二手车品牌买哪个好些-二手车品牌买哪个好些呢

摘要： 口碑比较好的二手车交易平台有哪些？二手车哪个牌子好？口碑比较好的二手车交易平台有哪些？说实话！现目前的二手车交易平台都还处在发展的初期。熟悉的也就瓜子、优信、人人车、58，这几家都...

1. 口碑比较好的二手车交易平台有哪些？
2. 二手车哪个牌子好？

口碑比较好的二手车交易平台有哪些？

说实话！现目前的二手车交易平台都还处在发展的初期。熟悉的也就瓜子、优信、人人车、58，这几家都是拿到了大的融资，广告也打的最凶，因为资金雄厚相对的要比其它的平台好一些！

这些平台基本都是C2C的经营模式，有着网络和实体结合，都有着自己的验车和售后服务保障。不过这几家平台的车都偏贵，去年我去两家平台看过车，不是偏贵就是车主不想卖我（和买车的小哥混熟了，再一次饭局上告诉我，我看上车主不卖的两台车，都是他们朋友帮忙挂在平台上的，车主根本就没想卖车）后来跑烦了，就没心情去看车了！

如果题主是要想买二手车的话，个人建议可以先在网上看看，找到自己喜欢的品牌和车型，符合的预算。去当地的二手车市场试驾，自有***亲自坐上去开了才明白到底适不适合自己，再找懂车的评估好车况，然后在考虑好风险决定买还是不买！

谢邀！

本人是独立的第三方二手车检测评估师，回答的不好，有不同意见的，欢迎评论区留言

买二手车，建议不要太过于执着于价格，毕竟一车一况。最重要的是，平台能否杜绝事故水泡火烧车。

二手车***很多，比较大的有，58，瓜子，***，优信。

要是在这几家选一个可靠性比较高的，

优信吧！！

1，检测师相对专业，主要是西安有个优信大学对全国检测师进行专业培训，统一标准。实际检测一台车一个小时左右，基本做到了他们所说的几百项检测。

2，事故水泡火烧车是不能挂上C端客户系统的

3，听优信员工说，公司正筹备上市，所以公司是不希望出现任何负面消息的。

至于其它平台，呵呵哒！不予置评吧！

有不同意见的，欢迎评论区留言（纯手打）

二手车哪个牌子好？

现在的车子都基本上不贵，已经不是几十年前国内靠进口车，合资车的时候了。

汽车工业发展的很快，诞生了许多的国产汽车企业：比亚迪，长安，奇瑞，江淮，江铃，江淮等。我们国家自主能造车，生产汽车的企业多了，汽车也就降价了，现在的汽车就跟原来摩托车一样普遍了，人们的生活水平上去了，买车基本就是每个家庭的需要了。

二手车哪个好呢？

比亚迪f3，就很好了，颜值一般，开起来还不错，也不怎么费油，空间也够，能满足日常出行。

奇瑞这几年来，生产技术在国内已经算是一流了，拥有自己真正的发动机技术，也被很多人喜爱，在外面也比较普遍。

像吉利这些都可以呀，国产车还可以，看你是要买轿车，还是面包车了，面包车的话首选五菱宏光，长安，就看你是什么用途了

车型仅供参考：

本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多***系统，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手[_a***_]了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

回答：首先说明一下我自己，做汽车4s店经营管理15年，对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好？我个人有几个观点给予朋友们参考，第一：首选保值率高的牌子，因为你在出手卖的时候，亏损小。如：丰田、本田、大众等。第二：忌讳冷门的牌子，流通率低，销售量小，这样价格相对高，关键是维修保养还要高，比如：凯迪拉克，林肯等。第三：根据自己的情况，选择三年左右的车，还是五年以上的车，如果是新手，就是是为了练手，那就不考虑牌子，实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢

二手车个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些，在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。

中级SUV车型：SUV是运动型多用途汽车，其外型大气、线条粗暴。通常的SUV都选用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，必定程

度上既有轿车的舒适性又有越野车的才能。SUV的价位十分广泛，在路上的常见度仅次于轿车。买什么样的二手车好?据有关人士介绍，通常路程数在6万公里以

下的二手中高级SUV，收到之后两三天就能卖出去。

市场加价车型：现市场如CRV、汉兰达等还在加价销售，但客户买新车加价卖时只能按照新车指导价来折旧，年前帮朋友买了一辆汉兰达，才1300公

里，新车加2万装饰提的，但最后成交价是新车指导价9折，买方不但省了购置税，还不用等车和加钱，很划算。但这种类型车市场非常少，必须碰巧了。

新车刚降价车型：现在新车降价频繁，新车降价二手车也跟着降，但一个品牌刚降完肯定会有一个缓冲期，在这段时间不用考虑降价对自己车价值的影响，但购买时机一般以降价后15-30天最合适。

准新车：市场上现在准新车很多，一般指2年以内，公里数不超过4万，有全部保养记录的车辆，部分3-4年但公里数极少(如1-2万公里)，有保养记

录的车辆也被归纳为准新车。这类车一般车况都很好，出售原因也基本因为出国、换新车等等，跟车本身没有太大关系，价格上却比新车便宜30%左右，所以非常

值得购买。

什么样的二手车好?省油的车型也是比较受大家欢迎的一类车型，一般日系车较为省油，但是其安全性却不是特别高，有安全隐患，所以安全性方面日系车不如德系车。所以，主要也是根据消费者的自身需求来决定的。

3到4万你可以选择的车子实在太多了，数不过来的感觉。

我觉得楼主如果单从代步来说的话，主要节点就是要小毛病少，返修率低，真要修的话配件要好找，维修保养要便宜。（因为各个地方具体行情不同，就不报具体年份了。）

咱们按照车型产地来分，挑几个代表车型出来吧。

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车***，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数