新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗-新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗

摘要： 不充电混动车型靠谱吗？买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？不充电混动车型靠谱吗？不靠谱。因为电动车的里程受限，如果没有充电桩的支持，只依靠动力电池会造成驾驶尴尬。同时，混...

1. 不充电混动车型靠谱吗？
2. 买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

不充电混动车型靠谱吗？

不靠谱。
因为电动车的里程受限，如果没有充电桩的支持，只依靠动力电池会造成驾驶尴尬。
同时，混动车型较新，技术相对于传统燃油车还不成熟，维修费用较高。
因此从目前的技术水平和市场反馈来看，不充电混动车型还不算靠谱。
有很多原因造成不充电混动车型的不靠谱，比如：车载动力电池和发动机的匹配比较困难，能量损失大，车辆维修保养复杂且昂贵等等。
在购买该类车型前，消费者应该多加辨别和权衡各种方案，确保自己的购买决策是明智的。

不太靠谱。
因为混动车型的动力系统比传统车型更加复杂，需要更多的技术支持和维护，而不充电的混动车型更容易出现电池老化和衰减的问题，影响其性能和使用寿命。
此外，不充电混动车型的燃油经济性相较于充电混动车型也有所不足。
如果你想购买一款可靠的混动车型，可以选择充电混动车型，充分利用其电动模式，既可以降低油耗，又可以提升车辆性能和使用寿命。
同时也要注意保养电池、及时更换电池等。

不太靠谱。
因为不充电混动车型需要通过发动机和电机的协同配合来完成动力输出，但是当电池电量低下时，发动机的负载会非常大，造成磨损加剧且油耗增加。
另外，不充电混动车型的电动模式不能行驶太远，而且长时间的高速行驶也会耗尽电池电量。
而充电式混动车则可通过外部充电得到足够的电量支持驱动，具有更好的节能和环保效果。
因此，对于购车者而言，如果追求更为省油和环保的驾驶体验，选择充电式混动车将是更为靠谱的选择。

买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

在深圳还是比较方便的，到处都有充电站，快充基本上以60KW、80KW、120KW居多，充满充满一次电基本上一个小时左右，取决于你的车辆的电池容量和还有多少电，不过不像加油站那么好找，位置有的不是很明显，充电站充电白天一般1-1.5元，晚上23点以后一般都是8角左右，有的充电站也会搞活动，3、4角钱，也有个别的充电站比较贵，比如福田中心区，南山区的，多以写字楼多的区域，现在深圳几乎每个小区的地下***都有充电桩，价格在1.6-2元之间，还要停车费，你如果住在本小区或许停车费会便宜些，不过地库的充电桩一般都是慢充，功率是3KW或7KW的，充满电基本上要一晚上了，数量在20-30个，不一定有位置，你去晚了，可能位置满了，或者被油车占位了，这都是问题。我在民治住，经常去梅林关那个充电站充电，每次基本上1个小时就充满了，我的车是日产轩逸纯电，38kw的容量，续航338公里，这个充电站是全深圳最大的，600多个桩，基本上去了都能充，不用排队，其他地方会出现排队的情况。我比较期待的是全国能有一个统一的充电***或者小程序，或者用微信支付宝统一扫码充电，虽然现在各个充电站都是扫码，但有的是***，有的是公众号，搞的手机里光充电的***好几个，关注的公众号也好几个，有的要充值，可那个充电站也许你也就去一次，可充了值，没用完，有时着急走就忘了退了，搞得我都不知道到底给多少个公众号充了钱，都有余额下次去不知道啥时候呢，退是可以退，几块钱，虽然不多，但确实是个现实存在的问题，也许还不止我一个人忘了退，希望以后新能源车多了以后，这些基础设施能慢慢完善普及吧，去了外地，比如东莞啊，惠州啊，广州啊，又得重复操作，总之电车生活半径比较小，肯定没油车方便倒是真的。

新能源汽车是目前汽车为了的发展方向，在刚上市的时候消费者并不是很认可它，毕竟电动汽车跟燃油汽车的概念是不同的，但是最近两年的汽油价格疯涨，也导致燃油车车主的开销增大，而相比电动汽车只需要充电，费用方面可以节省不少，很多消费者渐渐的也关注起新能源汽车，毕竟国家政策有补贴，而且在很多大城市也比较容易摇到号牌。

但是消费者最关心的还是新能源汽车到底怎么样，车主的口碑又是什么呢？小编就在收集了很多在前几批新能源汽车车主的反馈，[_a***_]一起来看看。

很多车主吐槽最多的就是汽车的充电问题，虽然有很多公共充电桩，但是完全不够用，回到家没有专门充电的车位，还是非常不方便的，而且正常充电需要8个小时，时间也比较长，所以不仅需要车位还需要单独的充电桩。

续航问题也是车主比较头疼的，新车续航普遍在100-200km之间，但是由于当时的技术不够成熟，所以电池在使用2年左右的时候就能发现性能有明显的衰减，现在有很多车主的车只能跑60-70km，还没有电动自行车跑的远，本来充电就不方便，现在几乎要三天两头的充电。

有的车主提出换更换电池，但是厂家表示更换一块电池需要5-6万元，当时买这辆车的价格也就7万多，一个电池竟然价格这么高，厂家也表示，是电池商定的零售价，他们也无权干预。好吧电池换不起，就把车换了吧，没成想很多二手车商表示不会收电动车，还不容易找到一家也只给2 3万元。可以看出纯电汽车非常的不保值，插电混动的虽然也属于新能源汽车，但是如果在没电的情况下一样是用汽油的，而且油耗不比普通车低。

如果大家正在考虑新能源汽车，可以关注插电混动的车型，纯电汽车现在续航能力还是一个大问题，或许等1-2年技术完全成熟后，就可以进行购买。