
三十万左右的suv车,三十万左右的suv车排行榜

30万左右什么suv比较好?
感谢邀请。
我就不推荐满大街的车型了,推荐两款性价比比较高,但是低调的两款车型
而且这个价位,混动车型,性价比还是很高的,空间方面,五个人做进去,一点压抑感都没有,很是自在
CVT变速箱,换挡时候,不像同级别的有些车型,顿挫感很是明显,2.5L的发动机,1.7KG的车身,整体油耗才9.5左右
保值率方面,楼兰是一塌糊涂,但是舒适度方面,还是很给力的,移动沙发家族,舒适度是很让人心动,满足,新车的优惠价格也是很吸引人的一点,保值率不高,但是新车优惠的也是很大
林肯冒险家,这个级别,低调品牌当中,前有沃尔沃v90虎视眈眈,打着安全性能的大旗在前面,后面雷克萨斯NX在后面追逐,中间还有一个凯迪拉克XT4超高的销量在中间稳坐
冒险家在这个级别,拥有一个超大的空间,180cm的身高,坐进去,一点压抑感觉都没有,,超高的颜值,而且动力方面,245匹马力,推背感十足,8at的变速箱,适时四驱的驱动模式,都是很有竞争力
总结:这两款车,在这个级别,不考虑BBA的奢侈,空间,配置,舒适度,价格,还是很有亮点的
你觉得还有哪几款性价比超高的车型?
30万想买SUV什么车比较好?问题比较简单,我感觉不是很好回答!我就从这几个方面来尝试回答一下。
首先我认为你是想买城市SUV,我认为你可以考虑汉兰达、JEEP大指挥官。在这两款车中我推荐JEEP大指挥官,因为JEEP大指挥官在城市SUV中的越野性能是最强的。两款车的价格也比较接近,其中汉兰达2018款四驱车型的价格为25.88万到32.58万之间,JEEP大指挥官2018款四驱车型的价格为28.98万到40.98万之间。
在来看看越野车,在这个价位的硬派越野车也不少。一是福特撼路者,有柴油和汽油两个版本,2019款四驱车型价格在27.78万到35.88万之间;二是长城哈弗H9同样有柴油和汽油两个版本,2017款柴油价格为25.78万到26.38万,2020款汽油价格为20.98万到27.28万之间。2020 款可以选装前轴差速器锁,越野性能不用说。三是三菱帕杰罗,2020款的网上报价为34.98万到39.98万。这个报价可能超出了你的预算,现在的优惠幅度很大,平行进口的价格更诱人并且还有3.8V6的课选择。你也可以看看广汽三菱的帕杰罗-劲畅。3.0V6价格也就26万左右。在这几款硬派越野车中我推荐你买福特撼路者或者哈弗H9,为什么推荐这两款车呢?按我的观点中国家庭是一车多用,这两款车除了越野能力强,乘坐比较舒适,车的电器方面的配置高,科技感强。
30万左右的SUV有以下畅销车型推荐
追求大空间:丰田汉兰达 大众途昂 福特锐界 这几个是大7座SUV 高大威猛 可以带着一家人一起去旅行 [灵光一闪],还有5座的本田冠道和URV二排空间逆天的大 堪比商务车[赞] 这些车不但乘坐空间大 而且后备箱也很能装 平时去郊游 搬个家都不在话下 深得上有老下有小的顾家中年男人喜爱[笑哭]
豪华品牌:奥迪Q5L 宝马X1四驱 路虎极光发现神行 奔驰GLB 雷克萨斯NX 凯迪拉克XT5 沃尔沃XC90 这些车开出去大气上档次 空间可以满足日常[_a***_] 车型大小合适 具有一定的操控性能 驾驶感受更好 是时尚精英白领小老板们的最爱
追求越野性能:三菱帕杰罗V***劲畅 V93 目前性价比很高 成熟越野车型 可以翻山越岭 可以驰骋沙漠 带你仗剑天涯 生活不止眼前的苟且 还有诗和远方的田野 [大笑]
希望对你有所帮助[憨笑]
30万左右的SUV可以考虑以下四台——两种类型各推荐两台
四驱SUV分为承载式车身和非承载式两类,前者车身抗扭刚度较低不适合越野(四驱也无越野能力),车辆的特点是利用四驱系统提升公路操控的体验,同时具备一定程度的通过能力。后者抗扭刚度足够高可以用来越野,不过此类车普遍冷门且油耗偏高,如果有户外穿越驾驶的爱好则可以选择此类车,反之则建议选择城市SUV,首先看一看这类主流车型。
第一台:推荐福特锐界
新款锐界四驱版指导价为29.98~31.98万(四缸版),车身尺寸达到了4878*1925*1770、轴距2850mm,尺寸等级属于B+级大七座SUV,中后排驾乘体验良好。外观设计一改老款的稳重商务型气质,加入了一些运动风格的点缀;这种风格更贴合年轻消费者的审美,然而消费能力在30万级的用户普遍为中青年人,所以定位的不是很合理导致锐界的销量并不很高,但客观评价其品质并不低。
锐界的新款CAF488WQB6型2.0T发动机动力储备充足,最大功率180kw(245马力)、最大扭矩390N·m(2500~3500转)。足够大的扭矩基础与稍显迟滞的增压器是合理匹配,因为代步转速升转顺畅、峰值扭矩与功率的曲线衔接也比较自然——通俗的解释为加速平顺。变速箱匹配的是8AT或8AT手自一体,低配款没有M模拟手动挡;这台车的性能仍有9秒左右破百的能力,稳定的质量加上不错的性能以及丰富的配置,偏好合资品牌中型车可首选锐界。
第二台:推荐比亚迪唐DM创领版
指导价为27.99万优惠幅度很小,这台车的特点是性能非常强劲。DM三擎系统由2.0T内燃机、BSG电机、前后驱动电机组成;在纯电模式中已经有290kw/630N·m的储备,混动模式则有超410kw/950N·m的夸张数据,百公里加速成绩可以达到4.3秒,这是跑车的标准。而且混动模式涵盖HEV/REEV,综合100公里纯电的测试续航,其平均油耗可低于同级燃油车⅓甚至更多。四驱系统为全时四驱,配合后桥电控差速锁越野能力也很强大,只是被车身结构限制了发挥。
唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725,轴距2820mm,尺寸等于也属于B+级。座椅布局有常规的2+3+2七座,同时也有体验更好的2+2+2六座,驾乘体验良好。唐DM的设计也是自主品牌中难得的高水平,Dragonface的龙颜设计风格很有气势,EV版本的铠甲风格中网更是锦上添花。在智能化方面唐DM也有较高的水平,开放系统Dilink可玩性较高,L2级自动驾驶系统的可靠性也要一定程度优于竞品,作为高性能智能汽车唐DM为同级首选项。
硬派SUV点评
1:第一台建议等一等江铃福特撼路者,近期预计上市的国⑥版新款会换装2.3T汽油机,动力要比现款2.0T版本有大幅升级,变速箱也会升级为8AT。在保证动力足够强劲之后,撼路者的纵置发动机全时四驱系统脱困能力不俗,虽然分动箱是多片式离合器限滑差速器,但只要学会合理的切换模式也可以保证稳定分动。后桥使用的是牙嵌式差速锁,可以预开关的功能会进一步提高越野能力;后桥的瓦特连杆不仅能提升公路操控极限,同时对越野能力也有提升——新款撼路者仍为同级首选项。
2:除撼路者以外同级别可以考虑哈弗H9和荣威RX8,这两台车的脱困能力与动力水平与现款撼路者相当,四驱系统完全一致,只是差速锁使用了打滑后自锁的伊顿式差速锁(低一等级)。如果不着急用车也可以等一等大通D90Pro,这台柴油2.0T的硬派SUV动力非常夸张,最大功率160kw、最大扭矩高达480N·m——一旦量产则是同级性能最强的硬派SUV。四驱系统与撼路者完全相同,变速箱也采用了8AT。
总结:上述四台车是30万级城市SUV的理想选项,同时也是2020年可能最强的硬派SUV,值得作为参考。
编辑:天和Auto
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需求是预算30万左右、SUV车型
你的其他方面的需求给的不是很清晰,这样很容易导致给你推荐的车型出现很大的偏差
很容让大家给你推荐的车型以自己的需求和喜好进行推荐,比如是家用还是商用、注重车辆的动力、空间、配置、是首选7座还是5座车型等等,这样可以让大家更有针对性的进行推荐
按照大部分的使用需求,家用注重车辆的油耗的、安全性、驾乘空间、维保以及残值方面进行推荐
推荐车型
福特锐界 2.0T两驱7座豪锐型 指导价269800 经销商优惠11000左右 全款落地价在290000 2.0T发动机提供245匹马力匹配8速手自一体变速器 车设尺寸4878X1925X1770MM轴距2850MM 标准的中级SUV的尺寸 可以提供良好的驾乘空间同时 这款车提供7座版本也不像其他7座车的第三排那么紧促
途昂车身尺寸5039X1989X1773MM 轴距2980MM 2.0T发动机提供196匹马力 匹配7速双离合变速器 四驱指导价320900元 经销商可以有50000左右的优惠幅度 全款落地价在310000左右 途昂最大的卖点就是体型空间巨大,可以提供良好的乘坐舒适性
综上:
三款车型在30万区间都有很高的关注度,同时也具有很大的市场保有量,对后期的维保方面经销商能够提供可靠的保障,由于有销量的保证所以对产品的后期的残值也有很大的提升,购车主要是以自己的需求进行选择,提供更多的需求点能够更有针对性的进行推荐,建议实际的去4S店看车,试乘试驾,并结合自己的需求和爱好进行选择
25万到30万左右的混动suv车推荐?
蔚来ES6
指导价:30万元
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍
静音,悬挂,动力,舒适度,综合最好的suv,30万左右,推介?
感谢邀请回答,静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右,说实话人无完人、车无完车,更没有最好的车,每个车都有其优点和缺点,但是根据你的需求,我感觉别克的昂科旗最适合你的要求,为什么?
静音
别克的车相信坐过的朋友都知道,静音表现的非常的好,像君越、GL8,出了名的舒适和隔音好,昂科旗作为别克30万级别的中大型SUV,静音表现当然很优秀,但是为什么别克静音会好?是因为通用在上海有一个全球领先的振动噪声试验室,通用的振动噪声试验室根据通用全球试验室标准设计、建造,是目前世界上最先进、规格最高的振动噪声试验室之一,这个实验室有着非常齐全静音检测标准,从底盘到发动机机舱、从整车到零部件,都有着严格的测试标准,所以说昂科旗的静音表现非常的好
悬挂
昂科旗的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是五连杆独立悬架,弗逊式独立悬架不用多说,我们来说一下五连杆独立悬架,简单的说五连杆悬挂系统就是有着五条连杆,分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,五连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻,减少悬挂系统占用的空间,可以大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性;
可以说五连杆悬挂是目前最为奢华的独立悬挂之一,就算是用铁来打造,也依然难以降低它的成本,可以说如果用上五连杆悬架的车型是非常的难得的
动力
美系车的特点就是动力足,别克昂科旗的动力当然也[_a1***_]落后,昂科旗全系都是2.0T的四缸发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,零百公里加速只用8.6s,这个数据对于一台长接近5米,宽接近2米、重接近2吨的巨无霸来说,已经是十分的优秀了,如此耀眼的数据除了有发动机的功劳之外,还得益于全系标配的通用9AT变速箱,通用的9AT变速箱无论是性能还是换挡的响应性都非常的优秀,也非常平顺靠谱
舒适度
美系车一直非常注重舒适度,别克更是其中的佼佼者,像陆上太空舱的别克GL8舒适度就非常的出名,昂科旗作为一台30万级别的旗舰SUV,舒适度肯定是不能差,首选是空间非常的宽敞,乘坐一点都不压抑,座椅的包裹性和填充性非常的舒适,后排的空调分区和独立空调等配置也让乘坐更舒适,五连杆的悬架让车辆更稳定舒适、更好的隔音和丰富的配置让舒适性进一步的提升
总述
人无完人,车无完车,没有最优秀的人也没有最优秀的车,如果从静音、悬挂、动力、舒适度、这些方面来说,预算30万左右,我觉得最合适的就是昂科旗了,昂科旗也有着缺点,就是油耗高不保值,就好比汉兰达、途昂、探险者等车型、一样有优点有缺点,没有最好,只有最合适
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