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摘要： 预算5万左右，家中第二辆车上下班代步，买二手车还是电动汽车？车跑几万公里车况最好？5万5买了一俩15款雪佛兰经典SEAT，16年上的牌3万公里车无伤原漆大家感觉值吗？二手车什么年限...

1. 预算5万左右，家中第二辆车上下班代步，买二手车还是电动汽车？
2. 车跑几万公里车况最好？
3. 5万5买了一俩15款雪佛兰经典SEAT，16年上的牌3万公里车无伤原漆大家感觉值吗？
4. 二手车什么年限性价比最高？

预算5万左右，家中第二辆车上下班代步，买二手车还是电动汽车？

建议买2手汽车.在懂车帝可以看下2手汽车选择公里数短的.本田.丰田.大众.都保值.如果是情侣没刚结婚不要小孩的可以选择mini等大品牌旗下的车开出去面子足.电动汽车不选！跟选手机一个道理更新快.电池早更新不保值坏了或许不够换电池的钱

一般家庭有一辆小车就行了，备跑远路旅游什么的。在城市拥挤的道路上下班汽车代步麻烦多，停车成了问题。十公里内代步不一定用四个轮，堵车现象经常有，我就用两轮电动车，长期来也觉得很好，便捷，充电方便，停车也方便。

我觉得买一台纯电动车很合适。推荐宝骏E200，售价：5.48万-6.48万。宝骏E200是宝骏旗下的纯电动车，采用双门双座的布局，长宽高分别为：24****1526*1616mm，轴距为1600mm，小巧的车身尺寸十分适合城市游走，特别是对于新手司机，E200停车也相当方便。在续航里程方面，E200的工信部续航里程为250公里，对于日常上下班来说，完全可以满足。其搭载一台39马力，110牛米的永磁同步电动机，电池组可享8年或12万公里的质保，可谓省心。而且纯电动车也不需要缴纳购置税，也可以省下一部分钱，后期也不需要像燃油车经常的保养，后期使用成本很低，代步非常合适。

我自己的感受認為如果只是方便於上班最好買電動車，其一，你是第二輛，那麽第一輛應為汽車，其二丶電動車上班近距離方便，如困亊遠途有汽車，其三：可減少排放，符合國家政策，何樂不為？

我建议你买个汽油版二手车，代步用可以选择日系车，比如10左右的卡罗拉，12年的花冠，日产同级别的车型也可以，本田同级别都不错，比如飞度，思域，为什么呢？第一：省油，这些车按照现在的油价平均油耗是4毛左右，第二，省心，只要买回来的，基本就是保养换换机油滤清器什么的，好用，第三：经久耐用，开过日系车人都知道，这些车开不坏的，而且跑个几十万公里都不会坏，这也是为什么日系车会很保值的原因。你用个两三年再出手，也不会亏太多，

如果你不考虑日系车，可以选择稍微热门的国产，比如吉利，这些车在市场上卖的比较好，实用性也比较强！相比日系车，年份比较新，而且二手车市场也有差价！缺点就是，以后你出手就比较难！

不建议你买电动汽车！目前市场上好点的，比较稳定的电动车，没有20万是不会怎么样的，5万买个电动车好不到哪里去？为什么！你算一笔账，你家用车，一年也就跑个1.5万公里，顶多2万公里，油钱一公里算他2毛钱，相比日系车也就一公里省了2到3毛钱，按2万公里一年下来也就省下5 6钱块钱！还有另外一个问题，就是电动车，他在二手车市场极不保值，基本上你5万买一部电动车，基本用到报废，后期出手基本没什么保值率而言了，还有一个问题，就是现在的电动车的电池寿命也是一个技术问题，虽说是成熟了，[_a***_]后期维护保养，更换，还是很大一笔的支出，所以不建议你买电动汽车！

这是我个人从事汽车行业（新车，二手车）多年的见解，一样能帮到你！[作揖]

车跑几万公里车况最好？

如果是二手车的话，5万公里左右的比车况是比较好的，因为5万公里的车基本已经开了超过3年，而二手车通常在3年之后价格会有一个比较大的下跌；同时也不算开了太久，车况一般不会有问题，买5万公里左右的二手车就会车况还不错价格也比较便宜！车子跑几万公里车况最好？

5万5买了一俩15款雪佛兰经典SEAT，16年上的牌3万公里车无伤原漆大家感觉值吗？

有网友5万5买了一辆15款雪佛兰经典SEAT，16年上的牌，3万公里，车子无伤原漆，我觉得还是非常值得的。

15款雪佛兰经典SEAT的原价是在10.99万元，在当时的销量很不错，二手车市场的保值率也很不错。这款车的车身尺寸长*宽*高分别为4643*17****1479mm，轴距为2685mm，这样的车身尺寸放在今天也是属于比较大的车身尺寸，也会比其他型号的雪佛兰科鲁兹更大一些，所以可以说这款车在乘坐空间上的表现很不错。同时这款车搭载的是型号为L2B排量为1.5L的自然吸气发动机，传动系统搭配的是6挡手自一体变速箱，最大输出马力为113Ps，最大输出扭矩为141N·m，这样的动力表现，可以满足题主的绝大多数用车需求了。并且这个型号的雪佛兰科鲁兹，还配有电动天窗，***光效果也是很不错的。

与此同时，题主选择的这款15款雪佛兰经典SEAT，是16年上的牌，三年时间才跑了3万公里，那说明这款车的行驶里程并不高，各个汽车零部件不但没有老化而且还经过了较为充分的磨合，所以题主驾驶这辆车的时候，会感觉上手比较快，操作起来比较轻松。同时这款车没有伤到原漆，那就说明原车主对于车辆的保护较好，整车的车况属于比较良好的，这样的车在二手车市场的价格往往比较高，题主花了5万5，属于比较划算的了。题主还可以查看这辆车的保养和维修记录，确认是否有重大维修记录。再者，如果题主还是不放心，还可以对这辆车进行复检，看看是否有隐藏的问题。

总而言之，题主用5万5的价格买到了一辆16年上的牌，3万公里，无伤原漆的15款雪佛兰经典SEAT，还是很值的！

二手车什么年限性价比最高？

除了年限以外，其实车子行驶的公里数也同样值得关注，同车龄的车，如果行驶公里数大，它的车况也并不一定是好的，今天我们来谈谈二手车什么年限性价比最高？

我们先来看《中国汽车保值率报告》上面的一组数据，从这图片就可以看出，新车第一年贬值是最快的，第二、三年的贬值速度逐渐下降。一般一年车龄的车子在市场上还是比较少见的，车主也知道这个阶段把车子卖出去很不划算，如果不是很有钱、对车主很不满意或者遇到财务危机的，很少第一年就把车子卖了。第二年和第三年的，车子仍处于巅峰时刻，还在保修期，价格相对也低，综合车况和价格来说，3年左右车龄的车子性价比是最高的。

个人觉得这个要从两方面入手，首先看您是买车还是卖车，如果是买车的话4--6年左右的车一般相对来说性价比相对高一点，为什么这么说呢，第一:现在人们随着生活水平等各方面的提高，更换车的频率相对来说也是高了不少，就拿现在二手车市场上面的车来说吧，4--6年的车能占到40%--45%左右，好多人只要车一出质保或者需要上线检测就会跟换车了，第二:年限如果太短的车如一年两年的车，第一车主卖车会赔很多，举例10万左右的车，购置税保险牌照等全办下来在12万左右，如果开一到两年的话可以卖的价格一般也就是7万左右，两年赔5万这是大部分人接受不了的，除非是有特殊情况或者发生过事故的车才会出售，不确定性太高，如果您身边没有特别懂车的人，个人建议还是不要捡便宜的好。

如果您是卖车的话，个人也建议您在5年以后卖车，为什么这么说呢，第一:和上面所说的一样，第一年第二年车辆贬值太快赔的太多，第二:三、四年的时候是车辆最好开的时候有质保有免检，省时省力省心，第三:一、5年以后一个是车辆基本都出了质保期了，如果有问题就得自己掏钱修理了，增加了使用的成本，二、二手车达到5年车龄基本上车价相对就稳定了，之后每年基本也不会赔的太多，一年也就5000左右的样子了。（特殊地区，特殊车型除外，可能略有不同）

希望我的回答对您有所帮助，如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的，可以关注我

每个年限的车都是各有利弊，但相对来说trong>比较推荐4-6年的二手车。不过针对车型及个人情况，具体问题也要具体分析，下面来简单说一下各年限二手车的特点。

3年车龄以内

3年以内的车辆在质保期以内，优势很明显，相对于车况来说比较好，一些车辆通病等问题还有原厂质保承担。而且大部分质保期以内的车子都会在4S店进行保养，查询维修及保养记录十分方便。

不足就是价格偏高，而且新车前3年的贬值部分是最多的，例如选择车龄1年的准新车，到车龄3年的时候将车子转手卖出，车辆的折损也不算少。

4-6年车龄

4-6年车龄的二手车是我比较推荐的，车龄不算太长，检查好车况的前提下，基本车子按规定保养即可，不至于由于易损件老化等问题额外花钱整备。已经过了新车贬值最多的前几年，购买车子的价格会比较划算，而且随着车龄增加，后续的贬值部分会逐年减少。

6-9年车龄

6-9年的二手车需要注意选择什么品牌或者具体到车型了，一些口碑好，市场保有量大的二手车仍然没问题。例如丰田大部分车型，以皮实耐用著称，虽然车龄稍微长一点，但良好的市场口碑以及稳定可靠的品质，仍然值得选择。

如果是一些过于小众的二手车，或者高于自己实际承受能力的车型，并不建议选择。例如以经济型轿车的预算，选择车龄比较长的豪华品牌车型，在购车的同时也需要考虑养车的成本。购车是提升自己生活品质的事儿，但由于养车让自己承受过高的开销就有些得不偿失了。

10年车龄以上

10年以上的二手车，普遍到手都需要自己整备一番了，除了常规保养以外，一些易损件也需要及时更换。整体来说不太推荐选择，购买二手车是为了花小钱买到性价比高的车子，但过高的维修费用，显然违背了选择二手车的初衷。而且目前来看，十年车辆以上的二手车，有不少是国三排放标准，不少城市会对此有所限制。