新车需不需要加磨合油 超跑呢-新车需不需要加磨合油 超跑呢***

摘要： gsx250 7000换的机油 需要多少公里过后换？刚拿驾照，准备入手一辆自己的车，在车型选择上有什么要注意的吗？现在新车磨合期可以跑高速吗？有时速或转速限制吗？第一次买车要注意什...

1. gsx250 7000换的机油 需要多少公里过后换？
2. 刚拿驾照，准备入手一辆自己的车，在车型选择上有什么要注意的吗？
3. 现在新车磨合期可以跑高速吗？有时速或转速限制吗？
4. 第一次买车要注意什么？

gsx250 7000换的机油 需要多少公里过后换？

首先，5000公里一换只是一刀切的说法，不科学。 现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成及普通机油。全合成机油，1万-1.5万公里一换；半合成机油，7500公里一换；普通机油，则建议5000公里一换。 对于处于磨合期的新车，建议到了三个月就该更换机油，无论是否达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑一般都是行驶五千公里和半年更换一次机油做保养，如果使用的是全合成机油可以行驶一万公里和一年做保养更换机油，

gsx250是豪爵铃木公司生产的一款街跑车，发动机双缸异步水冷发动机，实际排量249ml，首保跑到500-800换一次机油，二保跑到1500换一次机油，三保跑到3500公里换一次机油，就完全出磨合期了，你说的跑到7000公里已经不在磨合期了，这就要看你用的什么机油了，如果是全合成机油可以跑4000-5000公里再换，也就是跑到11000/12000公里再换。

刚拿驾照，准备入手一辆自己的车，在车型选择上有什么要注意的吗？

很多人都是刚拿到驾照就买车，看你自己的驾驶水平了，上路不慌，有方向感就行。新车如果是自动挡还好说，要是手动挡的最好让老司机带带你，市区跑一跑，高速跑一跑。新车磨合期过了自己再开，稳当点了！

车类型自己考一下吧，看你喜欢轿车还是越野车，根据个人爱好吧！

我个人觉得刚拿到驾照，建议买一台二手车练练手，这样出现刮刮碰碰的损失能小一点，也不太紧张心疼。在一个就是最好有个老师傅跟着指导指导，学学实践经验。在就是新手上高速必须有三年以上的老师傅坐在副驾驶指导。否则会罚款扣分的哟。

现在新车磨合期可以跑高速吗？有时速或转速限制吗？

谢谢邀请！

现在的汽车在磨合期可以跑高速！

其实在很多购车朋友看来，磨合期的概念还是比较重要的。一方面新车大家都格外爱惜，另外也是收到了传统思想的影响。

很早以前，汽车销售顾问经常告诫客户：刚买的新车不要跑高速，避免磨合期内磨粒损坏发动机！

其实，现在的工艺水平比以前进步了很多，磨合期的概念在逐步弱化！汽车出厂前的装配精度提高可以代替磨合期。

当然，刚买的新车最好不要超高速行驶，比如最好控制在100公里时速以内是没问题的。

希望对你有所帮助！

确实有，比如宝马M2雷霆版。

首保之前转速会强行锁定在4500转。

首保后解除，这个是性能车，对普通读者没有什么参考意义。

当然对于玩车的朋友是值得看看的。

trong>只有超跑才会提供热磨合的服务，提车立即就能下赛道。

你觉得现在能避免么？

我让楼上说不需要注意的下车间拿游标卡尺量一下。

制动系统由于新提车并未在最佳制动状态，需要大约500KM的磨合。

但是对于引擎和变速箱的磨合来说，没有什么紧急状态还是轻踩刹车轻踩油门比较好。

没事别地板油。

这是八代凯美瑞的说明书：日系需要磨合

部分雷克萨斯还要去4S磨合制动呢，你看厂家给的说明书是最靠谱的。厂家工程师懂自个造的车啊！

德系车宝马：

速度的限制一般各个厂家要求不一样，但是一般来讲跑个100KM/H还是可以的。

禁止满载或者超载倒是真的，还真有土豪干出来拿奔驰G或者陆巡拉水泥的事情。

对于普通人就是你看车辆铭牌 最大荷载质量 你除以座位数就是了。一般新车5000KM之内不要超过最大荷载的80%。

磨合期不只是磨合发动机，变速箱，刹车制动，转向系统，轮胎，都是要有个磨合的过程，也包括发动机节气门学习，所以，新车磨合很关键，磨合好了将来车就省油，磨合不好，发动机噪音大，费油，都是有可能的，要不怎么有的同样的车，同样的路况就有省油有费油的呢，关键就在这。

磨合期一定要缓给油，不要追求速度，每个挡位都要磨合到，自动可以用手动模式，

新车可以跑高速，但速度一定不要太快，

手动挡速度别超过100公里，自动挡速度不要超过80公里。发动机转数不要超过3000转。

因为发动机的磨合，包括曲轴，连杆，轴瓦，活塞环，气缸壁，磨合说白了就是给这些运转的[_a***_]一个抛光的过程，抛光效果越好，将来车越省油，刚出厂发动机里的机油非常好，有一定的研磨功能，所以尽量不要提前做首保，(一般是半年或5000公里)4s店要求提前做是为了快点拿到厂家的返款，(首保免费不是4s店的优惠，而是汽车厂商的政策，首保都会把你保养手册第一联撕掉，为的就是用这个作为首保单邮寄回厂家做凭证，厂家好返款)

第一次买车要注意什么？

作为第一次拿上驾照新司机来说，下一步就是***购车了。我们买车时应该注意什么呢？下面我就把自己一些经验分享给大家，希望对准备购车的伙伴有帮助！

养车预算：　　

购置完新车以后，就要上路，虽然新车不会出现什么问题，但使用过程就会需要维护、保养、加油、停车费等等……这只是用车开始。所以在买车之前，每个月的养车费大概是多少，特别是在当今社会停车难、停车贵的中国，一二线城市停车费用高，表现尤为突出。这也是一笔不小的开支。这一点自己要根据当地情况，心里有数。如果停车方便，这一点可以略过。　

如何选车：　　

选车一定要选道路常见的车型，要考虑生产汽车历史悠久生产厂家，大的的汽车品牌，都是经受过市场洗礼，不断改进而生存下来了，而且有着成熟的生产汽车经验。市场保有量大，后期维修保养方面就比较方便。比如上海大众的桑塔纳，有路就有桑塔纳、走遍全国都不怕的佳话，因为销售量大，无论它的配件还是维修，在全国各地都能找到。所以说，购车尽量考虑大的生产汽车厂家。

市场销售的各类车型品种繁多，要根据自己预算来选择适合自己的车型。也要参考汽车网上官方公布的车辆各种配置参数，和各大论坛一些用户真实感受留言。买车尽量避开新发布的车型，因为一款汽车从生产或者改款到发布，价格高优惠力度不会太大，如果实在***不了诱惑，那就另当别论了。

汽车性能 ：　　

已经决定购置那款车型以后，去经销商或者4S店那里，最好预约试驾一下备选车型，因为车子的性能必须要亲自试驾，试驾中可以整体了解车子的综合性能。车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。坐在车里可以感觉一下视野，各仪表操纵设置等等……。感觉一下动力性能起步输出情况，是否有抖动，档位是否清晰，档位间距离长短、是否挂档顺滑。行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向性是否精准。另外，还要看在颠簸路面的行驶减震效果情况。

如果选择涡轮增压跟自然吸气发动机上左右不定情况下，那就要了解涡轮增压和自然吸气不同的进气方式，以及后期保养各方面费用。因为涡轮增压发动机后期保养比自吸发动机贵，这个也需要自己考虑一下。

看外观 　　

选车外观也是非常重要，有时候就是凭第一印象，觉得这款车够时尚漂亮，符合你审美，就有要买的冲动。千万不能这样冲动，要看外观也要考虑内部空间。除了解汽车外观、颜色外，可以对照生产商给出参数资料介绍，了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。另外，看车内的塑料装饰部件与车体之间是否紧凑，看汽车安全保险杠的紧凑度，是否和车身紧密结合在一起。储物箱是不是能稳定关上，关车门的声音最好是清脆而没有杂音等等……　

看内饰

对于车的外形是否喜欢是一眼就能决定的。但是内饰就不同了，看看车内一些材料做工细节，中控台是否方便驾驶员触摸。有没有为乘员设计的人性化装置。另外就是要看内饰棱角做的是否精致。一般经济型轿车在内饰方面都做的比较精细，但是也不排除一些车企为压缩成本偷工减料的这些做法。　

看服务 　　

在看完性能、外观、内饰之后，就要了解一下售后服务。我们去4S店或者汽车销售店看好车准备付完定金前，销售会带来去***看车，这时候有一些细节我说一下，外观，发动机盖板打开，内部都要看看，特别是汽车出厂日期，最好随手用手机拍几张照片，因为有一些地方销售商，付完定金你当天是开不走的，要协助你办完各种手续还有零牌，才会通知你去提车。拍照片就是怕提车时跟你看中的生产日期不一样。这个就不多说了……

看品牌 　　

一般品牌就是质量的象征，欧美的品牌是以扎实著称，而日韩的品牌则是体现在皮薄、省油、性能稳定上。如果在你的备选车型中，欧美和日韩的车型都有，那么这就要看你喜欢什么风格和自己预算了。另一个是车的各种配置。配置高不一定有用，够用就好。但安全配置这一点不能凑合，朋友们自己掌握。一般在买车之前要有了几个备选的车型，多对比一下，价格、性能、油耗、后期保养跟基本上符合自己需求。然后再从这几款车型中选择一款自己满意的车型出来。

以上是我对于新手购车总结了一些自己的经验，分享一下给大家。本人准备兴趣认证，认同我的看法朋友们，请抬起贵手点个赞！谢谢！