丰田新能源轿车 超跑价格 油耗多少-丰田新能源轿车 超跑价格 油耗多少钱

1. 8.7W入手了一台丰田21款新威驰，你们觉得贵吗？
2. 丰田雷凌双擎是新能源车吗？这款车怎么样？
3. 丰田穿越者油耗多少？家用合适吗？
4. 丰田公主suv真实油耗排名？
5. 丰田卡罗拉油电混合油耗多少，最低多少钱？

8.7W入手了一台丰田21款新威驰，你们觉得贵吗？

十万以内买个国产还真不错，可以直接长城，长安，吉利，奇瑞，等很多，都可以买suv了，开起来感觉差不多，配置内饰很好，国产真是不差啊！唯一缺点就是保值，还有七八年后有锈烂现象。威驰在我看来还不如十万落地的自动挡的新宝来，不是一个档次，威驰就是丰田家最低档的车，比肩大众桑塔纳，都你认为呢？

感觉买贵了两三千块，不知道其它地方的行价是怎样的？不过这款车是真的很给力，3毛左右的油耗，作为一款代步车性价比还是很高的，平时晚上和周末没事又能出去跑跑车赚点外快，感觉很值！

丰田雷凌双擎是新能源车吗？这款车怎么样？

广汽丰田的雷凌双擎车型是属于新能源车型。雷凌双擎与卡罗拉双擎同属双胞胎产品，甚至可以说就是同一款车，其采用的是丰田在普锐斯身上发展了二十多年的油电混合技术，该技术成熟，产品质量可靠，可以说是世界范围内油电混合车型里最可靠的技术产品。雷克萨斯的CT200h使用的也是和卡罗拉双擎与雷凌双擎一样油电混合动力系统。

另外，将于2019年上市的新一代新能源卡罗拉还将增加插电式混合动力系统，这在节油，动力响应方面更上了一个台阶。

算不算新能源汽车，我们说了不算。挂不挂绿牌我们同样在一边吃瓜…但是，节油能看到，同级别家用车节省油料30~40%吧。为那些没有得到补贴又多花钱的车主点赞，确实少排放了。百公里油耗在4~5升。

雷凌双擎和卡罗拉双擎都是一样的动力系统，使用的都是丰田的THS-II混合动力系统，是属于新能源车的类型的，如下图所示，雷凌双擎是新能源汽车的分类。但是这类车的话，是不能外接充电接口的，主要是使用发动机和两个电机的组合来实现动力的混合输出，特点就是油耗低。

如下图所示，是雷凌双擎的动力系统的组成，可以看到，该系统使用的是发动机和电动机两种动力，通过串联与并联相结合的方式进行工作，主要包括HV混合动力驱动桥总成（包括发电机MG1、电动机MG2和行星齿轮组），HV蓄电池、变频器总成和ECU等，该系统可以根据不同的驾驶条件，使汽车在稳定行驶的过程处于不同的工作状态，最大限度地适应车辆的行驶状况。

从结构和技术上看，雷凌双擎还是不错的；从后期的保养维护上看，雷凌双擎会比卡罗拉双擎的成本会低点，因为雷凌双擎的动力电池组的质保期是不限时间和里程的，这点比卡罗拉双擎要好很多，因为现在的新能源汽车技术还不成熟，这个电池组的价格在2万左右，如果出来质保期要车主自费的话，会多出很大一部分的花费的。当然，从车主的使用情况上看，很多的丰田混合动力的车型，比如普锐斯和凯美瑞，该动力电池组都可以使用20万公里左右，汽车质量和动力电池的质量问题是不需要担心的。

总结：丰田雷凌双擎是新能源车；这车的性价比和质量都不错，适合经常在市区内行驶，担心油价高和汽车油耗高的车主朋友[_a***_]。

丰田穿越者油耗多少？家用合适吗？

这车家用不怎么合适啊。首先平行进口的国五，上牌目前看有点费劲。其次买下来30多万，可是内饰的感觉和舒适程度不行。第三，这种车不出去穿越自驾放在城市里跑一点意义没有还得有。所以既没有排面也不舒服经济性有差为什么要家用呢？唯一的特点就是开出去别人多看两眼，说一句，哟这是什么车啊

丰田穿越者和霸道2700同款发动机，也是非承载式车身，***用的是海拉克斯皮卡同一地盘。越野性还可以，因为它的竞争对手就是汉兰达，越野方面比汉兰达好，内饰额话不如汉兰达。别看它和2700同款发动机，但是它的车身制备要比二期轻很多，所以它的油耗要比2700 低，城市用车的话他的百公里，平均油耗差不多在12个左右，是一款轻度越野车型，如果家用出门旅行是一款不错的越野车，可以入手，纯手打，如果能帮助到您帮忙点个赞如需，了解更多平行进口配置价格可以关注本头条号。

丰田穿越者相对还是费油一些，该车型属于非承载底盘的越野车，带大梁的，百公里综合油耗基本在十二三个油。可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。 扩展资料： 2018款丰田穿越者2.7L整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。是一款条件优越的休闲越野车，外形酷似红杉，犹如奔跑的犀牛，正如同它的另一个名字,奔跑者。 2018款丰田穿越者作为一款全能型选手，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之 后 则可形成1080升的超大储物空间。

如果您想入的是一个家用车，要上下班用的，就别选它了，这是个工具车架子，从里到面都是为工具车属性而生的。国内太多人开个霸道代步，很难让人理解，而且还成风气了，搞的普拉多的价格高的离谱，二手车更是瞠目结舌，可以当理财产品来看了。我们国人对车文化应该有个底层认识，还他们以工具车属性…家用车就好好去选那些家用车底子的车，舒适，节油，配置也好很多………这样不好么?

丰田公主suv真实油耗排名？

丰田公主suv的真实油耗百公里的8公升左右。丰田公主就是丰田RAV4，一汽丰田旗下的一款suv，与本田cRv对等，搭载了2.0L和2.5L两款直列四缸VVT发动机，分别匹配了CVT变速器和6AT变速器，外形大气，内部空间足够，百公里油耗约8公升，这样的油耗对一台中型suv，已经很省油了。

丰田卡罗拉油电混合油耗多少，最低多少钱？

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能够想到买卡罗拉双擎混动版的车型，其实说明题主还是有了一些研究的，我们就先来聊聊混动版卡罗拉的油耗表现怎么样。这让我想起了曾经我有一次打滴滴，乘坐的就是混动版的卡罗拉，和车主聊天的过程当中，车主告诉我一公里大概需要三毛钱左右，在那个时候，油价还没有像现在一样高，按照现在的物价来计算的话，应该是三毛多一些。

三毛多的油耗到底高不高呢，其实如果大家仔细算一下自己所搭载的1.5L的发动机，或者是1.6L的发动机，那么实际在城区所开的时候，按照现在的油价计算，基本上都是要在五毛以上。差两毛钱，到底能差多少呢？按一百公里来计算的，两毛钱就是20元，如果是在高速的时候，几百公里的话，当然就能够省下一百元钱左右，其实能够省下的钱，还是比较多的。

丰田卡罗拉双擎1.8L E-CVT先锋版车型的指导价139800元，目前这款车的市场终端优惠大概在6000元左右，也就是说实际车价133800元，其中保险6500元左右，购置税11435元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在152000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力比较大，因为15万元的价格可以买到其他合资车型的中高配，但是对于卡罗拉双擎这款车型来说，买到一台混合动力的车型，在燃油经济性方面确实是有着非常大的优势的，

这个问题提出有段时间，不过考虑到我前几个月刚对丰田卡罗拉双擎油耗进行过比较全面的测试，以及对影响油耗的三个关键指标，即路况、天气以及驾驶者因素进行过总结（前提是选择在同一种模式，即经济模式下），这里我来做点补充。

第一，路况影响，在高速行驶尤其100km/h以上速度行驶，油耗会明显高于市区油耗。这是因为高速行驶时，发动机基本一直在工作，只有松开油门或制动时，发动机才会停止工作，此时油耗一般会在5L/100km。而市区路况，我做过统计，约30%时间内，发动机都不会工作，我利用上下班，所走的苏州高架路进行过统计，在气温20°C左右，无风无雨雪的情况下，不堵车情况下，其油耗可以达到3.7L/100km，行驶里程140.5km，具体见下图一。

图一 无风雨气温20°C市区高架油耗

即使加上市区其他道路行驶，红绿灯比较多，累计行程791.4km，油耗也能达到4L/100km水平，属于比较低的水平。

图二 市区混合道路油耗

第二，天气影响：卡罗拉双擎，油耗最合适的温度在20°C, 无风，不下雨雪情况下，油耗最低。同样我在另外一个周期（单程仪表已清零），也有雨天，同样的路况和驾驶者的习惯，气温基本在2~10°C之间，其油耗明显上升，主要原因，由于温度低，需要开暖气以及前后档除湿需要，发动机启动时间明显加快，而且持续运转时间长，累计行程2072km，其油耗达到4.8L/100km，具体见下图三。

图三 低温包括雨天卡罗拉双擎油耗

第三，驾驶者因素。我是有近20年驾龄，累计驾驶里程百万公里以上。开过的汽车从早期合资的轿车、SUV，到混动，电动汽车，车辆具体品种可不少，主要合资品牌为主，开过市区油耗20L/100km的大排量SUV，以及现在4L多的混动，属于老司机吧，驾驶习惯不敢说多好，基本属于该快则快，该慢则慢，很讨厌占着车道散步的行为，没有过安全事故，属于不拖后腿的老司机，平均水平自信没问题。那种不良驾驶的油耗就不好说了。

按照个人的驾驶习惯，结合个人的实际油耗水平4~4.8L/100km，按目前苏州市以及江苏省内92#汽油价格5.84元/L，最低油耗4L/100km，0.23元/km。#卡罗拉双擎##混合动力汽车#