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摘要： 新能源汽车前十名品牌suv？9座新能源车推荐？哈弗新能源纯电动车suv有几款车？suv电动车啥意思？同属佼佼者，拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i、问界M5对比谁值得入手？新能...

1. 新能源汽车前十名品牌suv？
2. 9座新能源车推荐？
3. 哈弗新能源纯电动车suv有几款车？
4. suv电动车啥意思？
5. 同属佼佼者，拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i、问界M5对比谁值得入手？

新能源汽车前十名品牌suv？

1.ModelY

ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位为中型新能源SUV，车辆造型基本和谐Model差不多，但只是对比Model3.加膨胀。大多数购买特斯拉的人都在为自动驾驶和品牌效应而战。我相信他们购买特斯拉。ModelY毕竟，特斯拉前卫技术也受到了很多人的追求，即整体定价ModelY真的不算低。

2.唐新能源

新的比亚迪唐电动车来说并不夸张，对于新一代唐新能源来说，底盘质量.转向精度不是很重要，只要人在车里，足够的电，它纯粹是一个粗糙的加速工具，只关心速度感就足够了。

9座新能源车推荐？

安凯客车旗下全新车型——安凯Q5正式上市。该车定位为纯电轻客，可提供9座和11座两款车型，售价分别为33.6万元和34.6万元。

在车身尺寸方面，本次上市的安凯Q5长宽高分别为5300/2080/2395毫米，轴距为3360毫米。其中，该车可提供9座和11座两种车内座椅布局，9座版为2+2+2+3式座椅排列。

内饰方面，安凯Q5中控台造型同样延续自江淮星锐。有所不同的是，因此车内整体铺设有木纹地板，座椅也使用皮质包裹。配置方面，该车配备有多功能方向盘、电子手刹、中控屏、导航、车内监控影像等。对比来看，9座和11座车型配置水平一致，差异仅是座位数量，价差为1万元。

动力方面，安凯Q5采用纯电驱动，搭载后置单电机，电机功率160千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，电池容量为105.02千瓦时。其中，9座版工信部续航里程为540公里，11座版工信部续航里程为530公里。

纯电动的9座商务或者9座面包车，笔者推荐题主入手上汽大通V80电动版。

上汽大通V80电动版也有不错的产品表现，并且也可以满足题主对于车辆座位的需求。就外观而言，上汽大通V80电动版的外观设计与燃油版基本一样，同时绝大多数新能源汽车***用的也是这样的设计思路。上汽大通V80电动版的外观中规中矩，说不上惊艳，但是也不能说不好看。不过对于题主来说，应该外观不是选购的主要因素，选购上汽大通V80电动版的主要因素应该是车辆的尺寸以及动力性能。

哈弗新能源纯电动车suv有几款车？

哈弗作为我国知名汽车品牌，在新能源领域也有所布局。目前，哈弗新能源纯电动SUV有两款车型，分别是哈弗枭龙和哈弗二代大狗PHEV。哈弗枭龙是一款新能源越野SUV，其全新配色和共创版车型已在广州车展上亮相；哈弗二代大狗PHEV则是哈弗大狗的插电式混合动力版本，兼具城市和越野功能。两款车型均展示了哈弗在新能源市场的创新和实力，为消费者提供了更多选择。

suv电动车啥意思？

SUV电动车指的是基于SUV车系并***用电动驱动技术的车型，即Sport Utility Vehicle的缩写，它是一种具有越野能力和载人能力的多功能车型。
而电动车则是通过[_a***_]提供动力的汽车，不像传统燃油车那样需要燃油作为能源。
SUV电动车的推出符合当今社会环保、节能的发展趋势，也满足了消费者对多功能车型的需求，且能够降低环境污染，具有良好的市场前景。

同属佼佼者，拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i、问界M5对比谁值得入手？

三车没有可比性，应选择唐DM-p

分类：

1. 宋Pro/PLUS DM-i/p，拿铁DHT-PHEV
2. 唐DM-i/p，问界M5，摩卡DHT-PHEV
3. 理想L8/9，蔚来ES8，岚图FREE，问界M7等

中高端的新能源SUV应当这样分类。

这是按照尺寸进行的分类，第一类属于紧凑级，第二类属于中型车，第三类为中大型和大型车。

选择这些车建议按照上述细分类目中的顺序进行，宋系列的价格的与拿铁DHT-PHEV，但是宋PLUS DM-i/p的综合实力却是有领先优势的；因为比亚迪的第四代插电混动系统***用了串并式直驱系统，其油电混合模式里集成了两种操作模式，分别为时速80km/h以内的增程驾驶，以及超出之后的油电混合。车辆运行是“以电为主”，内燃机主要作为增程器使用，只有在高电耗的高车速区间才用内燃机进行***驱动；注意重点，高速区间也是以电机为主，内燃机为辅，这样就能在全速域范围内有效控制发动机的转速，以控制油耗、噪音和磨损了。

实现了直驱则实现了加减速的绝对平顺，再没有燃油车的换挡顿挫的缺点，所以这套系统即便在油电混合模式里也会有电动汽车一样的丝般顺滑；然而拿铁DHT-PEHV就做不到了，因其使用的是2DHT混动专用变速器。这套系统其实也是串并架构，但是运行模式无法做到像比亚迪一样的纯增程，全速域区间都是油电混合；这就会存在高车速区间内燃机转速过高的缺点，会像两田的双擎车一样出现高速噪音大且有油耗高的缺点。

除非给内燃机加上可以升降的前进挡，于是就有了两档混动专用变速器（2DHT）；然而有了前进挡也就有了换挡的操作，过程中是会有可能出现顿挫的。

在能耗表现上，2DHT只能说是一般是，其最低荷电油耗是高于同级DM-i/p的唐宋的；真实表现只能做到与增程车相当或略高，比如与问界M5、销量L7/8或岚图FREE等车对比只是在伯仲之间。

所以在魏牌掀起口水战之后，魏牌的CEO还特别买了一辆问界M5准备“挑刺”，但是买了仨月之后也没憋出来什么东西；最终结果是这一系列的增程车都有不错的销量表现，销量最差的就是魏牌了吧。（岚图交付量略低但手握数万辆车的订单）

现在的唐DM-p落地也就是35万，定位于高端但不算很高升级；如果需要的定位更高的SUV，那么最佳选项就是理想L8/9或蔚来ES系列的纯电动车了。理想汽车目前只有增程汽车，但一两百公里的纯电动驾驶能力也可满足日常代步，长途驾驶的成本会高于电动汽车，但是补能便利性还是渔有优势的。

如果需要既能加油又能充电的车，理想汽车则是高端SUV的不二之选；而且增程车的内燃机完全不参与驱动，驱动电机当然不要变速器，所以增程车的驾驶品质和电动汽车也相同。

蔚来只有纯电动汽车，适合对补能时间要求不高的用户；现在的蔚来已经是销量相当不错的高端品牌，而且是在车辆均价超越宝马和奥迪，和戴姆勒奔驰相当的前提下实现。这就足以说明蔚来汽车的品质还是足够高的，没有绝对强的产品力则无法战胜这些外国品牌。

这就是现在中高端新能源SUV的选择建议，供参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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