二手车轿车和suv哪个便宜 品牌保值 油耗高,二手车轿车和suv哪个便宜 品牌保值 油耗高
摘要：
吉利和现代哪个保值？2022建议买的二手车排行榜？老哥们好，15W以内的二手车七八成新轿车，SUV都行有推荐吗？2022年合资suv保值率排行榜前十名？二手车比新车便宜不了多少？吉... 吉利和现代哪个保值？
吉利和现代都是知名的汽车品牌，但是在保值方面，现代相对来说更胜一筹。现代的车型设计时尚、配置丰富，品质可靠，具有较高的性价比和口碑，因此在二手车市场上的保值表现相对较好。
而吉利虽然也在近年来逐步提升品质和技术水平，但是相比现代仍然存在一定的差距，因此在保值方面相对较弱。当然，车辆保值也受到诸多因素的影响，如车龄、里程、保养等，消费者在选车时需根据自己的需求和实际情况进行综合考虑。
2022建议买的二手车排行榜？
5万以内的A级跟A0级车，大部分使用强度不会太高的，一般来说车况都还可以，而且就算维修保养，成本也比较低。
可选的车型很多，自吸+AT的大众，CVT的日系和老一点的AT日系，都可以。法系美系就算了，法系不是不能开，而是有的维修配件成本高，可能会让你觉得烦（虽然实际也没高多少）；美系的话渗漏概率大、看着有点难受，另外就是福特的异味比较明显，如果这点你能接受的话考虑下福特也行。
重点是车况，车况好的标准是没有车身更换件、相对少、内外饰磨损度低
排行榜如下：
2、丰田YaRiS L 致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67；
3、丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08；
4、丰田威驰，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.52；
5、大众Polo，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.37；
6、丰田YaRiS L 致享，三年保值率54.6% ，二手车供需比0.68；
7、现代瑞纳，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.53；
8、起亚焕驰，三年保值率53.2% ，二手车供需比1.01；
9、宝骏310，三年保值率48.8% ，二手车供需比1.12。
老哥们好，15W以内的二手车七八成新轿车，suv都行有推荐吗？
你好给你推崇18年3月凯迪拉克CT6， 新车49全景天窗 ，座椅加热通风 ，全能型全景行车***，15.5W 2.0T大功率最高配 ，
外观很大气，很稳重，时尚的外观及不错的品质，日常用着感觉很不错。买回家邻居朋友都说还可以，这个价格挺不错的。
其实这个预算建议买一个保值车型，雅阁，凯美瑞，迈腾之类的轿车都可以，SUV推荐本田CRV，丰田RAV4，尼桑奇骏，这些车型都可以，都属于保值车型，即使开几年出售也是比较好出手。不太建议买高端品牌（土豪除外），第一，后期维修保养费用高，第二，保值率太差，开几年在卖也会赔很多
大众 途观 2015款
本田CR-V
马自达CX-4 2018款
丰田 RAV4 2013款
Jeep 自由光 2014款
奥迪Q3 传祺GS8 英菲尼迪QX30 2017款 日产 奇骏 2017款
轿车就多了 [_a***_]君越a3 凯美瑞 阿特兹
年限长点宝马3 cc 凯迪拉克ats a4
您好，作为一个二手车人，给你最真实，最靠近市场的情况。2020年的行情自5月份后才会跌价
先看你的要求，七八成新，也就是在3年左右的，15万以内，B级车。其实这个要求全系列都可以买的到，德，日，韩，美，法系列车型都能买到。只是配置和年限问题。但是浩哥结合市场情况来说，德，日，美系三类车型值得信赖和购买。
例如：轿车日系三剑客。丰田，本田，日产。SUV：CRV，RAV4，奇峻。
18年的天籁和雅阁。预计市场价13.5～14.8万之间。
推荐指数：5颗❤️
推荐原因：日系车，出名的省心。日系列那也是老口碑省心，省钱。而且前半程的提速和动力还可以，完全够用。整车的优点也就是在三大件和座椅的舒适性上面。我觉得正常家用还是不错的。追求的是经济舒适。
二：轿车双霸德系车，帕萨特，迈腾。17款的，目前市场价14.x万。
推荐指数：4颗❤️
推荐原因：每个系类的车型，优缺点也是很明显和突出的。德系车的研究就是强调动力，操控，皮实耐用。弊端也就是烧机油，发动机变速箱耐久性不够好。这也是德系车设计理念既然追求了车身结构扎实，动力强劲。那就必须的牺牲一部分，这是不能共存的。所以买年限久一点的德系车就一定要把握好车况，公里数。如果能买到一台车况很好，公里数少的车型，还是不错的。
四：美系车，福特蒙迪欧，金牛座，别克君越，君威。17年的预计价格在13.5～15.5万之间
推荐指数：5颗❤️
推荐原因：我个人觉得，美系车在颜值方面这几款车中算是最好的，再加上美系车要求动力和安全指数。所以车身都做的可以，且商务风中带着运动气息。加上不凡的动力。我觉得美系车除了费钱和不省心外。还是不错的。
当然这其中还有很多的车型可以选择，浩哥只是举例了目前市场上比较畅销，口碑和车型还不错的几款。关注大家一起提出来交流学习。
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这个价位的二手车选择很多，家用的话还是首先考虑省油耐用安全！个人比较中意SUV，所以我推荐SUV，这个价位比如17款奇骏，昂科威，马自达5都是不错的选择。奇骏和马自达5都是日系车，优点是省油耐用，质量稳定可靠。缺点是车身轻，皮薄。昂科威属于美系车，优点是内饰豪华，底盘扎实厚重，缺点是油耗高。这三款车个人推荐奇骏，毕竟它是一款各方面都比较均衡的车，以上是我的个人观点，仅供参考
2022年合资suv保值率排行榜前十名？
1、首先来看下2022年合资小型SUV保值率排名，前五名分别是起亚奕跑、本田XR-V、斯柯达柯米克、本田缤智和丰田奕泽，令人比较意外的是，夺得头名的居然不是本田XR-V和本田缤智，而是销量比较惨淡的起亚奕跑。本田XR-V遗憾丢冠，但保值率依然在70%以上，本田缤智仅排名第三位，保值率表现不如本田XR-V，丰田奕泽排名第五，保值率也超过了65%。
2、再来看下2022年合资紧凑型SUV保值率排名，前五名分别是本田CR-V、丰田RAV4荣放、本田皓影、捷达VS5以及日产奇骏，共有四款日系车和一款德系车。本田CR-V实现了卫冕，保值率更是超过了75%，月销过万的丰田RAV4荣放和本田皓影，保值率也都超过了70%。性价比表现出色的捷达VS5，它在二手车市场也比较受青睐，日产奇骏仍居第五，虽然市场表现一跌再跌，但它的认可度依然比较高。
3、接下来是2022年合资中型SUV保值率排名，前五名依次为丰田汉兰达、本田UR-V、本田冠道、日产途达以及奔驰GLC，日系车包揽了前四名，知名度颇高的丰田汉兰达实现了卫冕，而本田冠道也是表现不俗。日产途达排名第四位，还是挺令人意外的，毕竟它的市场表现并不太好，而奔驰GLC虽然入榜前五，但保值率表现却不如普通车型。
4、最后是2022年合资中大型SUV保值率排名，前五名依次为丰田普拉多、大众途昂、凯迪拉克XT6、途昂X和别克昂科旗，丰田普拉多实现卫冕，而且保值率依然超过了100%，“国产”普拉多停产之后，车型更加稀有，所以普拉多的保值率偏高也是在情理之中。大众途昂和凯迪拉克XT6入榜前三，也是比较令人认可的，它们的品质表现确实不错，别克昂科旗排名第五，保值率也超过了60%。
合资suv保值率最高的当属丰田汉兰达汽车，这款suv三年保值率达到了85.96，从这个数据看汉兰达汽车还是比较不错的。
合资suv保值率则是本田CRV，本田CR-V保值率高达80.82，不过这款车型的缺点就是声音有点大的。
第三名则是日产途达，保值率达到了78.66
二手车比新车便宜不了多少？
那具体要看二手车的成色，甚至有的二手车比新车还贵，当然这种只是极个别现象，如果是那种准新车，就是车主买了开了一两千公里，由于各种原因不想要了于是卖了，那这样的车确实比新车便宜不了多少，可能就便宜一个保险一个税费的钱，但一般超过两年的二手车价格差距还是比较明显的，一般都要打个六七折。
一般来说，大部分车辆的二手车比新车都要便宜很多，就算是最保值的汽车，他的3年保值率也是在75%左右，算下来也是能便宜不少。但是也有很多特殊的车型，二手车有可能比新车还要贵，或者差不多的价格，比如丰田的普拉多车型，又叫做霸道，二手车可能比新车还要贵
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