幻影最便宜的入门级也要680万了，劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)，是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一款产品，虽然在中国上市也有10几年了，那么如果一台车况正常、成色较好、手续齐全的车辆，几十万也是很难买到的。

尽管2003年宝马接手劳斯莱斯后，就取消了以前的身份审核制度，但是该车型在华的车型也非常少，据之前数据统计，全国拥有劳斯莱斯也只有250台不到，这还是全系车型，更何况劳斯莱斯幻影分为多种版本，比如敞篷版、百年幻影、加长版等，动不动就几千万，这种正常的车辆，即便进入二手车市场，也会很快就被人抢走的，可以说车源非常罕见，还想买台几十万的，想想就是不可能的。

当然，别的渠道和车辆身份的就不好说了，比如一些重大事故车、泡水车、走私车、抵押车等，这个价格也就不意外了，如果不怕找这个麻烦的，就去买一台，反正我是不会考虑的，之前有人骑走私的水车，可以完成大套，毕竟摩托车全国各地有的是，即便大套也不易察觉，然而劳斯莱斯敢这样做就是作死了，开出去那么显眼，且全国有数的数量，甚至可以知道拥有者的身份。

所以，正常的车辆是不会有这个售价的，这个售价就是存在，我想也不会有人敢买的。

二手跑车推荐10-15万左右？

首推沃尔沃S60L，跳水之王，

然后奥迪A4L有面子

宝马3系320Li 自带妹子上车功能

你准备结婚，或者还单身首推宝马320Li

有空间中级车可以开一辈子，2013款宝马，价位15W左右，可以推荐你分期，最好是到二手车市场亲自去看看，车就是用来看，摸，试驾才能找到自己的真爱，我觉得如果真的爱一辆车，可以忽略它的油耗，保养费用，保险费用，维修费用

主要是看它能带给你什么样的感受，别人什么评价不用管，只有你开。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是***版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！

LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。

LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。

LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10[_a***_]，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。

LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。

但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

一辆2004年且开过13万公里的现代酷派的二手车，值得购买吗？

十几年的韩国车，中控台都不知道裂成什么样子了，10年左右才7年不到的现代酷派我在洗车场就见到裂了中控台，动力又差，配件也不好找，买回来要动力没动力，要情怀没情怀，买了干嘛，真喜欢买个同年的马6高配版的比这个强十倍

首先可以肯定，如果车况没问题的话，还是可以买的，2004年的酷派，已经十四年车龄了，

对于十四年的车，你需要注意的是两点，一是排放标准是否符合当地的要求。2004年的酷派应该是国3的，这个排放标准在很多地方是受到限制的。

还有一点就是，再过1年车龄就超过15年了，对于十五年以上车龄的非营业车龄，是需要1年2检的，频繁的年检其实也挺麻烦的。

下面该说最关键的问题了，我们都知道二手车最重要的就是车况了，相较于普通车型而言，跑车的车况其实更容易出问题，毕竟开着跑车，前车主难免热血沸腾，地板油，急刹车可能少不了，这其实对于车辆本身是非常不好的，就跟人一样，不断冲刺，停下，你可能跑几个来回就受不了，要是一直匀速跑，跑个几千米都没事。车也一样，所以看这种车的时候，一定要仔细观察车况，以防买回来之后不是在修，就是在修的路上。

除此之外，车龄较大的车型非常容易出现配件线路的老化，油封漏油等问题，这些问题都是因为配件使用寿命到期所带来的，而且酷派早已停产，配件是不是容易找这点有待商榷。闹不好还会出现修车的钱比买车的钱都贵的情况。