
二手车轿车2万左右能买吗 品牌的车,二手车轿车2万左右能买吗 品牌的车吗

没什么钱的人建议买两三万的二手车吗?
1.车辆是代步工具,无论新车或者二手车它们的用途是没有改变的.
2.车辆是消费品,不是增值品,每天都会掉价折旧,不像房子会升值。
你们觉得挣一万容易还是省一万容易?想清楚了就知道怎么选择了!
可以的,朋友!建议买个普桑或者捷达,省力省心。千万别买年龄大的高级车。买了老龄车,就相当于请回家一个爷爷,修死你。我就是买了一个高龄的帕萨特b5,结果漏水了,地垫下全是水,泡坏了传感器,价格特别贵,修的心酸...唉
其实不管有钱或者没有钱,建议买个3万的2手车,是最划算的,买新车折旧率最高,特别是买豪车那个折旧率,亏的你让你怀疑人生😂。
因为我也是搞汽车行业的人,都是经历过来的,谈谈我的感受,我也是个想追求完美的人,看见人家开个旧车,听到它消声器***发响,开起来方向发飘,出了喇叭不响,其他地方都在响,车身脏的很难看,于是对旧车不感兴趣。
于是我就买一台新车,刚开买回来新车,就围绕在车里车外天天擦洗,停车也不放心😊,就怕人家把车擦挂,随时随地都要照顾好它,就像小孩子一样关照,转眼过去3个月,新鲜感逐渐慢慢减退,就没有刚开始哪个新车感觉了,洗车就没有以前那么勤快,停车就随便停,就好像无所谓,不就是一台车吗,何必把人搞得很累😂。
斗转星移时间一晃就是3年,风风雨雨陪伴一路走过,确实没有拉稀摆带,开起来还是爽快,但是要付出惨痛代价,比天天坐飞机✈️上班还要贵😂。为什么这么说呀,新车降价快,3年降价3W,3年折旧亏15W,共亏18W,平均每年亏6W,每年的保险费也比旧车贵很多,这样算下来,亏大了😂。
同样的买一台3W旧车就不样了,折旧率太低,根本就是骑自行车成本。
首先要会选车,不会选车,今后维修起来麻烦,不要在旧车市场去买,那里面的水很深,买就买老板私家车,他用车少,保养很好,也没有怎么跑长途,公里数又少,发动机也没有伤力,底盘又扎实,也没有交通事故,外观漆水很漂亮的车,这样的车花3W买回来用,开个几年,还可以卖个2W,你3年才亏1W,划算不,香不香😀。
我是金匠阿达,点赞关注我,每天都有更新说车干货!
可以的,朋友。常言道:吃饭穿衣看家底,现在家里有台代步车在正常不过,两三万买个遮风避雨的二手车,经济实惠,家庭压力也不大,是个不错的选择,只是需要自己了解车况与行情,避免被不良车商和个人坑骗杀猪。
1.个人买家自身不具备检测车况的能力,建议有条件请专业的人士检测一下车况。
2.个人二手车行情也不清楚,有没有被杀猪,建议多家询问对比,当然了一车一况,价格也不同,互联网时代,还可以借助网络平台,查看车辆售价,做好心里有数
切记贪图便宜,很多网友看网上挂的车辆,价格很诱人,就上当受骗,最基本的逻辑,车主卖车永远想多卖钱,买家永远想花更少的钱,这本身就是矛盾的,车商都不一定能捡到便宜,何况你个人。
2-3万预算,家用代步车选择面很多,你可以看看,有喜欢的朋友,我乐意效劳。
本回答由
买车卖车找义哥
义哥帮你淘放心车
的义哥淘车冠名回答
没有什么钱买两三万的二手车推荐吗?当然推荐,应该说非常支持这样的行为的,汽车作为一个代步工具有它很多地方不可代替的作用,特别是对一些生意人,或是说地处偏远地位的人来说,乘车不方便,而汽车就非常的方便 ,它可以在严寒的冬天不让吹北风,可以在夏日不被日晒,出行会方便很大,那么自己资金实力不足的话,当然建议选择二手车了。
选择二手车是一个非常好的过渡,在很多发达的国家,人们更多的还是选择二手车为主的,包括奔驰宝马这些汽车品牌,也多采用先销售再转到二手车市场让消费者选择的现像,人们并不会太在意它是二手车,更多的就是以自己的经济实力为参考的。量力而行才是真生活。有实力了当然选择更好了,没有太多实力,可以选择最优的方式,二手车,可以解决自己的实际用车需求就好了呀。非常建议一些资金实力不太强的小伙伴选择二手车,它可以减轻压力,又达到自己实际用车需求。而有一些人为了面子,所谓的面子,没有人去观注的面子,结果硬脸皮上新车,后期生活受到很大的压力,这是非常不可取的。那么这个车就成了一个累赘,而不是提升生活质量,改善出行的一个工具了。
2万以内的二手车,有哪些可以推荐的?
二手车不像新车,2万开看似预算很少,但能买到的二手车还是很多的!但要看你是想花2万买一台什么样的车子了。
想买个代步练手的省心的,可以看看老捷达、普桑、老伊兰特、赛拉图、老雨燕、奥拓、老[_a***_]这些。车子舒适性、配置都很差,但质量不错,保养好的不用你天天修。但这些车子年限抖比较老了,这一点要接受!
如果想要年限近的,那就看看自主品牌的小型或微型车。比亚迪Fo、长安奔奔能买到5年之内的;级别高的还可以看看F3、帝豪、奇瑞风云等。
如果你在乡村路上开,不上公路上开的话,你还可以考虑下线的营转非车辆。
这类车年限很近、级别更高、价格便宜。花一万买一个13年上牌的朗逸出租车下线车,车况相对较好的,回来大修花个大几千整备一下,还能开很长时间。
在我心里如果买两万以下的二手车有几个选择
大众捷达2010—2012年左右的车在两万左右,它没有什么太高的配置,1.6排量油耗也不太高,维修便宜,皮实耐用,外观方面在现在也不是太难看,毕竟没有豪华车看着舒服。
还有就是奔腾的B50,它用的是马自达6的底盘,车排量也是1.6的,车油耗也不高,车开着舒服,跑高速也相当的稳,配置比捷达要好一些,一般12年以前的也就2万块钱。
这个是现代悦动10年左右的车也在两万块左右,现代的发动机还是可以的主要都是省***的,外观一直到现在开着也不过时,毕竟当时也是十几万的车,配置也很简单,不过他的大灯是可以电动调节的,开着车还是比较轻巧灵活的,毕竟二手车想买两万左右的车肯定要年限长点。
其实你这个标题的话,首先2万以内那这个价钱的话就会将车辆限定在一个年限较高的一个时间段内。
其实我个人建议2万的话,也不是说买不到一些合适的二手车,我个人更愿意推荐给你一些合资的品牌,就比如说像大众或者说是斯柯达,年份的话如果是2万,一般年份可能都会在一个10年的上下,然后车辆最好是选择手动挡的这样一方面是油耗考虑,还有一个最主要的方面就是可靠性,手动挡毕竟电子部分比较少,所以它的可靠性是肯定要好于自动挡的。
车辆的价值比较低的时候,那你后期这个车辆的可靠性也是要做一点参考的,否则当你车况把握的不太好的时候,那你2万多买回来的车,很有可能在经过几次维修之后,它的维修都有可能会跟你的车价相同,甚至超过车价,所以说购买二手车无论是再便宜或者说是价位再高,车况一定是排在你的价钱之前的,否则你这一辆车入手的开始,那基本上相当于是一个花钱之路的开始。
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值得入手之类的问题,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
二手车买的就是便宜,经济实惠,好开省油是大多数人买二手车的标准,那么2-3万左右能买哪些二手车呢?
两万左右首先推荐的就是铃木雨燕。作为一款经典的代步小车,雨燕十多年来外观几乎没有多少变化,买来好好收拾一番,一般人很难看出是新车还是二手车。况且雨燕保值率还算不错,买来开两年卖掉也亏不了太多钱。
雨燕有1.5L和1.3L两款自然吸气发动机,最大马力分别为103匹和91匹。2010年左右的雨燕目前市场价在两万左右。雨燕的优点主要是好看、好开、保养便宜,但雨燕的隔音一般,配置也很低,部分低配车型后排车窗甚至是手摇的。如果能接受这些,雨燕是个不错的选择。
第二个推荐的二手车就是凯越。凯越虽然挂着别克标,但实际上是韩国大宇开发的车型,2008年左右1.6L排量的凯越甚至两万不到就可以买到。
凯越最大的优点就是便宜,花一两万可以买到一台“正经”的三厢轿车,性价比很高。而且凯越车型保有量大,容易买到。凯越的配件不仅好找而且便宜,是个修车店都会修。
凯越的槽点主要集中在发动机,首先正时皮带6-7万公里需要[_a1***_],不然会损坏发动机;内饰容易老化,异响比较多;年限上来以后发动机的油耗比较高,1.6L手动挡百公里平均油耗都要9L,自动挡更高。
如果把预算提高到三万左右,可以考虑一下2008年的飞度。当年的飞度还没有GK5超跑的大名,但凭借出色的可靠性和空间利用获得了不少消费者的青睐。飞度的保值率堪称变态,买来开一两年说不定还能原价卖出。
本田素有“买发动机送车”的美誉,飞度也不例外。飞度最大的优点就是省油,1.5L手动挡百公里平均油耗在7L左右。第二是飞度动力不错,老款1.5L发动机能输出120马力,新款能输出131马力。第三是空间利用率高,A0级车的身材却有着A级车的空间表现。
飞度的缺点同样明显,首先是做工差,有些地方的缝隙甚至能塞进去烟头;第二是隔音很差,跑高速车内交流需要吼;第三是保养略贵,“地球梦”发动机容易积碳,需要更频繁的清洗节气门。
三万左右还可以看看2010年左右的斯柯达晶锐。斯柯达素有“廉价大众”的称号,晶锐在三大件上与大众POLO基本一致,1.4L排量的晶锐会比1.6L排量的便宜一些,如果预算充足建议考虑1.6L排量版本。
晶锐和雨燕一样,外观设计经典耐看,即便十年车龄的二手车看起来也不过时。另外晶锐虽然是款小车,但是底盘比同级车扎实。晶锐的隔音比较一般,动力也一般,但是买来代步还是可以的。晶锐的通病是时间长了会漏防冻液,修一下即可。
虽然二手车相比新车性价比高出很多,但如果你是二手车小白,不建议独自购买,即便你能独立鉴别事故车,有些暗病也很难发现。如果要购买二手车,最好带上懂车的朋友或者出钱请专业人士帮忙鉴定,能够最大限度避免被坑。
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